Gamme Peugeot

[GTA]

Ça pue le poisson d'avril ... Il n'est pas frais celui là mdr

[Jean de Brienne]

De toute façon, il faut vivre aux USA pour se payer mieux qu'un 4 pattes. En France, les malus sont juste prohibitifs pour du 6 cylindres et plus...
Je dirai en fait, que c'est la première fois que Peugeot a une gamme de moteur qui correspond à l'époque.
Ne pas trouver de grosses cylindrées chez Peugeot, quand même les allemands ne vendent plus que de 4 cylindres turbalisés, n'est plus honteux.

[lepetitbob]

Pour avoir essayé le 3008 en version 1.6 diesel de 130cv ou 120 je sais même plus). Je peux garantir que c'est largement suffisant pour un véhicule qui n'a pas pour objectif de taper des chronos. Un amateur de voiture se doit il d'avoir forcément 400cv sous le capot? La z c'est sympa.

Je reçois la mienne dans 10 jours car je l'ai commandé ce petit 3008 en vl de fonction. Et j'en suis très content. Le seul regret. C'est une latence a l'accélération forte. Et pas de la boîte mais du moteur.

Mais pour rouler tous les jours. C'est parfait. Et pour se faire plaisir. Un petit 3.0 le week-end

[lazare59]

Je roule en 3.0 presque tous les jours, c'est bien aussi.

[fredz72]

Pour avoir essayé le 3008 en version 1.6 diesel de 130cv ou 120 je sais même plus). Je peux garantir que c'est largement suffisant pour un véhicule qui n'a pas pour objectif de taper des chronos.

Cela dépend aussi de tes trajets, pour moi qui fais pas mal de routes vallonées, c'est clairement pas assez sur une auto de 1500kg ou plus.

[extremex]

Sauf que Ca fait 1250 kgs en THP130 et 1300 en hdi120...

[lepetitbob]

C'est gros. Mais c'est beaucoup plus léger qu'un z4 !

[fredz72]

Ok, mais si tu es cinq, plus des bagages, ça doit tout de même être un peu juste.

[Camembert]

J'ai commandé ma 1ère Peugeot, une 308 GT line thp 130, le diesel n'a plus beaucoup d'arguments maintenant...

5 mois d'attente ça va être hyper long, Extremex fouette un peu plus tes ouvriers...

[lepetitbob]

Ok, mais si tu es cinq, plus des bagages, ça doit tout de même être un peu juste.

C'est pas non plus un avion de chasse c'est certain.
Mais franchement ça va. Après tout dépend de ce que tu attends, mais moi ça me convient pour rouler tranquillement. De toute façon ma boite refuse les motorisations plus importantes .

[fredz72]

Chacun ses besoins et son "cahier des charges", pour ma part, c'est break, 4X4, six cylindres, minimum 230-250cv et boite auto.

[extremex]

J'ai commandé ma 1ère Peugeot, une 308 GT line thp 130, le diesel n'a plus beaucoup d'arguments maintenant...

5 mois d'attente ça va être hyper long, Extremex fouette un peu plus tes ouvriers...

Bravo pour cette commande !

Trop de demande du coup des délais qui s'allongent

[lepetitbob]

Chacun ses besoins et son "cahier des charges", pour ma part, c'est break, 4X4, six cylindres, minimum 230-250cv et boite auto.

Pas le même cahier ni le même le budget

[fredz72]

J'achète de l'occasion, parce que je refuse de me faire entuber de l'énorme perte que doit assumer l'acheteur sur les deux-trois premières années.
Donc mon budget d'achat est nettement moins élevé que le prix neuf d'une 3008.
J'ai une voiture dont le prix neuf est d'un peu plus de 100'000 CHF pour 4 à 5 fois moins que ce prix.
Une voiture de cette gamme veut dire, les options, le confort etc... qui vont avec.
Donc pour ma part, le choix est vite fait, mais comme je l'ai écrit plus haut, chacun ses choix

[lepetitbob]

Je valide le véhicule d'occasion je suis entièrement d'accord