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Imperator a raté une marche de son trône ???
- JB67
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Re: Imperator a raté une marche de son trône ???
J'ai essayé ce moteur sur un Opel Mokka avec boite auto. Je l'avais trouvé plutôt plaisant (1.2 turbo) .... Mais au niveau conso on est a 6.5 l sur un usage extra urbain.
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"La vie est belle, chic et pas cher’ Arno RIP
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- bersou
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Re: Imperator a raté une marche de son trône ???
Je n'avais pas l'intention d'intervenir mais, ce type de sujet, où il est de bon ton de cracher sur la production automobile française, me gonfle énormément !
Je n'ai jamais conduit de 3008 phase 2 1.2, je ne sais pas ce qu'il vaut et je ne ferai donc pas de commentaire sur ce modèle...
Puisque le 3008 a l'air d'être votre tête de turc, je vous fais part de mon exemple personnel : j'ai un 3008 phase 1 2.0 hdi 150 cv féline de 9 ans et 176 000 km.
Consommation moyenne (ville, route et autoroute), en ne roulant pas comme Mimi : entre 6,2 et 6,4 l.
Entretien : rien en dehors des révisions normales et des pneus.
Je fais 1 000 bornes dans la journée, je sors sans mal de dos.
Extérieurement, il peut ne pas plaire à tous, mais, intérieurement, c'est une vraie pantoufle.
J'ai essayé un X1, ben non... j'ai essayé un XC40, ben on...
Alors arrêtez un peu de crier haro sur certains modèles français, messieurs les aficionados du tout allemand !
C'était mon premier billet d'humeur de 2020 !
Je n'ai jamais conduit de 3008 phase 2 1.2, je ne sais pas ce qu'il vaut et je ne ferai donc pas de commentaire sur ce modèle...
Puisque le 3008 a l'air d'être votre tête de turc, je vous fais part de mon exemple personnel : j'ai un 3008 phase 1 2.0 hdi 150 cv féline de 9 ans et 176 000 km.
Consommation moyenne (ville, route et autoroute), en ne roulant pas comme Mimi : entre 6,2 et 6,4 l.
Entretien : rien en dehors des révisions normales et des pneus.
Je fais 1 000 bornes dans la journée, je sors sans mal de dos.
Extérieurement, il peut ne pas plaire à tous, mais, intérieurement, c'est une vraie pantoufle.
J'ai essayé un X1, ben non... j'ai essayé un XC40, ben on...
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Life is short, make it sweet...
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Re: Imperator a raté une marche de son trône ???
tout le monde a le droit d acheter un truc( a ne pas mal interpréter ),genre suv
surtout quand on vieillit et qu on a le hanches qui flanchent
t as raison Bersou
et puis tu fais vivre la France ...ça permettra de payer les retraites futures
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Re: Imperator a raté une marche de son trône ???
c'est quand même franco-francais de se cracher dessus...
mon imolarot a passé les 390000 km avec un entretien "à l'arrache" (distri à 200000 et 380000km)
embrayage d'origine...
j'ai acheté (250€ ) une clio2 à ma fille... premiere distri à 260000km
alors... plaisir de conduire...oui on repassera !
mais le boulot de base est fait
pour revenir sur le sujet... il peut se passer n'importe quoi, je n'ai aucune affinité avec ce mec
mon imolarot a passé les 390000 km avec un entretien "à l'arrache" (distri à 200000 et 380000km)
embrayage d'origine...
j'ai acheté (250€ ) une clio2 à ma fille... premiere distri à 260000km
alors... plaisir de conduire...oui on repassera !
mais le boulot de base est fait
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- Ragnar
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Re: Imperator a raté une marche de son trône ???
Le french bashing c'est bon pour briller dans les salons de la yaute, ça pose son homme en 1er de cordée...
Pour de vrai, sur les 50 caisses les plus vendues en France pour l'année 2019 (source CCFA), la première boche "prémioume" est 29ème, merco classe A, la première béhème est...47ème , le X1 bien sûr...une pourtant si désirable traction avec son merveilleux demi L6 et son zoli logo sur le capot, et même pas une taudi dans les 50. Tout le monde en veut des taudis, mais personne n'en achète
Pendant que cette pure daube immonde inachetable de 3008 est...4ème
Et de plus, misère de misère, il est fabriqué par des ouvriers français ce 3008 !!!
Par ailleurs, la 1ère sportive vendue en 2019 est.........l'Alpine Pourtant hors de prix et affublée d'une boîte auto.
Et si on cause de trucs qui bougent, parlons d'aéronautique, de lanceurs de satellites, de navigation de plaisance même...
Pour de vrai, sur les 50 caisses les plus vendues en France pour l'année 2019 (source CCFA), la première boche "prémioume" est 29ème, merco classe A, la première béhème est...47ème , le X1 bien sûr...une pourtant si désirable traction avec son merveilleux demi L6 et son zoli logo sur le capot, et même pas une taudi dans les 50. Tout le monde en veut des taudis, mais personne n'en achète
Pendant que cette pure daube immonde inachetable de 3008 est...4ème
Et de plus, misère de misère, il est fabriqué par des ouvriers français ce 3008 !!!
Par ailleurs, la 1ère sportive vendue en 2019 est.........l'Alpine Pourtant hors de prix et affublée d'une boîte auto.
Et si on cause de trucs qui bougent, parlons d'aéronautique, de lanceurs de satellites, de navigation de plaisance même...
Est-ce que ce monde est sérieux ?...
- ZAIME60
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Re: Imperator a raté une marche de son trône ???
Ce n'est pas du french bashing car je suis le premier à être heureux de la réussite stratégique et économique de PSA ! à me désoler des difficultés de Renault (j'ai roulé des années avec un 2.0 DCI qui était tout simplement excellent).
C'est simplement une interrogation sur les goûts de la clientèle pour certains types de SUV mais force est de reconnaitre que la vision stratégique de PSA était/est excellente !
Le 3008 est 4ème et si un jour il passe 1er je serais tout simpelement ravi que la production Nationale écrase les teutons.
Quant aux premiers de cordée je peux t'assurer une chose dans une soirée mondaine si tu dit que tu roules en Z3 soit il ne connaisse plus (hier tient un jeune ne savait pas ce que c'était), soit on te prend pour un SDF, soit pour un garçon coiffeur. Bref le Z3 est l'une des plus mauvaises voitures pour s'affirmer premier de cordée mais on s'enfiche
C'est simplement une interrogation sur les goûts de la clientèle pour certains types de SUV mais force est de reconnaitre que la vision stratégique de PSA était/est excellente !
Le 3008 est 4ème et si un jour il passe 1er je serais tout simpelement ravi que la production Nationale écrase les teutons.
Quant aux premiers de cordée je peux t'assurer une chose dans une soirée mondaine si tu dit que tu roules en Z3 soit il ne connaisse plus (hier tient un jeune ne savait pas ce que c'était), soit on te prend pour un SDF, soit pour un garçon coiffeur. Bref le Z3 est l'une des plus mauvaises voitures pour s'affirmer premier de cordée mais on s'enfiche
- Gatouille
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Re: Imperator a raté une marche de son trône ???
Bersou tu n'as pas compris.
Le 3008 en 2L diesel je sais pas mais en 1,2 je connait le moteur, c'est un raté.
on peut rouler en Française depuis toujours comme moi et critiquer un modèle en particulier ou une motorisation loupée sans généraliser à toutes les autos françaises.
On roule en PSA depuis 1999 avec ma femme mais la C3 société en 1,2 c'est une daube, qui ne respecte pas la tradition PSA d'autos qui tiennent la route. C'est un point fort chez PSA, des autos qui tiennent pas mal la route avec un confirt préservé normalement. D'ailleurs j'ai bien indiqué que le moteur concurrent de chez Renault était réussi.
Au passage mon garagiste qui pourtant n'est pas anti PSA puisqu'il il m'a acheté mon Berlingo 1,8 8 soupapes essence (çà c'était un moteur !) quand il avait 305 000 km il roule toujours avec, mais en Corse il a loué un 208 1,2 essence, le premier jour il est retourné chez le loueur pour changer tellement le moteur est raté.
Je risque de faire du french bashing en disant que le Berlingo que nous avons acheté en 2014 et qui a remplacé le 1,8 i en motorisation 1,6i 16 s a un moteur moins réussi que le précédent ?
On avait un moteur 90CV, souple coupleux puissant, avec le 110 cv 1,6i on cherche encore l'agrément du précédent. Ce 1,6 a été monté à partir de 2001 en lieu et place du 1,8 par PSA c'était le début du downsizing des moteurs.
Ensuite j'ai eu droit à une formation d'une demi heure par un sympathique commercial de chez Citroën pour utiliser ce qu'il appelle la "tablette" bien accueilli bien formé, super, çà n'empêche que cette tablette est peu pratique à l'usage et comme l'a indiqué Zaime presque dangereuse car détourne l'attention dès que l'on veut modifier un paramètre.
D'ailleurs un des écrans m'indique quand j'ai reçu un sms et on peut même le lire en conduisant sans avertissement de danger, mais à chaque fois que je veux utiliser le GPS je dois acquitter un message qui me dit que non conduire et utiliser le GPS est dangereux pour la conduite....
Allez je pars au marché en Z3M bien zur.... Le slogan le plaisir de conduire de chez BMW est un des seuls à être avéré.... Le top de l'automobile toute pas et marques confondues :les années 90, encore e vrais moteurs, plus de corrosion, un minimum d'assistance DA, ABS clim sans que ce soit envahissant comme aujourd'hui.
Le 3008 en 2L diesel je sais pas mais en 1,2 je connait le moteur, c'est un raté.
on peut rouler en Française depuis toujours comme moi et critiquer un modèle en particulier ou une motorisation loupée sans généraliser à toutes les autos françaises.
On roule en PSA depuis 1999 avec ma femme mais la C3 société en 1,2 c'est une daube, qui ne respecte pas la tradition PSA d'autos qui tiennent la route. C'est un point fort chez PSA, des autos qui tiennent pas mal la route avec un confirt préservé normalement. D'ailleurs j'ai bien indiqué que le moteur concurrent de chez Renault était réussi.
Au passage mon garagiste qui pourtant n'est pas anti PSA puisqu'il il m'a acheté mon Berlingo 1,8 8 soupapes essence (çà c'était un moteur !) quand il avait 305 000 km il roule toujours avec, mais en Corse il a loué un 208 1,2 essence, le premier jour il est retourné chez le loueur pour changer tellement le moteur est raté.
Je risque de faire du french bashing en disant que le Berlingo que nous avons acheté en 2014 et qui a remplacé le 1,8 i en motorisation 1,6i 16 s a un moteur moins réussi que le précédent ?
On avait un moteur 90CV, souple coupleux puissant, avec le 110 cv 1,6i on cherche encore l'agrément du précédent. Ce 1,6 a été monté à partir de 2001 en lieu et place du 1,8 par PSA c'était le début du downsizing des moteurs.
Ensuite j'ai eu droit à une formation d'une demi heure par un sympathique commercial de chez Citroën pour utiliser ce qu'il appelle la "tablette" bien accueilli bien formé, super, çà n'empêche que cette tablette est peu pratique à l'usage et comme l'a indiqué Zaime presque dangereuse car détourne l'attention dès que l'on veut modifier un paramètre.
D'ailleurs un des écrans m'indique quand j'ai reçu un sms et on peut même le lire en conduisant sans avertissement de danger, mais à chaque fois que je veux utiliser le GPS je dois acquitter un message qui me dit que non conduire et utiliser le GPS est dangereux pour la conduite....
Allez je pars au marché en Z3M bien zur.... Le slogan le plaisir de conduire de chez BMW est un des seuls à être avéré.... Le top de l'automobile toute pas et marques confondues :les années 90, encore e vrais moteurs, plus de corrosion, un minimum d'assistance DA, ABS clim sans que ce soit envahissant comme aujourd'hui.
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Re: Imperator a raté une marche de son trône ???
j'avais acheté un vieux clio 1 diesel qui trainait chez un garagiste (pour faire les courses du resto ) payé une misere avec entretien à l'arrache , j'ai fait 250.000 bornes ...
J'ai un daily C3 diesel , no problemo .
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Re: Imperator a raté une marche de son trône ???
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
- cardoz
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Re: Imperator a raté une marche de son trône ???
Le nouveau véhicule du boss ! j'aurais pu le dépanner !
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Re: Imperator a raté une marche de son trône ???
Et pendant ce temps Renault lutte pour sa survie, les mauvaises nouvelles s'accumulent :
- Fermture probable d'usines en France ;
- Chomage probable pour les employés Renault ;
- Défiance totale des investisseurs avec une action qui dégringole (à 30 euros à l'instant ou j'écris ces lignes) soit une valeur divisée par 3 depuis les hauts historiques ;
- CapacIté d'investissement dans la voiture escrologique (électrique) fortement réduite alors qu'elle nécessite au contraire beaucoup de liquidités ;
- Aucun encrage légitime sur le haut de gamme qui génère un CA conséquent : Le Kadjar se fait laminer par le 3008, le Renault Espace vit ses dernières années ; le Koleos est inconnu....seul le segment du bas (clio et captur) sauve l'honneur mais les marges sont faibles....
- Synergie avec Nissan me semblant au point mort ;
- La zoe qui performe encore bien se voit attaquer sur son segment par le groupe VW et la 208
- Intervention de Bruno Lemaire (très mauvaise nouvelle) ce matin.....
J'espère que Renault ne connaitra pas un destin à la SAAB....
- Fermture probable d'usines en France ;
- Chomage probable pour les employés Renault ;
- Défiance totale des investisseurs avec une action qui dégringole (à 30 euros à l'instant ou j'écris ces lignes) soit une valeur divisée par 3 depuis les hauts historiques ;
- CapacIté d'investissement dans la voiture escrologique (électrique) fortement réduite alors qu'elle nécessite au contraire beaucoup de liquidités ;
- Aucun encrage légitime sur le haut de gamme qui génère un CA conséquent : Le Kadjar se fait laminer par le 3008, le Renault Espace vit ses dernières années ; le Koleos est inconnu....seul le segment du bas (clio et captur) sauve l'honneur mais les marges sont faibles....
- Synergie avec Nissan me semblant au point mort ;
- La zoe qui performe encore bien se voit attaquer sur son segment par le groupe VW et la 208
- Intervention de Bruno Lemaire (très mauvaise nouvelle) ce matin.....
J'espère que Renault ne connaitra pas un destin à la SAAB....
-
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Re: Imperator a raté une marche de son trône ???
Tous les détracteurs de Carlos Ghosn vont peut-être finir par le regretter!
- Titi 85
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Re: Imperator a raté une marche de son trône ???
Ou pas, cette situation est peut-être tout simplement voulu maintenant il faut regarder à qui profite le crime.