Conduite à droite.. Des expériences ?

[Pidgey]

Saluts à tous !

Je m’apprête à recevoir très prochainement un Z4 qui me viens droit d’Angleterre.

J'ai toujours aimé les conduite à droite pour une simple raison ( simple mais plutôt débile, je le conçois ) c'est que je n'aime pas faire comme tout le monde !

Beaucoup de personnes m'ont expliqué que finalement, fallait juste s'y faire et que c'était un coup à prendre.

Certains d'entre vous ont déjà tenté l'expérience ?

[bersou]

Il y a plusieurs Zistes avec des RHD sur le forum
Ils sont attendus ici !

ps : il est un peu tard pour demander des avis si tu as déjà concrétisé ton achat...

[Pidgey]

Oui clairement... Le but n'est pas vraiment de savoir si je vais aimé ou non, simplement d'avoir le ressenti de chacun

[pedro74]

Si j'en crois les journaux télévisés, la conduite à droite n'est pas irréprochable OK

[ferny37]

[Pidgey]

Bien vu

[Manu]

Il faudra juste que tu évites les péages d'autoroute sans passager, les sorties de parking avec le ticket à mettre à la barrière, etc...
Les sorties de stationnement le long de la route seront compliquées car aucune visibilité. Dans le même ordre d'esprit, il en va de même lorsque tu dépasses une voiture : aucune visibilité.

[Pidgey]

Ah oui j'avais pas pensé à ça tiens..

[Ragnar]

Plus de 2000 kms pour l'IRT à conduire le troupeau de Z, pendant 10 jours intenses...situation inverse mais comparable.

Un vraie purge !!! Dépassements quasi impossibles, passager effrayé lors de certains croisements de bus/PL, obligé de raser les haies...fatiguant, très fatiguant.
Le problème disparaît un peu sur petites routes dans la lande, grâce à la bonne visi lointaine.
Le volant du mauvais côté gâche beaucoup de plaizir.

Et une question.
En tant que résident français, pour un véhicule qui n'est pas en CGC, est-ce légal ??? Manu ???

[Manu]

Oui, tout à fait légal. En tant que résident Français, il doit simplement être en plaques françaises.

Ah oui j'avais pas pensé à ça tiens..

Je peux même te prédire qu'au début tu mettras les essuie-glace à la place des clignotants

[Pidgey]

J'ai lu pas mal d'avis sur le net, notamment sur un forum ou des possesseurs d'import jap discutait de ça.

Ils mentionnent la position sur la route, le passage des vitesses, le dépassement ( qui apparament est vraiment compliqué ^^ ) et en effet, les clignos

Pour les dépassements, je sors la voiture en dehors de la ville que le week end, et je fais 90% de 2x2 donc ca me rebute pas trop.

Il y'a un cale pied au niveau des pédales sur la gauche ?

[FredZ1]

En plus de ce qui a été dit précédemment, j'ajouterai la perte des automatismes aussi pour le maniement du levier de vitesse qui in fine, gâche tout le plaisir de conduite

Pour ma part, le RHD, c'est NON, même si on peut trouver de super prix sur des voitures classiques ou avoir de supers opportunités sur des voitures que l'on trouve plus difficilement en LHD.

[GTA]

Il faudra juste que tu évites les péages d'autoroute sans passager, les sorties de parking avec le ticket à mettre à la barrière, etc...
Les sorties de stationnement le long de la route seront compliquées car aucune visibilité. Dans le même ordre d'esprit, il en va de même lorsque tu dépasses une voiture : aucune visibilité.

+1
Pour avoir roulé 3 mois avec une voiture française en angleterre (même problème dans le cas inverse) c'est vraiment les dépassements de poids lourds ou bus qui sont gênant car 0 visibilité. Sinon j'ai roulé plusieurs fois des véhicules anglais et la conduite on s'y fait vite ! les pédales sont dans le même sens, les vitesses dans le même sens, le volant tourne pareil il faut juste passer la vitesse de la main gauche.

[Jeff]

Pour moi, une RHD, c'est uniquement pour une anglaise, si possible pas trop grosse (c'est le cas de la Cat)

Un Z avec un volant à droite, perso ça ne passe pas.

Perso pour le budget, je préfère largement un 4 cylindres LHD à un 6enligne RHD.

Mais chacun voit midi à sa porte..,

[Pidgey]

Bah écoutez, je vous dis ça Lundi ! Je vais chercher la belle dans l'après midi et je vais avoir 7h de route pour me faire la main