Nouvelle Alpine A110 (2017)

[Kevin54]

Ca c'est sur mais le fait de passer de 14 à 20 unités des personnes se pose la questions sur la qualités du produits en fin de ligne.

Car Alpine ne compte pas embaucher plus de monde ou améliorer la ligne de production.

Ils réduisent le temps que restera la voiture entre chaque poste de montage .....

Risque d'une moins bonnes qualités ?

[DanZ]

Il y a aussi les gains de productivité. Surtout sur une nouvelle ligne. Rodage du personnel et déboggage des machines et outillages......

[Quinou35]

644 unités sorties des chaines au 30.06.2018
C'est de l'artisanat !

C'est clair , beaucoup de pb côté peinture

[Kevin54]

Pour info cette ligne assemble aussi des Clio RS.

Je pense que le nombre de vente de clio RS doivent être minime. (plus de place pour la A110 ?)

[bersou]

Elle sait faire du circuit
Un article sur l'essai de la version Cup https://www.largus.fr/actualite-automob ... 82390.html?

Et une vidéo embarquée d'une course Alpine A110 Europa Cup à Dijon-Prenois

[Kevin54]

Bien sympa cette vidéo ca donne envie.

[Ragnar]

Conseils de pilotage en BD

https://alpinecars.com/fr/a110-conseils-de-pilotage/

[fredz72]

Bon c'est un peu quatre fois les mêmes conseils et venant d'un constructeur sportif, parler de propulsion arrière est un pléonasme

[damienq]

J'ai pu essayer la nouvelle A110 semaine dernière. Quelle satisfaction de voir une voiture française, normande en plus, de cette trempe !!!
Côté moteur, pas de surprises, c'est sous amphétamines turbo. Ça pousse tout le temps, de façon très linéaire. Mais j'ai été sidéré du punch Quelle poussée
Les chronos sont proches du Z4M mais j'avais le sentiment que l'Alpine poussait beaucoup plus fort tout du moins dans mes limites d'acceptabilité des petites routes du pays d'Auge.
La sonorité moteur est bien travaillée, juste ce qu'il faut. J'ai rarement entendu un 4 cylindres s'exprimer avec tant de poésie

Concernant la boîte, soit je n'ai pas tout compris, soit c'est mal foutu car il m'a été impossible de rester en tout manuel. À un moment ou un autre, la boîte se remet en auto Il doit y avoir un truc que j'ai pas capté, enfin j'espère. Après coup (Le vendeur préposé à cette marque était en congé lors de mon essai), il m'a été expliqué que la boîte pouvait devenir 100% manuel qu'en mode track, qui désactiverait par ailleurs toutes les aides à la conduite. À approfondir et à verifier

La voiture prend pas mal de roulis, mais ça tient hyper bien la route, même sur des routes légèrement dégradées. Pourtant, j'ai mis les watts. C'est impressionnant. À aucun moment, je ne me suis senti "débordé" par la voiture, elle est très sécurisante
Les freins participent pour beaucoup à la confiance que l'on donne à la voiture, ils sont dignes d'une Porsche

Mes impressions ne sont le fruit que d'un essai d'une trentaine de kilomètres, mais je suis tombé sous le charme
Le Cayman 781 a des soucis à se faire.

[fredz72]

Je ne pense vraiment pas que Porsche ait du soucis à se faire, non pas que l'Alpine soit une mauvaise voiture, mais Alpine se restreint elle même dans ses ventes. 18 mois pour livrer une voiture, ça doit tout de même faire hésiter plus d'un acheteur, de plus les volumes de productions n'ont rien à voir avec Porsche. Logique, si Alpine pouvait produire plus, il n'y aurait pas de tels délais de livraisons.

[wireliner]

Merci pour ce retour.

[Jean de Brienne]

Pareil. Sympa ce retour. Ca donne envie.

[Kevin54]

Merci damienq pour ce retour

ca fait plaisir d'avoir l'avis d'une personne autre qu'un journal. Je pense que c'est une super voiture et ca fait plaisir qu'elle soit francaise.

je pense qu'ils sortiront une version encore plus radicale que celle actuel.

[Ragnar]

Ayé, vous pouvez rêver
Bon, toujours pas de jaune ni de vraie transmission

https://config.alpinecars.com/fr/fr.html

[whysea]

1800 euros le bleu Alpine quand même