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Immatriculation personnalisée
- francis3159
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Re: Immatriculation personnalisée
Merci Francis
Z3 roadster 2,8 phase 1 , Porsche 911 coupé 3,2 G50 (1989)
Vendues :Mehari 1977, TT coupé 200cv
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- dnchloe
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Re: Immatriculation personnalisée
OK, soit. Mais l'appellation est à mon avis plus justifiée (et plus officielle je pense ) pour cette anglaise :
L’Austin-Healey Sprite est un Roadster britannique à deux places dessiné par le pilote et ingénieur Donald Healey, et produit par la filiale Austin de la British Motor Corporation. Prévu pour être vendu à bas prix, il est équipée du moteur des populaires Austin A35 et Morris Minor, amélioré par l'utilisation de deux carburateurs SU.
La première version, appelée Sprite Mk 1 « Frogeye » (pour « yeux de Grenouille »), sera produite à 48 987 exemplaires de 1958 à 1961.
L'appellation de Grenouille ne m'a jamais marqué au sujet de la 911. Je suis pourtant un passionné (voire adorateur !) de Porsche, et en particulier de la 911.
J'ai eu la chance d'en conduire plusieurs : Boxster 204cv, 911 SC, 928 GTS.
Et j'ai aussi piloté sur circuit : Cayman S et 911 type 997.
J'ai pu dernièrement faire une dizaine de tours du circuit du Luc (83) en passager d'une 911 Carrera (type 911) bien affûtée (baquets, harmais, pneus slicks) pilotée par un italien très sympa.
Puis la même chose à bord d'une GT3 (type 991) préparée piste :baquets, arceau cage, pneus slicks. Menées de main de maître par leurs pilotes, quel bonheur ! La GT3 a un grip de folie, des freinage à vous sortir les yeux des orbites. Et ce son du moteur au rupteur !
Pour tout vous avouer, le Z3 est pour moi un premier pas. Je rêve d'une 911 depuis que je suis gamin. J'ai 51 ans et je ne désespère pas d'assouvir un jour mon rêve ! Même si les tarifs s'envolent jour après jour J'en rêve la nuit, j'y pense presque chaque jour ! Je l'aurai un jour, je l'aurai
L’Austin-Healey Sprite est un Roadster britannique à deux places dessiné par le pilote et ingénieur Donald Healey, et produit par la filiale Austin de la British Motor Corporation. Prévu pour être vendu à bas prix, il est équipée du moteur des populaires Austin A35 et Morris Minor, amélioré par l'utilisation de deux carburateurs SU.
La première version, appelée Sprite Mk 1 « Frogeye » (pour « yeux de Grenouille »), sera produite à 48 987 exemplaires de 1958 à 1961.
L'appellation de Grenouille ne m'a jamais marqué au sujet de la 911. Je suis pourtant un passionné (voire adorateur !) de Porsche, et en particulier de la 911.
J'ai eu la chance d'en conduire plusieurs : Boxster 204cv, 911 SC, 928 GTS.
Et j'ai aussi piloté sur circuit : Cayman S et 911 type 997.
J'ai pu dernièrement faire une dizaine de tours du circuit du Luc (83) en passager d'une 911 Carrera (type 911) bien affûtée (baquets, harmais, pneus slicks) pilotée par un italien très sympa.
Puis la même chose à bord d'une GT3 (type 991) préparée piste :baquets, arceau cage, pneus slicks. Menées de main de maître par leurs pilotes, quel bonheur ! La GT3 a un grip de folie, des freinage à vous sortir les yeux des orbites. Et ce son du moteur au rupteur !
Pour tout vous avouer, le Z3 est pour moi un premier pas. Je rêve d'une 911 depuis que je suis gamin. J'ai 51 ans et je ne désespère pas d'assouvir un jour mon rêve ! Même si les tarifs s'envolent jour après jour J'en rêve la nuit, j'y pense presque chaque jour ! Je l'aurai un jour, je l'aurai
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Porsche Cayman S arctic silver (987) - Triumph 675 Street Triple Phantom black - Ex : Z3 2.0 Roadster -
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Re: Immatriculation personnalisée
on a le même âge... et j'ai toujours appelé la 911 : "une grenouille avec un sac à dos"
- pomponet
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Re: Immatriculation personnalisée
J'ai retrouvé celle dont vous parlez
Perso j'ai toujours appelé une 911, une 911
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
♂♥ Zistement vôtre ♥♀
Ex:Z3 2.0 Roadster TopasBlau - Z4 Roadster 3.0i NachtBlau Individual -Z3 Coupé 3.0i Pistaziengrün
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- dnchloe
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Re: Immatriculation personnalisée
Il lui manque les nénuphars à celle-là
Dernière modification par dnchloe le mar. 21 avr. 2020, 17:04, modifié 1 fois.
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- whysea
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Re: Immatriculation personnalisée
Qui sera le premier à mettre une chaussure de clown sur les plaques de son coupé Z3
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Re: Immatriculation personnalisée
Toujours au sujet de la grenouille , étant possesseur d'une carrera 3;2 type G et étant membre depuis pas mal d'années du Club type911.org , je vous assure que tout le monde parle avec de sa grenouille .
L'Austin (vu chez Vintage Mecanic ) ainsi que la Triumphe TR3 ont eu également le petit surnom de grenouille ,mais jamais autant que la Porsche 911
L'Austin (vu chez Vintage Mecanic ) ainsi que la Triumphe TR3 ont eu également le petit surnom de grenouille ,mais jamais autant que la Porsche 911
Z3 roadster 2,8 phase 1 , Porsche 911 coupé 3,2 G50 (1989)
Vendues :Mehari 1977, TT coupé 200cv
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- dnchloe
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Re: Immatriculation personnalisée
Veinard, je t'envie trop !
Ta 911 te donne autant la banane que moi ? Vise mon air radieux sur la photo
Ton modèle est un des derniers type G produit ? La 964 est sortie en 1989 si je ne me trompe pas ?
Ta 911 te donne autant la banane que moi ? Vise mon air radieux sur la photo
Ton modèle est un des derniers type G produit ? La 964 est sortie en 1989 si je ne me trompe pas ?
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Re: Immatriculation personnalisée
Oui dnchloe , elle donne de plus en plus la banane au fur et à mesure qu'on l'apprivoise . Effectivement ,l'année 89 est charnière avec la fin de la typeG et la sortie de la 964 ,et la mienne a été vendue à son premier propriétaire à Toulouse le 23/12 1988 . Il y en a qui se font des beaux cadeaux de Noèl
Z3 roadster 2,8 phase 1 , Porsche 911 coupé 3,2 G50 (1989)
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Re: Immatriculation personnalisée
Ça m’irait bien d’en trouver une au pied du sapin !
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Re: personnalisation de plaque d'immatriculation
Toujours entendu / lu "Frog Eye" pour la baby Healey (et uniquement elle) et "grenouille" pour les 911, effectivement
A partir du moment où le choix du logo regional est complètement libre et n a plus aucun lien avec le lieu de résidence du proprio, ça n a effectivement pas grand sens d emmerder les gens avec ce genre de détail si tout le reste de l immat est conforme. (Mais je pense que si tout le reste est en règle, ça doit etre assez rare de se faire allumer juste pour ça)
Mais bon, dans tous les cas, faut juste avoit et assumer si jamais...
+1...dnchloe a écrit : ↑dim. 19 avr. 2020, 19:26et puis avoir une plaque personnalisée ou arborer le n° de la Corse alors qu'on réside dans le Cantal, je ne vois pas trop ce que ça change. Pourtant le 2ème cas est autorisé...
Dans tous les cas ça n'empêche pas les Force de l'ordre ou un radar automatique de m'identifier, donc je ne vois pas en quoi je suis un hors-la-loi avec ma grenouille !
A partir du moment où le choix du logo regional est complètement libre et n a plus aucun lien avec le lieu de résidence du proprio, ça n a effectivement pas grand sens d emmerder les gens avec ce genre de détail si tout le reste de l immat est conforme. (Mais je pense que si tout le reste est en règle, ça doit etre assez rare de se faire allumer juste pour ça)
Mais bon, dans tous les cas, faut juste avoit et assumer si jamais...
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Re: Immatriculation personnalisée
Pour reprendre le sujet des plaques, ce qui est interdit c'est l'autocollant. Donc si vous trouvez quelqu'un pour personnaliser des plaques dans le bon format, quel que soit le logo, si pas injurieux ou obscène (éviter le ACAB par exemple ), aucune raison de se faire verbaliser.
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Re: Immatriculation personnalisée
A partir du 1er janvier 2021, les Alsaciens pourront afficher le logo "Alsace" sur leurs plaques minéralogiques http://www.leparisien.fr/societe/l-alsa ... 321427.php
Z3 coupé 2.8i Montreal blau - ex Z3 roadster 2.0i impala braun - Mini Cooper R56 Camden white silver
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