BMW Z3 / Z4 Club France

C'est peine perdue mais pourquoi pas : http://www.immatperso.com/index.html

Le rêve !!! moi qui attends quelques fois plusieurs semaines pour obtenir un numéro sympa en préfecture ... en encore , dans le Loiret , dernièrement ils ne veulent même plus ...
j avais péniblement obtenu 50 YN 45 pour la Jag ... et 34 34 YY 45 pour le Z bleu ... mais que dalle pour le vert ... alors payé , oui !!! en plus l idée des états unis de reverser pour des oeuvres carritatives , et de les faire fabriquer en prison = idée doublement génial !

Je crois que les Anglais ont poussé le bouchon jusqu a vendre certaines immatriculations aux enchères ? je me trompe ? Ludo ? tu sais ça ?

Et en Belgique , ça se passe comment ? je sais que l on à une plaque à vie ... ? d ailleurs ça me choque toujours de voir des voitures flambant neuves avec une vieille plauqe dessus , pourquoi les proprio ne font pas refaire faire une nouvelle plaque avec leurs voitures neuves ??

en angleterre tu peux avoir ta plaque perso et ensuite tu peux la ceder si tu le souhaite souvent avec une plus valu enorme!
l'etat en mal de fric est bien trop con de ne pas le faire! au lieu de ça il choisi d'imposer à 20 ou 30% les indemnités que tu perçois lorsque tu pars en mission à l'étranger, prime jusqu'alors exonéré

signé

trop les boules de perdre mon 321 ZS

moi je veux:
TITE E368 pour le Z
et
E363 MEUUH pour la M3

Pour ma 280 ZX , j avais obtenu 280 ZY 45 ...

Je ne sais pas si ça à une chance d'aboutir un jour, mais dans le doute, un "petit" (:D) UP ici...

moi tout simplement jeffbeheme....

Mon avis sur la question est mitigé, autant c'est cool de pouvoir mettre sa cylindrée, année etc autant ça serait la porte ouverte au grand n'importe quoi. Certains automoblilistes ont déjà bien des problèmes avec les doublettes alors imaginez le brin avec l'expression libre. Et les préfectures, comment s'y retrouveraient-elles?
Je me suis toujours demandé comment les US y parvenaient.
Je sais qu'au LUX, ils ont ce droit mais si "Pierre" choisit LUX 57 et "Paul" veut pareil, comment ça se passe on lui refuse? Il y a certainement beaucoup de proprios qui ont voulu une plaque déjà attribuée.

Et puis projet lancé en 2006 ou 2007, n'est-il pas déjà rangé au fond d'un tiroir? Dans l'attente de bons arguments, je signe pas.

actuellement, l'idée ne serait pas de pouvoir personnaliser complètement sa plaque comme le permettent certains pays, mais de pouvoir choisir / réserver sa séquence de numéros, en respectant la chronologie actuelle.

genre :
AS-007-TN pour l'Aston Martin de JB
MB-300-SL
FD-040-GT

Les possibilités sont multiples, sans parler du simple plaisir de certains à avoir un numéro fétiche, des initiales quelconques, le nom de leur ville (CA-xxx-EN, ME-xxx-TZ), etc...

Techniquement, c'est super simple à mettre en place, vu qu'aujourd'hui, il n'y a plus qu'une seule base nationale informatisée.

ouais mais combien voudront la même? Il va falloir se battre pour être le premier

pas se battre, juste faire le plus gros cheque , c'est là le souci

...après avoir eu des véhicules immatriculés avec des 100, des 1000 ou des lettres rappelant la marque ou d'autres éléments ...etc...d'avoir pu "un peu" choisir ...j'ai eu de la chance ( sans l'avoir voulu ) pour l'immatriculation de mon Z : les deux premières lettres : BM ...je ne dis rien pour les deux dernières mais elles amusent certains ...les chiffres entre les deux n'ont par contre rien de caractéristique

j'aurais aimé un bon CZ 3000 BM mais à moins d'avoir sa femme en prefecture qui ait elle meme des tas de potes au niveau national, c'est mort

En se donnant un peu de peine et en vérifiant la série en cours sur ce genre de site : http://www.plaques-immatriculation.info/

j'ai pu avoir BZ-351-WR

BW pour bmw

Z-3

R pour Roadster

et en ayant fumé un peu, 351 qui fait penser à 321 pour le M...

je voulais tenter un BZ-3xx-MW, mais je m'y suis pris trop tard (mais clairement c'est jouable)