Restauration d'une Lancia Fulvia 1.3S

[Titi 85]

Avec le froid de ces derniers jours, je n'ai pas trop avancé: j'ai reposé le radiateur de chauffage

C'est mieux comme ça, tu seras au chaud pour travailler je

Bonne continuation Henri

[guepe]

Bon courage !
Le temps devrait se réchauffer un peu, j'espère que tu pourra avancer

[fanfre]

Bonjour les Zistes: j'ai pas trop bossé sur la Lancia cette semaine car j'ai été sollicité par un pote ( plaquettes de frein et distribution+pompe à eau ) sur une Polo 1,4 tdi.
J'ai quand même refait à neuf le maître cylindre:

Reposé le bloc chauffage et les commandes:

Reste plus qu'à remonter le reste du bazar pour que l'intérieur soit présentable


Ce wee-end, je vais chercher des pièces d'occase que j'ai trouvé à Aubenas.
A suivre.......

[guepe]

Ça brille ça fait plaisir à voir

[fanfre]

Bonsoir tout le monde. Ouf, ça y est, le tableau de bord est remonté après 3 heures de galère ( 3 écrous de 6 et 2 rondelles portés dis parus doit y avoir des trous quelque part car pas moyen de les retrouver )
Demain, je remonte les pièces puis je passerai au compartiment moteur.

[lazare59]

[Titi 85]

ça commence vraiment à avoir de la gueule

[guepe]

superbe !
Tu as fait quelque chose à la partie bois ou c'est tout d'origine ?

[fanfre]

J'ai rien touché à la partie bois: tout est d'origine.

[francis3159]

C'est bien Henri .

[fanfre]

Bonsoir tout le monde. Après une petite pause dans les travaux, je continue dans la partie moteur:
Nettoyage des carbus: SOLEX C35 ; en soufflant dans les transfert, j'ai viré un bouchon et un ballast anti- siphonage ?? Vu leur taille ( 5 mm) j'ai eu du pot de les retrouver dans le garage ( je vous dis pas le temps passé )




Les pièces neuves: pompe à eau, pompe à essence, durites:

Pièces montées sur la voiture:



Voilà où en est le chantier. Je vais laisser tomber pendant les fêtes car je commence à saturer. En plus, j'ai d'autres travaux qui sont arrivés: le vent m'a explosé le portail d'entrée que j'avais mal fermé et j'ai une fuite au spi du palier avant sur le Z3.
La suite du remontage début janvier.......

[trois100alheure]

salut fanfre,

je ne suis, pas très fan des solex qui deviennent inréglables avec le temps parce que l axe des papillons est usiné dans la matiere et celle ci s use de facon conique. contrairement aux webber ou aux dellorto qui eux coulissent dans un axe interchangeable..
j ai toujours jeté des solex pour passer aux webber, parceque sur ces derniers on trouve tout....par contre j évite les refabrications modernes de webber à la qualité douteuse qui sont fabriqués en Espagne et non a Bologne.
de plus avant de remonter des carbus sur l auto , je changerais tous les joints , les pointeaux ( obligatoire ) ,je vérifierais mes flotteurs et leur axe par rapport aux billes et la pompe de reprise. je nettoyerais aussi tous les gicleurs (bac a ultrason ou décapant) qui risquent d etre gommés par la vieille essence.
il est rare que des carbus sortis de l étagére marchent bien sans un reconditionnement..et une fois monté c est galère de recommencer
en tout cas ..bonne continuation..ca prend forme

[Titi 85]

En tout cas Henri beau boulot , je suis d'accord avec trois100alheure je changerai les solex pour des webber
je l'avais fait sur ma 2002 Ti à l'époque et les réglages étaient devenus beaucoup plus faciles.
En tout cas Bonnes fêtes de fin d'année et à l'année prochaine

[DanZ]

Passionant ton sauvetage

[lazare59]

Ce serait moins drôle !

Moi j'ai gardé le Solex sur la 02, bien refait lors de la réfection moteur ça marche super bien.