Besoin d’avis mini cooper S 2006

[ZZ4444]

Bonjour,
Des connaisseurs ici en mini R53 phase 2, cooper S?

J’ai vu une belle annonce... Un second regard moins emotif serait le bienvenu

Merci par avance!

[cardoz]

une turbo et une compresseur, avec prob fissure culasse , haut moteur fragile ( sur le thp )
Boite fragile sur le cooper S , embrayage durée vie limitée ...
Du karting avec une plaque d'immatriculation !! ! à acheter peu kilometré et entretien rigoureux et de preference à qq de raisonnable ! ( pas façile ) !

[DanZ]

Fiabilité moteur
Comme dit Cardoz, a acheter avec peu de km à quelqu'un de confiance et très bien suivie..........

[Ragnar]

Année fortement déconseillée par le chef d'atelier...Mini local
Aucun des défauts de conception n'est assumé par la marque
Une vraie loterie !

[ZZ4444]

Vous etes sur qu’on parle bien de la Gen 2 phase 2 là? Pas des premiers 184ch mais du 170ch? (Dans sa toute derniere annee avant les premieres R56 à problemes)

Car je n’avais rien lunde tout cela bien au contraire...

J’ai trouvé une premiere main avec toutes factures, 135000kms, moins de 6ke avec les
Options que je voulais dont le chronopack et sieges chauffants

[DanZ]

C'est une version avec toujours le moteur Chrysler (Australien) Pentagon ?

[lazare59]

Oui, la version 170 à compresseur donc.

[DanZ]

Bon ben, je maintiens ce que j'ai dit plus haut. (Avec le Prince de PSA, il fallait s'arrêter aussi à la version 120 cv de la Cooper.......) :whistling

[ZZ4444]

He beh.. voici un article qui résume ce que j’ai lu: probleme vas d expansion, fuite d’huile, mais c’est tout. Ca m’a pas l’air pire que les 3.0l de bmw du coup!

http://www.motoringfile.com/mini-r50r53-buyers-guide/

En tout cas tout ce que je lis dit que la version de la R53 en 2005 et 2006 est celle à preferer en occasion...

Les moteurs PSA avec les thp, pompes haute pression et probleme chaine de distribution, ca me semble autrement plus violent..

[DanZ]

Tu demandes un avis, quelques uns te répondent Après comme disait l'oracle, "c'est vous qui voyez"
Pour le R56 PSA sur Cooper S, oui, tu as tout à fait raison. C'est pour cela que j'ai précisé plus haut qu'il fallait s'arrêter à la Cooper 120cv (qui elle n'est pas turbalisée. Evidemment, c'est moins fun)

[ZZ4444]

Non mais je voulais juste etre sur qu’on parle bien de la bonne et merci pour les avis.

Celle que je vise est à compresseur.

[DanZ]

Pas de problème
Sinon, les dernières versions (plateforme UKL, moteurs BMW) ont l'air de tenir le choc......

[ZZ4444]

Merci Dan. L'idée était de de mettre 5000 euros dans un deplacoir ville ville..

Je vais partir sur celle-ci. Premiere main, avec uniquement des factures de chez mini et des pieces d'usures, maintenance de changés.

Serie Checkmate en bleu sombre interieur et exterieur et chrono pack. Bon ok, pas de xenon ni pdc. Mais les sieges chauffants me seront plus utiles! Je verrai pour un retrofit de PDC et d'isofix..

[lazare59]

Vu l'historique, ça peut être un plan sympa en effet.

[ZZ4444]

Oui j'y crois j'y crois!

De toute façon la version compresseur, j'ai envie de dire, c'est maintenant ou jamais... J'ai le temps pour la nouvelle plateforme!