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News F1
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Re: News F1
Il est en vie grâce aux Barrières de sécurité et leur déformation. S’il avait taper un mur, ses organises vitaux se seraient pulvérisées
Il est même inquiétant qu’ils aient réinstallé des murets béton
Il est même inquiétant qu’ils aient réinstallé des murets béton
Dernière modification par PAF86 le mer. 2 déc. 2020, 18:23, modifié 1 fois.
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Re: News F1
40 tonnes, c'est plutôt Titi qui est expert dans ce domaine
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Life is short, make it sweet...
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- cardoz
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Re: News F1
Mais sans la cage il etait décapité direct , il n'aurait même pas eu le temps de s'en rendre compte !
Le halo aurait aussi sauvé la vie de Henry Surtees qui avait pris une roue sur la tronche
https://www.youtube.com/watch?v=OHBHIKV4wKc
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Re: News F1
Titi donne l'énergie dissipée (et il a raison) , moi j'invente
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Re: News F1
Moi non plus, j'ai juste calculer avec la formule de l'énergie cinétique avec un à peu près et voila ce que ça me donne
https://www.kartable.fr/ressources/phys ... ique/20206
Et si je calcule avec celle ci que je connaissais puisqu' utiliser en PL
http://alainfrancis.free.fr/exercicesetqcm/calculEC.htm
je trouve 114,092 Tonnes
Mais bon le principal c'est qu'il s'en soit sorti.
Dernière modification par Titi 85 le mer. 2 déc. 2020, 19:04, modifié 2 fois.
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Re: News F1
Peut etre que cette révolution technologique aurait pu sauver aussi Jules Bianchi lors de son crash du japon sur l'engin de levage à 126 km/hcardoz a écrit : ↑mer. 2 déc. 2020, 18:45Mais sans la cage il etait décapité direct , il n'aurait même pas eu le temps de s'en rendre compte !
Le halo aurait aussi sauvé la vie de Henry Surtees qui avait pris une roue sur la tronche
https://www.youtube.com/watch?v=OHBHIKV4wKc
“Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l’automobile.”
Mes ex jouets : 911 3.2 / SLK 230 K / Alfa GTV V6T et Spider / 4 Fiat Barchetta / Z3 2.8 et les 2 roues : 400XJ / 750 GPZ / 750 Stinger / 750 VFR x2 / 1100 ZZR / et mon VF750C
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Re: News F1
À tous
Bien sûr que en premier c’est grâce au Halo. C’est une évidence
Mais comme la F1 en est équipée, cela fait partie du package sécurité
Mais halo ou pas, à 53 g contre un mur, ça ne passait pas d’où ma remarque
Bien sûr que en premier c’est grâce au Halo. C’est une évidence
Mais comme la F1 en est équipée, cela fait partie du package sécurité
Mais halo ou pas, à 53 g contre un mur, ça ne passait pas d’où ma remarque
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Re: News F1
53 G contre le mur.....
et il sort de l'auto tout seul.......
Même si il est athée, je crois que ça doit l'interpeler....
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Même si il est athée, je crois que ça doit l'interpeler....
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Re: News F1
Je pense que c'est très compliqué à calculer, les "g" c'est la mesure de décélération, après entre les énergies, la force d'impact, les kg, les newtons, les joules ...
Les circuits sont quand même sécurisés, mais pas sur toute la longueur et aux endroits ou le risque de voir une auto sortir est très faible, c'est moins calculé.
Après même en ligne droite, tu peux faire 90° et taper de face à 300 ! tous les cas de figure ne peuvent être pris en compte
Moi, quand je vois les photos, j'ai l'impression que la voiture s'enfonce dans le rail un peu en biais, et qu'elle est coupée par un des poteaux des rails ...
Mais bon, il avait 9,9 chance sur 10 de ne pas s'en sortir, ne serait ce que d'être choqué et incapable de sortir
Bon, il est la, il va bien, c'est cool !
(A priori, Jean Le Cam a dit que s'il avait été la, il se serait précipité .... )
Les circuits sont quand même sécurisés, mais pas sur toute la longueur et aux endroits ou le risque de voir une auto sortir est très faible, c'est moins calculé.
Après même en ligne droite, tu peux faire 90° et taper de face à 300 ! tous les cas de figure ne peuvent être pris en compte
Moi, quand je vois les photos, j'ai l'impression que la voiture s'enfonce dans le rail un peu en biais, et qu'elle est coupée par un des poteaux des rails ...
Mais bon, il avait 9,9 chance sur 10 de ne pas s'en sortir, ne serait ce que d'être choqué et incapable de sortir
Bon, il est la, il va bien, c'est cool !
(A priori, Jean Le Cam a dit que s'il avait été la, il se serait précipité .... )
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Re: News F1
Peut-être que le nez de la voiture s'est trouvé juste à hauteur de l'espace entre les 2 rails, ce qui a favorisé son incrustation et a amorti la violence du choc
- DanZ
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Re: News F1
Possible, sur Forza, lorsque je suis excédé de ne pas améliorer mes temps, je finis souvent par percuter de plein fouet un mur à fond la caisse mais je suis toujours là pour recommencer le demain
- Pierrot85
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Re: News F1
Il y en a que cela doit peiner
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