Besoin d’avis mini cooper S 2006

[lazare59]

Jolis les sièges !

[DanZ]

Te voilà bien équipé

[lienj]

Vous avez des informations sur la boite auto de la R53? Que vaut-elle?

[ZZ4444]

De mes lectures de l’epoque: pas performante, pas fiable. Mais je n’en sais pas plus..

[lienj]

Ok, merci. La double embrayage est arrivée avec la génération suivante il me semble.

[ZZ4444]

Oui probablement (et encore, R56 facelift? Je les connais mal) mais pas sur la R53 c’est certain.

[lienj]

C'est une boite CVT sur la R53, donc l'enfer! Effectivement, pas fiable du tout à la lecture de différent forum.

[ZZ4444]

Clair que si tu veux de l’automatique, soit tu prends moins coupleux que la S et vraiment voiture pas chere jetable, soit tu vas vers les dernieres et tu casses la tirelire.

Bon cela dit moi qui passe dmun daily automatique à la r53 manuel, ca sent bon la virilité, j’adore. Mais je ne fais que 25kms max/j

[PonPon]

C'est une boite CVT sur la R53, donc l'enfer! Effectivement, pas fiable du tout à la lecture de différent forum.

La R53 5 (Cooper S) n'est pas équipée de la boîte CVT mais d'une Steptronic 6 rapports fabriquée par AISIN. La CVT équipait la R50 (Cooper) sur les R56 c'est toujours la Steptonic même sur les phases 2. Les doubles embrayages n'apparaissent que sur la F56 voili voilà

[lienj]

Merci Ponpon

[JACKNICE]

Je confirme que la Cooper S de 2006 a une boite steptronic, largement meilleure que la boite de la précédente génération.

Si tu cherche un peu de confort, passe ton chemin, la suspension est très sèche sur la S, sur mauvaise route soit on rebondit, soit on fait des écarts latéraux impressionnants et pas franchement sécurisants!

La Cooper normale est sensiblement mieux suspendue.

[ferny37]

Elle ne serait pas en runflat, cette Mini qui ne tient pas la route ?

[ZZ4444]

Ma mienne avec PSS pas runflat est super securisante et tres bonne, amorti moyen.

Amorti completement disparu avec les combiné fileté B14 mais ca c’est une autre histoire. Jamais elle ne saute.

[JACKNICE]

Non, j’avais viré les run flat pour une meilleure tenue de route et un meilleur confort, mais cela restait quand même tape-cul.