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Tesla
Re: Essai Tesla
Magnifique
J'avais envisagé après mon M3 de prendre une 987 Spyder mais les prix avaient sacrément grimpés.
Un voisin en a une et je trouvais aussi que c'était assez pénible décapoter / re-capoter.
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Un voisin en a une et je trouvais aussi que c'était assez pénible décapoter / re-capoter.
- PonPon
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Re: Essai Tesla
Pour les avoir tous eu, le 987 est effectivement le plus radicale dans sa définition. Par contre une fois que tu as le coup de main pour la capote, c'est vraiment facile et rapide à faire en fait. Modulo que tu ne peux pas faire la manip en roulant.
Le 981 reste pour moi le meilleur d'origine, le bruit était absolument démentiel son look alliait à la fois sportivité et finesse. Côté 718 la différence de châssis par rapport au 981 est difficilement perceptible sur route. Enfin, la puissance supplémentaire est là mais ne change pas la nature de la bête... et le FAP a ruiné le bruit qui est un facteur dans une voiture plaisir selon moi.
Le 981 reste pour moi le meilleur d'origine, le bruit était absolument démentiel son look alliait à la fois sportivité et finesse. Côté 718 la différence de châssis par rapport au 981 est difficilement perceptible sur route. Enfin, la puissance supplémentaire est là mais ne change pas la nature de la bête... et le FAP a ruiné le bruit qui est un facteur dans une voiture plaisir selon moi.
Z4 Coupé 3.0si -> Z4 ///M Coupé -> Z4 ///M Roadster Individual -> ???
- bersou
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Re: Essai Tesla
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Z3 coupé 2.8i Montreal blau - ex Z3 roadster 2.0i impala braun - Mini Cooper R56 Camden white silver
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- lazare59
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Re: Essai Tesla
Bizarre, ton lien donne sur un article concernant la calandre de la nouvelle série 4 !
Délégué Régional Hauts de France - Chargé de l'Interclubs BMW
650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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- bersou
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Re: Essai Tesla
Lien rectifié
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- lazare59
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Re: Tesla
Dommage pour le tableau de bord bien insipide à la Tesla...
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- Titi 85
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Re: Tesla
C'est bien l’électrique...................
https://www.lesechos.fr/finance-marches ... ts-1157075
Je dis ça je dis rien...................
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Re: Tesla
C'est bien connu qu'il n'y a de batteries au Cobalt que dans les véhicules électriques.
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- Titi 85
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Re: Tesla
Sortie de route pour la Tesla Model 3 à Pikes Peak
https://insideevs.fr/news/441154/accide ... OSwTdzxBQk
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Re: Tesla
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https://www.presse-citron.net/cet-homme ... -150-km-h/
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Z 2.8 roadster -- Sea ,Z and sun --
"Méfie toi du boeuf par devant, de l'âne par derrière, des cons de tous les côtés"
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Re: Tesla
Tesla a dévoilé sa nouvelle S, 840km d'autonomie et un 0-100kmh en 2 sec ! Il n'y a plus de concurrence cette fois et la Porsche Taycan Turbo S passe pour une Twingo ...
https://theautomobilist.fr/tesla-motors ... orte-tout/
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Delorean DMC-12 de 1981 et Mercedes SL 500 R129 de 1993
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Re: Tesla
La voiture "ecolo" accessible à tous à presque 150k€...
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ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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Re: Tesla
Ils n'ont jamais dit que la modèle S était une voiture écolo accessible, tu dois confondre avec la modèle 3 (son prix sera d'ailleurs bientôt revu à la baisse grâce aux coûts de production des batteries fortement réduit).
Ceci dit une Chiron n'a pas une aussi bonne accélération en 0-100kmh et le prix est 20x plus cher , je dis ça je dis rien .
Ceci dit une Chiron n'a pas une aussi bonne accélération en 0-100kmh et le prix est 20x plus cher , je dis ça je dis rien .
Delorean DMC-12 de 1981 et Mercedes SL 500 R129 de 1993
- cardoz
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Re: Tesla
Chiron ou Chicarré , toutes ces bagnoles ne servent plus à rien sauf sur circuit .
Z3 1.9 / 2.2 / 2.8 / Mx5
Z4 2.5 / individual Maritime /
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- Michael
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Re: Tesla
Chicarré !
Pour exploité le plein potentiel oui, mais si non je suis pas d'accord avec toi, surtout que le plaisir d'une voiture ne se mesure pas à sa vitesse de pointe. Et ce genre de voitures tu achètes une œuvre d'art avant tout je pense.
Pour exploité le plein potentiel oui, mais si non je suis pas d'accord avec toi, surtout que le plaisir d'une voiture ne se mesure pas à sa vitesse de pointe. Et ce genre de voitures tu achètes une œuvre d'art avant tout je pense.
Delorean DMC-12 de 1981 et Mercedes SL 500 R129 de 1993