J'aurais plutôt dit un gilet.... jaune.DanZ a écrit :La vignette crit'air est-elle suffisante pour les marchés de Noël ou faut-il en plus des gilets pare-balles ?
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Vignette Crit'air
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Re: Vignette Crit'air
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Re: Vignette Crit'air
Effectivement le risque est surtout qu'il soit fermé...
Oui, c'est toujours drôle de voir un tank 3.0 essence de presque 15 ans en vignette 2.
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Délégué Régional Hauts de France - Chargé de l'Interclubs BMW
650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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Re: Vignette Crit'air
Avec les interdictions qui commencent à se mettre en place dans les métropoles, ça va commencer à piquer grave chez les Z
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Vignette Crit'air
En effet. Pour les Z3, la question est de savoir si les propriétaires vont les vendre ou les garder pour la collection ( à partir de 1996 pour les premiers modèles).
Par ailleurs, j’ai évalué le passage au Gpl (qui donne une vignette critair 1) et faire cela est compliqué techniquement, onéreux et refusé pour le passage en collection d’après la Ffve.
Par ailleurs, j’ai évalué le passage au Gpl (qui donne une vignette critair 1) et faire cela est compliqué techniquement, onéreux et refusé pour le passage en collection d’après la Ffve.
Dernière modification par PICHAN le mer. 14 sept. 2022, 16:53, modifié 1 fois.
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Re: Vignette Crit'air
Tu veux dire 1996 . Pour le passage en véhicule de collection, c'est état d'origine.PICHAN a écrit : ↑mer. 14 sept. 2022, 16:34 En effet. Pour les Z3, la question est de savoir si les propriétaires vont les vendre ou les garder pour la collection ( à partir de 2006 pour les premiers modèles).
Par ailleurs, j’ai évalué le passage au Gpl (qui donne une vignette critair 1) et faire cela est compliqué techniquement, onéreux et refusé pour le passage en collection d’après la Ffve.
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