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Les moteurs ratés mythiques
- Gatouille
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Re: Les moteurs ratés mythiques
Pareil un Z3 après 200 000 km à moto, çà correspond bien à mon envie de confort et de sécurité à 55 ans
- Philouzoff
- CotiZant
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Re: Les moteurs ratés mythiques
On doit être quelques uns à être passés de la moto au cab' je pense.
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- CotiZant
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Re: Les moteurs ratés mythiques
Nous avions avec des copains engagé une BMW pour les mille km du Mans 1970.
En course une BMW se conduit d’une façon différente qu’une autre moto mais les caches culbuteurs se perçaient de temps en temps alors bravo le métal à froid.
Une belle 4ème place!!! C’est pas mal pour des amateurs.
À mon bon souvenir sur le circuit de l’époque mon copain Dominique ( photo) tournait en 1’ 59’´
En course une BMW se conduit d’une façon différente qu’une autre moto mais les caches culbuteurs se perçaient de temps en temps alors bravo le métal à froid.
Une belle 4ème place!!! C’est pas mal pour des amateurs.
À mon bon souvenir sur le circuit de l’époque mon copain Dominique ( photo) tournait en 1’ 59’´
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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- serge841340
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Re: Les moteurs ratés mythiques
Ben voila me voici l'heureux élu roulant sur une HD depuis 1992 et oui j'ai la passion pour cette marque que ce soit pour son histoire depuis 1903 ( si jeune) et les caractéristiques de ces moteurs en V ,qui justement en font un charme fou.
Oui le cylindre arrière et pile poil dans l'axe du cylindre avant car les bielles sont montées sur le même maneton ,contrairement au v-twin japonais et de ce fait cela apporte ce bruit si caractéristique du patapow patapow patapow .L'avantage de ce montage apporte énormément de couple moteur et c'est ce que les passionnés d'Harley recherche ,de l'agrément de conduite ,en 6ème à 1000tr/m ça repart sans broncher du reste Harley motor compagnie ont breveté ce son pour évité tout plagia de leurs homologues nippon .
Pour ma paroisse j'ai un modèle dyna en 1690cc préparé en stage II cela inclus : filtre à air/échappement/carto/et arbres à cames pour avoir plus de couple et c'est vraiment un régal .
Oui le cylindre arrière et pile poil dans l'axe du cylindre avant car les bielles sont montées sur le même maneton ,contrairement au v-twin japonais et de ce fait cela apporte ce bruit si caractéristique du patapow patapow patapow .L'avantage de ce montage apporte énormément de couple moteur et c'est ce que les passionnés d'Harley recherche ,de l'agrément de conduite ,en 6ème à 1000tr/m ça repart sans broncher du reste Harley motor compagnie ont breveté ce son pour évité tout plagia de leurs homologues nippon .
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- Gatouille
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Re: Les moteurs ratés mythiques
Bravo la passion est plus forte que les conneries que j'écris
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Re: Les moteurs ratés mythiques
Je troquerai quand même pas mon beau CB13 et son 4 pattes souple et ronronnant contre un tracteur qui perd ses écrous
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Re: Les moteurs ratés mythiques
Salut Gatouille
tu oublies, le bien merdique V5 de chez WV
https://www.downshift.fr/volkswagen-le- ... t-bizarre/
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- Gatouille
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Re: Les moteurs ratés mythiques
Je ne connaissais pas cette horreur merci pour l’ajout
- DanZ
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Re: Les moteurs ratés mythiques
Ya aussi le V6 Pentagon (origine Australie) qui a équipé les Alfa après l'Arese
- JB67
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Re: Les moteurs ratés mythiques
C’est pas le pentastar ?
Z4 35is EX Z4 3.0si roadster pack aéro 528i E12 728i e23 325iA e36 Cab
"La vie est belle, chic et pas cher’ Arno RIP
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Re: Les moteurs ratés mythiques
Les King du 5 cylindre c'est Audi !https://audi4addict.com/2021/10/lhistoi ... chez-audi/
Z3 1.9 / 2.2 / 2.8 / Mx5
Z4 2.5 / individual Maritime /
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- CotiZant
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Re: Les moteurs ratés mythiques
Pour les V6 pentastar, c est du Chrysler, aucun rapport avec Alfa, enfin à l époque parce que maintenant avec stellantis...on pourrait revoir une "fausse" alfa sur base Chrysler 300.
Je ne connais pas le nom pentagon, pour moi c est le GM Holden Alloytec qui est la base du dernier v6 alfa.
Je ne connais pas le nom pentagon, pour moi c est le GM Holden Alloytec qui est la base du dernier v6 alfa.
BMW Z3 1.9 16V 1996 cosmosschwartz 94000km
- Gatouille
- CotiZant
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Re: Les moteurs ratés mythiques
Pareil Holden a suivi le Busso
- DanZ
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Re: Les moteurs ratés mythiques
Exact V6 Holden, Australie du groupe GM. Les Alfistes ont pleuré et sont allés voir ailleurs
Le surnom de Pentagon (de mémoire) avait été utilisé à sa sortie.
Le surnom de Pentagon (de mémoire) avait été utilisé à sa sortie.