Cela faisait déjà pas mal de temps que je regardais les annonces pour trouver une bonne occasion d'acquérir cette auto.
A force de chercher trop longtemps j'ai fini par jeter l'éponge.
Un beau jour, par le fait du hasard, j'apprends qu'un des rares modèle encore en circulation en France va prochainement quitter son propriétaire actuel. Il s'agit du père d'une de mes connaissance qui n'a plus le temps de s'occuper de sa voiture, cette dernière étant arrêtée depuis presque 3 ans car il ne trouve pas la panne (la voiture ne démarre plus, suspicion du calculateur).
Ni une ni deux, je prends les coordonnées, j'appel, je prends la route pour aller voir cette "beauté" qui ne roule pas....
La voiture date de 1993, c'est une deuxième main (même propriétaire depuis 1999) et n'a "que" 135.000kms. Ce n'est pas tant que ça et la voiture est saine et dans un bon état.
Je décide donc de l'acheter même si il y a un risque étant donné que la panne n'est pas identifiée et je risque d'avoir pas mal de frais en considérant que l'auto n'a pas roulée depuis une paire d'années.
Je me lance alors à la recherche d'un transporteur et surtout d'un garagiste pouvant faire une remise en route/état. C'est chose faite, en avril la voiture quitte donc son doux garage pour être bichonnée par un gentil garagiste
Le vendeur pensait fermement que le problème principal venait du calculateur, je décide donc d'investiguer en premier lieu de ce côté ci.
Après un test et les vérifications adéquates, il semblerait que le calculateur soit ok.
Finalement le problème de démarrage de la voiture venait du capteur PMH qui était HS.
J'ai récupéré la voiture hier, toutes les interventions mécaniques de maintenance ont été faite ( distribution, vidange de tous les fluides, plus quelques babioles de ci de là), les pneus, les jantes, un coup de DSP...
Donc voici la bête, une sublime (attention j'entends les moqueries
) Peugeot 405 T16 dans sa livrée Bleue Antheor. 
Elle n'est pas parfaite mais elle tout de même en très très bon état.
et en un seul mot 
