La reprogrammation Ethanol bientôt légale et encouragée ?

[JACKNICE]

C’est marrant, car modéré commence par les mêmes lettres que ce Motoriste de Toulon La Garde!

Je me ferai bien évidemment un plaisir de publier ici le jugement in extenso, c’et promis.

[cardoz]

Ne lui jetez pas la pierre ! @jack ; c'est ton cayenne en photo ds son garage ?!
je compatis , y'a de quoi s'ennerver trés fort !!

[Gatouille]

J'ai mis des années à me décider, j'ai attendu d'avoir un retour d'expérience sur le moteur que j'ai et le garage, après quelques années, je me suis décidé, je pense qu'il y a des moteurs plus adaptés à ces conversions et aussi les compétences l'expérience de la personne qui fait la conversion avec votre auto et votre motorisation.

mon assurance est prévenue par écrit de la conversion avec une réponse par écrit que la couverture est maintenue

[Pierrot85]

Avec une programmation ou avec un boitier ?

[Gatouille]

Les 2 La reprog est mieux à l'usage

[Pierrot85]

Ton assurance accepte une programmation !
Excellente information
Je ne pensais pas que c'était possible
J'encourage donc notre ami Pitoffe à faire de même si ce n'est pas le cas
Comme quoi, on peut dire des conneries et je m'en excuse ...

[Gatouille]

Ce ne sont pas des conneries c'est au cas par cas, donc il est bon de bien tout dire, comme vous le faites.

Avant de rouler avec près de 4 tonnes 500 2 voitures et une remorque pareil je me suis bien renseigné, sur les PTAC PTRA, permis, poids tractables, vitesses autorisées, report de charge....

Les policiers m'ont arrêté ils voulaient à tout prix me verbaliser avec leurs livre à la main, je leur ai démontré que non ce n'était pas possible Mais avant çà j'ai galéré à recouper toutes les informations fiables.

Donc le travail que est fait pour la reprog, les aspects techniques, les réussites comme pour mes autos, les déboires comme Jack, la couverture d'assurance, c'est mieux de s'en inquiéter avant.

Quand j'ai vu qu'un moitié des vielles BMW de vers chez moi roulaient avec les modifs de chez Touch And Style, sans problèmes, on peut changer la pompe pour une renforcée sur certains modèles, et depuis des années, je lui ai dit avec ma femme on veut acheter un X3, il m'a dit prends le M54B30 c'est fiable et agréable pour un véhicule de famille, on parle de 231 cv pour allez voir tatie Bernadette ou emmener les enfants à l'école... Et il accepte bien l'ethanol sans upgrade (injecteurs etc...)

Ma femme a choisi la carrosserie X3 (bénie soit-elle je voulais prendre une E46 IX break, c'est moins bien pour mon usage) j'ai choisis le moteur, la boite manuelle 6 rapports qui fait pas chier comme les automatiques.
On a fait 160 000 km dont plus de la moitié à l'ethanol, j'ai roulé en SP98 pour apprendre à vivre le véhicule et voir si tout était ok, ensuite 2 ans après l'achat (j'ai trop attendu mais je suis très prudent) j'ai converti à l'ethanol.

[Pierrot85]

Oui, oui, techniquement, je suis ouvert
Je parle uniquement de l'assurance sur les reprog même E85 et je suis agréablement surpris de constater que les assureurs acceptent

[Pitoffe]

Ton assurance accepte une programmation !
Excellente information
Je ne pensais pas que c'était possible
J'encourage donc notre ami Pitoffe à faire de même si ce n'est pas le cas
Comme quoi, on peut dire des conneries et je m'en excuse ...

C’est une bonne nouvelle.
Mais je vais aller revoir mon reprogrammeur pour lui demander de m’écrire un courrier certifiant qu’il n’y a pas eu de modification de la puissance… à ce moment là, j’irai voir mon assurance…
À suivre donc…
Merci à Zaime d’avoir relancé le sujet

[ZAIME60]

J'espère ne pas faire de Hors Sujet et voir ce post bloqué mais je crois que les choses changent

Dans le cadre de la proposition de loi de finances le 18 novembre dans le cadre du PLF 2023 examiné le 18 novembre 2022 (il y a 3 jours) l'article L 321-1 du code de la route a fait l'obket d'un amendement permettant d'officialiser la reprogrammation à l'éthanol

https://www.senat.fr/enseance/2022-2023 ... I-231.html

On y lit

I. – Après le premier alinéa de l’article L. 321-1 du code de la route, il est inséré un alinéa ainsi rédigé :

« Un décret en Conseil d’État arrête la liste des transformations apportées à un véhicule isolé ou un élément de véhicule qui n’appellent pas de nouvelle réception de celui-ci, notamment la reprogrammation de l’injection du moteur d’un véhicule terrestre. »
La reprogrammation du moteur est assimilée à une « transformation notable » du véhicule, exposant le propriétaire à des démarches contraignantes et complexes. Cependant, elle présente des avantages en termes de coûts d'installation et de moindre consommation. Aussi, cet amendement tend à favoriser la conversion des véhicules à moteur essence vers l'éthanol en simplifiant la procédure de déprogrammation via une déclaration à l'administration et à l'assurance et en instaurant un crédit d'impôt.

Si cette loi est promulguée la reprogrammation à l'éthanol ne sera plus considérée comme une modification notable

A suivre

[Pierrot85]

Voila une information intéressante et dans le sujet
Honnêtement, ça parait normal.
Ils vont devoir bien cadrer le truc, sinon, on va voir des prog E85 mais avec plus 50cvs au passage
Sérieusement, espérons que ce soit validé

[DanZ]

+ 50 CV et............"crédit d'impôts"
Lorsqu'ils sont lancés, ils ne s'arrêtent plus

[Pierrot85]

C'était ironique, mais fait voir comment ils vont spécifier le truc ...
Par exemple que la puissance doit rester la même ...
Si ils autorisent par exemple un % de marge, 10% par ex, ça m'irait bien

[Philouzoff]

Si ça se confirme ça va carrément dans le bon sens, en plus d'être logique !
...Bon par contre comme l'ont expliqué pas mal de copains, une reprog faite avec les pieds à partir d'un fichier chopé sur internet et en 15 minutes ça inspire pas davantage confiance qu'un boitier mal fichu.

D'ailleurs, au cas où, quelqu'un connait un reprogrammateur de confiance en PACA ?

[ZAIME60]

Je vais ouvrir un sujet spécifique dans la rubrique 'La buvette auto" pour traiter ce point de loi