Conduite à droite.. Des expériences ?

[lazare59]

Si on n'a plus de nouvelles, on saura que le test n'aura pas été concluant ?

[Pidgey]

Ahah c'est un peu ça oui

[bull91]

Salut!

Ma précédentes 330ci était une RHD, je l'ai gardé 3 ans et c'était ma daily. Tu t'en doute si je l'ai gardé 3 ans c'est que je n'ai pas ressenti de gène qui était pour moi rédhibitoire!
Effectivement les problèmes borne de péage, sortie de parking, drive de fast food etc.. c'est pas super pratique! mais je ne prend que très rarement l'autoroute seul (vacances etc...) et les parkings ba faut faire le tour mais les barrières attendant ton passage avant de se fermer je ne me suis jamais fait piéger! et les fast-food ba toutes façon faut éviter !

Sinon pour les dépassements effectivement moins de visibilité surtout collé au cul d'un camion, mais avec une bonne distance cela permet d'avoir une visibilité correct et d'anticiper les dépassements (la puissance du 330 aide aussi pas mal! )

Voila pour ma petite expérience! étant jeune cela m'a permis d'avoir une belle voiture que je ne pouvais à l'époque pas m'offrir en tant qu'étudiant! et j'en garde un bon souvenir!

Max

[Pidgey]

Bon, voiture récupéré et d'emblée plus de 500kms derrière ( Principalement Autoroute, heureusement )

Premières impressions. Et bien, plutôt surpris. Je m'attendais à plus compliqué, en fait non. Les vitesses passent très bien ( bon encore quelques réflexes pour les vitesses à droite, j'ai donné quelques coups dans la portière ) les clignos sont au même endroit donc, aucun soucis.

Ce qui, je pense, me prendra plus de temps c'est le placement sur la route. C'est plutôt perturbant et ca demande pas mal de concentration, mais ca viendra avec le temps.

Sans parler du Z4 ( je ferais une présentation directement avec mes ressentis ), je suis très content d'avoir sauté le pas

[Jeff]

et au final ça permet quelle économie à l'achat ?

[GTA]

les clignos sont au même endroit donc, aucun soucis.

quand j'avais loué une voiture à l'ile maurice (conduite à l'anglaise et donc RHD) les commodos clignotants et essuis glace étaient inversés... je n'ai jamais mis autant les essuis glace sous le soleil

[Jeff]

idem sur une Toyota Yaris de mémoire

[Pidgey]

et au final ça permet quelle économie à l'achat ?

Z4 2003 2.5i 146000kms. Gris métallisé intérieur cuir noir.

Tout frais compris ( frais pour l'homologation) 6800 euros.

Je sais pas trop quel serait les prix de base pour ce modèle en conduite a gauche.

[Manu]

idem sur une Toyota Yaris de mémoire

Idem sur une Mini Moke aux Seychelles

[Jeff]

On trouve des 2.5 intéressants dans les 8/9000, parfois un peu moins.

[GABONNAIS]

Pour avoir eu une LOTUS Elise RHD il y a quelques années, je dirais que l'acclimatation est assez rapide mais à la longue, c'est assez pénible ce manque de visibilité ...!
En revanche, c'est très amusant de voir le regard perplexe de tes voisins de droite au feux par exemple .
Dans leurs regards les premières secondes, on peut voir une grosse interrogation : mais où est bien passé le conducteur ?

Je me suis marré une paire de fois !!

[Jeff]

Faudrait que j'installe une poupée gonflable dans la Cat pour voir

[Pidgey]

On trouve des 2.5 intéressants dans les 8/9000, parfois un peu moins.

Oui bien sur mais c'est un budget un peu haut pour moi. Je tourne avec 7000 en moyenne dans mes autos depuis quelques années. J'ai eu l'occasion d'avoir un z4 pour le prix de mon Z3, j'ai fait un choix

Pour avoir eu une LOTUS Elise RHD il y a quelques années, je dirais que l'acclimatation est assez rapide mais à la longue, c'est assez pénible ce manque de visibilité ...!
En revanche, c'est très amusant de voir le regard perplexe de tes voisins de droite au feux par exemple .
Dans leurs regards les premières secondes, on peut voir une grosse interrogation : mais où est bien passé le conducteur ?

Je me suis marré une paire de fois !!

Ouais j'ai remarqué déjà que quelques têtes se tournent avec interrogation

[Jeff]

J'ai eu l'occasion d'avoir un z4 pour le prix de mon Z3, j'ai fait un choix

grave erreur !

[OlivierZ]

J'ai vécu 4 ans en GB, rentré depuis 5 ans et j'ai fait plusieurs dizaines de milliers de km dans toutes les configurations: volant à droite en France quand je rentrais, volant à gauche la bas au début . J'ai ramené ma lotus Elise RHD et mon pick-up l200 en RHd ( que j'ai et utilise toujours d'ailleurs).

Aucun problème particulier si ce n'est au péage c'est lourd et parfois pour doubler suivant la route et la visibilité et encore, les automatisme se prennent très vite et je faisai du circuit en RHD sans soucis. Si ça vient pas le coup des passages de vitesses au bras gauche Ben c'est que t'es pas doué

Après Perso autant une anglaise ou mon 4x4 que j'avais acheté une bouchée de pain la bas je comprends, autant une Porsche ou une Bmw c'est quand même un concept bizarre de rouler en RHD non?