BMW Z3 / Z4 Club France

Alors que les publicitaires s'évertuent à différencier le SUV de machin qui ne ressemble pas au SUV de chose ( ) force est de constater que le Roadster, véritable source de différentiation, ne trouve plus du tout son public en France

Les chiffres de vente depuis le début d'année sont éloquents :

- Le plus vendu est le MX 5 avec une part de marché de 0,078 % (861 vendus sur 1,1 millions)
- Le Z4 fait un carton avec une part de marché de 0,014 % (concrètement par tranche de 7000 voitures vendues 1 est une Z4)
- La Porsche 718 4 cylindres n'apparait plus dans le classement et n'a visiblement pas trouvé son public en France (malgré des dizaines d'articles élogieux de la presse...)
- Le TT Audi aussi.....

Bref en route vers l'uniformisation triste de la route

Info Auto Plus de cette semaine

Le T-Roc en premier, ça veut tout dire...

Le vrai roadster n'a pas de vitres aux portières. Les autres sont des cabriolets, ce qui n'a d'ailleurs rien de péjoratif

Oui, et il n'avait pas plus de capote d'ailleurs. Nos voisins anglais faisaient nettement la différence

Exemple sur deux Jaguar XK120 :

CABRIOLET : ROADSTER :
Mais c'était valable dans les années 50/60. La langue française étant une langue vivante, un roadster désigne depuis quelques décennies un cabriolet deux places.

Le roadster contemporain digne de ce nom est de toute façon mort depuis le Z3, euh, allez le Z4 e85...

E89

J'atteste que le Z3 coupé est bien identifié par notre chère administration comme "Roadster"

Pour info la XK120 du haut est dénommée DHC (drophead coupé) et celle du bas OTS (open two seaters).
Que voulez vous, la culture c'est comme la confiture, moins on en as et plus on l'étale

J'aime bien aussi:
La culture c'est comme les parachutes, quand on n'en a pas on s'écrase

Quoi qu'il en soit des Roadster, des DHC, des OTS......cela à une sacré gueule après 10 ans, 20, 30, 40 ans après leur commercialisation.....des voitures intemporelles

Je pense néanmoins que, vu les très très faible volume, et l'électrification à marche forcée avant 2035 (dans le mur ?) on ne verra jamais de Roadster (ou DHC, OTS,...) accessible 100 % électrique.

Nos assistons à la disparition d'un art de vivre automobile

Gérard HUCK a écrit : ↑mar. 14 sept. 2021, 20:00 Pour info la XK120 du haut est dénommée DHC (drophead coupé) et celle du bas OTS (open two seaters).

Tout à fait

Photo totalement improbable vue la discussion d'hier, prise en début d après midi !!

Deux cabriolets deux places et deux roadsters xk140.



Rallye Corsica Jaguar XK.

Apparemment habitués du coin, déjà venus en 2015.

Avec le monte Gozzi en arrière plan

Je savais que tu allais reconnaître

moi j'ai reconnu le prix de l'essence, je me suis dit "on dirait la Corse"...

tu m étonnes..

ah les Jaguar