Triumph Spitfire 1500

[MZ3]

900 kms en Spitfire !
Pas de panne ?..... et combien de séances de kiné après un tel périple ?....
Je déconne car j'adore cette auto mais j'avoue que je n'aurais jamais le courage de partir sur une aussi grande distance avec une Spit .

[trois100alheure]

c est tres confortables ces roadsters..on est bien calé dedans , ca en étonnerait plus d un niveau confort……
et surtout , on profite vraiment de l'exterieur , rien a voir avec ces cabriolets modernes ou on est encapsulés .........

[jeffbeheme]

aucun probleme , je connais des copains qui ont fait Paris-Madrid ou Paris-Cap Nord en Spitfire sans problème.
Il suffit de les entretenir comme il faut et ne pas forcer dans les hauts régimes ... Tout se passera très bien
J'ai l'intention de faire Versailles-Nice en passant par Louhans pour le meeting national de notre club au mois de Mai

[trois100alheure]

par contre c 'est vrai qi il faut faire attention sur l'autoroute de na pas etre pied dedans en permanence , parceque son défaut de conception c'est un carter d'huile moteur trop petit qui ne contient pas assez d'huile.
et l'huile peut vite chauffer et se dégrader

[jeffbeheme]

non c le moteur à 3 paliers donc long course ...
si tu roules à 120 pendant 1000km pas de probleme tant que le compte tour ne dépasse pas les 4000 tr/min voire 4500 et tu feras le tour du monde avec

[cardoz]

tu feras le tour du monde avec

!!!!! En combien d'années ??!!!

[pedro74]

En résumé, à bas régime il n'y a pas de puissance, à haut régime ça casse.........faut bien viser

[fredz72]

Mais sinon c'est fiable

[pedro74]

D'ailleurs, l'expression " mécanique fiable "n'existe pas en Anglais

[cardoz]

En résumé, à bas régime il n'y a pas de puissance, à haut régime ça casse.........faut bien viser

!!

[DanZ]

Elle est bien bonne celle là
Digne de "La blague du jour"

[lazare59]

Bien vu Pedro !

[cardoz]

c'est vrai , c'est rigolo une anglaise ...quand c'est pas à toi !! !!

[jeffbeheme]

le 1500 étant très coupleux , rouler en bas régime ne lui fait pas peur et monter dans les tours non plus a condition que ce soit de temps en temps , pas tout le temps dans la zone rouge...
La philosophie des passionnés pour les Anglaises et allemandes est cruellement différente ...

Prenons exemple : un amateur de BM sera super heureux d'acheter une auto dont la peinture a été refaite et un amateur de Jaguar comme moi trouvera suspect de voir une anglaise avec une peinture refaite donc il se méfie et demandera des preuves pourquoi ceci et cela blabla...

Donc la finalité du concept d'un acheteur global est très variable

[Gatouille]

Pour avoir eu les deux anglaise et allemande, l'anglaise tu t extasies et puis tu decouvres qu il y a toujours un hic dans la conception , Lucas l équipementier surnommé prince des ténèbres
Et le matériel révisé refait à neuf qui vient de là-bas attention...
Le 1500 est encore moins fiable que les autres, tout ceci n empêche pas de prendre du plaisir à bord et de les aimer.
Allez je cours reparer ma bmw en panne.