BMW Z3 / Z4 Club France

Alors voilà, j'ai un aveu à vous faire... J'ai fait une folie, et c'est pas une Béhème ! J'espère que vous me pardonnerez

Y avait une place de libre dans le garage, et le Z commençait à se sentir seul, alors j'ai du me mettre à la recherche d'une deuxième voiture (plus par obligation qu'autre chose... )

Plus sérieusement, ça fait un petit moment que je suis tenté de compléter le garage, mais plus vers les anciennes. Je regardais pas très sérieusement pas mal de choses (BMW 02, MGB GT notamment...) jusqu'à ce que je tombe sur une annonce d'une... *roulement de tambour* ... Volvo Amazon, plus précisèment une 122S, juste à côté de chez moi. Après être allé la voir et avoir constaté qu'elle était vraiment propre, je l'ai réservé !

Donc oh surprise, le père noël est passé un peu en avance cette année et donc depuis une semaine le Z3 coupé a été rejoint dans le garage par cette magnifique Volvo 122S.
Alors elle est de février 1964, version coach, blanche, boite 4 avec overdrive, a tout ses chromes et est juste parfaite ! On a l'impression qu'elle sort quasi d'usine tellement elle est nickel ! Elle est aussi équipé d'un petit volant motolita qui donne un petit look rallye ! Je l'ai acheté à son deuxième propriétaire, qui la possède depuis 1971, et qui en prenait grand soin ! Il était d'ailleurs plutôt ému quand je suis reparti au volant, et il a pu me raconter toute l'histoire de la voiture, vraiment passionné.

J'ai pas encore pu beaucoup me promener avec, mais en tout cas c'est vraiment agréable et sympa à conduire !

Bon maintenant que le garage est complet et le compte en banque vide, je vais avoir un peu de temps pour réfléchir à la suivante !

Je vous laisse avec quelques photos, en attendant les prochains rayons de soleil !

Bel achat !
J'ai toujours aimé la 122S... en rouge

Content qu'elle plaise !

Je suis d'accord, en rouge, ça aurait été parfait ! La combinaison idéale.
Surtout qu'en général je suis pas fan du blanc sur une voiture. Mais la, vu l'état, très propre, et bichonné par son ancien propriétaire, docs complets, et à 30 bornes de chez moi, difficile de passer à côté !

Elle faisait partie de ma liste aussi avant que j’achète la 02 puis la 628 : bel achat !

Très belle auto

Perso j'aimerai une 444

Bravo bel achat, superbe auto pleine de charme

Très belle auto !
Mon père à une 123 GT et c'est très sympa à conduire .

Ohhhh put'1
Un des mes vieux rêves, avec la SAAB 66 V4
Et elle a l'air en super état

Elle est superbe
Elle a vraiment l'air d'être en parfait état

Top la 123GT mais pas dans mon budget et rare.
De ce que j'ai pu tester, le moteur est largement suffisant pour se promener sur petites routes et départementales !

Oui elle est vraiment nickel, c'est que ce qui m'a fait me décider quand je l'ai vu.
A la base, j'étais moyen chaud, je me suis dit que ça coûter rien d'appeler pour se renseigner. Et puis une chose en entraînant une autre...

Très sympa la Saab aussi

Quelques news de la vieille !!

Alors ça y est, baptême du feu en partie réussi pour la Volvo le samedi 11 Mars ! Premier gros périple pour elle, un premier vrai test en usage type "je pars en week-end", pour l'amener chez un ami en prévision de faire quelques bricoles (peinture compartiment moteur, ligne échappement). Départ le matin lors d'un trajet Rouen - Granville, soit 256km en passant que par de la départementale, réseau secondaire principal, avec quelques excursions dans des petites routes plus sympathiques à la découverte de la campagne normande, notamment un léger détour de notre itinéraire prévu involontaire puisque égaré suite à une déviation...

Une belle virée sous le soleil qui s'est bien passé, vraiment très agréable à conduire, et confortable comme l'impression d'être dans son canapé ! Puis des performances vraiment plus que suffisantes sur ce type de routes. Je confirme que ça marche bien ! Arrivée à destination sans soucis, un vrai plaisir !

A peine arrivée, petit tour en bord de mer, pour les connaisseurs, Jullouville, Carolles... etc, et puis retour maison. Et là, c'est le drame ! Patatras, à peine rentré dans le jardin, fumée blanche qui sort de l'avant droit du moteur !
On coupe tout, on s’arrête ! Après avoir sécurisée la voiture, on teste de redémarrer, et de l'essence qui gicle du carburateur avant, plus fuite dessous, qui tombe sur l'échappement juste après le collecteur...

Bref Mamie est incontinente. On finit par rentrer la voiture dans le garage en poussant...
Le coupable identifié le dimanche, cuve à essence du carbu avant, on étudie la solution. Heureusement il y a des kits de joints qui existe pour ces carbus la. Des SU HS6 aussi monté sur des anglaises, ils sont fortiches, il avaient tout prévu, parce qu'une anglaise qui fuit pas...
Les pièces sont commandées le lundi, arrivées le vendredi, le soir c'est réparé ! Enfin c'était pas si simple et bien galéré... 5h pour changer un petit joint sous la cuve, à l'arrivée du flexible qui part du gicleur à la cuve, niveau accessibilité, on a vu mieux. L'ancien joint était vraiment en mauvaise état, il s’effritait, avait séché... On a ensuite testé en redémarrant plusieurs fois sur place, vérifié l'étanchéité, faire monter en température et ça tient ! Victoire !

Et puis nouvelle balade le dimanche, petit tour de 50km à Saint Jean le Thomas pour aller à un petit rassemblement, les déjantés de la baie organisé tous les mois, avec vue sur le mont saint michel ! Tout est bien qui finit bien !

Maintenant j'espère pouvoir faire les Classic Days à Magny Cours avec !

Je vous mets quelques photos pour illustrer (pas forcément top avec le téléphone et en bricolant)

Les "joies" des anciennes ! Quoique perso, jamais eu de soucis...

Superbe auto

Belle auto