Essai Tesla : détour vers le futur

[951]

Salut à tous, voici quelques photos d'un essai qui m'a vraiment marqué : la Tesla P90D, version "sportive" ou haute performances de la berline Model S.

Un aperçu du futur qui nous attend, pas aussi triste qu'on pourrait le craindre...

Compte-rendu à venir, en attendant une fournée de photos :

On commence par faire le "plein" au Superchargeur du Mans pendant la pause repas, histoire de rouler l'esprit tranquille...















attention page de pub












soyons prévoyant :areuh:

















intérieur

[951]

et une petite video pour se rendre compte de choses :

[bersou]

Belle voiture mais qui donne une impression de "déjà vu", par exemple, la Jaguar XF

[ferny37]

Ça manque de la prose dont on a l'habitude... en préparation ?

Bertrand, pour l'avoir déjà vue plusieurs fois dans la circulation, pas vraiment, c'est une autre "échelle" qu'une XF...

[951]

Belle voiture mais qui donne une impression de "déjà vu", par exemple, la Jaguar XF

pour la partie arrière oui on peut trouver une certaine similitude

Ça manque de la prose dont on a l'habitude... en préparation ?

Oui ça va venir, l'essai est en cours de relecture

[Ragnar]

Passage obligé avant d'envisager une visite à la concess !!!

Bon, sinon, la plastique n'est guère affriolante
Pas moche, juste assez quelconque.

[Bman]

La Tesla n'est pas innovante. On est très loin du futur. La seule chose innovante que l'on peut lui concéder, ce sont les mises à jour en temps réel. Et encore, la façon dont la conduite semi-autonome a été mise en place est assez discutable.

La puissance n'est qu'une question de quantité de batteries. Jusque là, aucun constructeur n'avait eu l'idée ou l'envie de mettre 1 tonne de batteries dans une auto pour en tirer des super performances. Tesla l'à fait. C'est disruptif, peut-être. Innonvant, pas vraiment.

[bersou]

Disruptif, en effet...

[951]

D'un point de vue technologique la mise en oeuvre va beaucoup plus loin que simplement bourrer de batterie un berlingo La Poste

rien que la partie software est impressionnante, sans compter que toute la gestion et le refroidissement des batteries doit etre au diapason de la puissance des moteurs et des perfs ce qui amène des contraintes autrement plus complexes que dans une Zoé...

Donc non, la puissance n'est pas "que" une question de quantités de batteries et c'est pour ça qu'elle est encore unique sur le marché. Les technologies utilisées ne sont pas forcément nouvelles individuellement mais l'offre Tesla dans son ensemble est innovante à plus d'un titre

[lazare59]

Quelle horreur cette tablette au milieu du tableau de bord !

Perso ça ne m'attire pas : tout est électronique là-dessus, avec toutes les emm... que ça implique à court et moyen terme. Sans compter l'habituel couplet de la voiture du futur alors qu'elle est totalement inabordable vu la technologie embarquée. Et le problème de l'autonomie réelle reste entier pour une voiture familiale (une Zoé peut se le permettre car c’est plutôt une citadine).

[ferny37]

...Les technologies utilisées ne sont pas forcément nouvelles individuellement...

Comme c'est la definition de l'innovation, alors Bertrand est dans le vrai. On confond souvent nouveauté, jamais vu, et innovation.

Exemple : le premier airbag, c’était une innovation. Mettre un airbag dans un endroit jamais vu, c'est une nouveauté, pas une innovation.

[951]

Définitions : http://www.larousse.fr/dictionnaires/fr ... tion/43196


Proposer ses propres stations de recharges gratuites, pour moi c'est une vraie innovation et pourtant ça reste une prise de courant si on va par là...

[Bman]

D'un point de vue technologique la mise en oeuvre va beaucoup plus loin que simplement bourrer de batterie un berlingo La Poste

rien que la partie software est impressionnante, sans compter que toute la gestion et le refroidissement des batteries doit etre au diapason de la puissance des moteurs et des perfs ce qui amène des contraintes autrement plus complexes que dans une Zoé...

Donc non, la puissance n'est pas "que" une question de quantités de batteries et c'est pour ça qu'elle est encore unique sur le marché. Les technologies utilisées ne sont pas forcément nouvelles individuellement mais l'offre Tesla dans son ensemble est innovante à plus d'un titre

Je reste absolument pas d'accord.

Faire complexe, dupliquer des technologies pour les coller dans une caisse en alu ce n'est pas innovant.

On peut aimer la Tesla, c'est un problème personnel. En revanche, il y a certains qualificatifs dont je me méfie. Par certains côtés, Tesla en fait des caisses pour des choses qui ne sont pas si innovantes (mais c'est vendu comme tel). Et par d'autres côtés, les mensonges environnementaux et sécuritaires me dérangent. Et je ne vais pas parler de la qualité de l'ensemble, sinon je vais employer des termes qu'un poissonnier ou un usurier se refusent d'utiliser en public.

[951]

t'as le droit d'avoir ton avis, ça veut pas dire qu'il est juste

Innvoation, Action d’innover, fait d’introduire une ou des nouveautés, d’apporter un changement important dans une situation, dans un usage, dans un domaine quelconque.

Quand Venturi a proposé la première électrique hautes performances (Fetish) en 2003 c'était bel et bien une innovation.

Tesla est allé beaucoup plus loin et propose une berline électrique parfaitement utilisable et aboutie. C'est une autre innovation, principe confirmé par le fait qu'il est le seul à ce jour.

[ferny37]

Comme toujours sur un forum !