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Avis jantes CSL Réplica de chez ATOMIC
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- motivé
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Re: Avis jantes CSL Réplica de chez ATOMIC
Faut que je regarde ça. Du coup ce serait un problème de déport
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- motivé
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Re: Avis jantes CSL Réplica de chez ATOMIC
Comment je peux savoir si c 'est a cause du déport que ca frotte?
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Re: Avis jantes CSL Réplica de chez ATOMIC
Quelle est la taille de tes jantes ? Quel rabaissement ? Photo ?
- Ferny - ManoucheClub
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Re: Avis jantes CSL Réplica de chez ATOMIC
Actuellement elle est en 19"
Photo sur ma présentation...
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Re: Avis jantes CSL Réplica de chez ATOMIC
19" c'est juste le diamètre, il va en falloir un peu plus...
Et pour les photos, c'est à moi de chercher ?
Bref, donne le plus d'infos possible on pourra te donner des pistes.
Et pour les photos, c'est à moi de chercher ?
Bref, donne le plus d'infos possible on pourra te donner des pistes.
- Ferny - ManoucheClub
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Re: Avis jantes CSL Réplica de chez ATOMIC
D'abord, est-ce que ce sont des jantes BMW ou des répliques ? Et oui, tu peux donner la taille des pneus, mais déjà sur la photo le déport (ET) me semble exagérément petit à l'avant.
- Ferny - ManoucheClub
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Re: Avis jantes CSL Réplica de chez ATOMIC
Je ne sais pas si ce sont des répliques ou oem, je viens d'acheter la voiture tel qu'elle. Il faut que je les démonte.
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Re: Avis jantes CSL Réplica de chez ATOMIC
Si ce sont des jantes d'origine, ce sont des jantes de série 5 E60 ou 6 E63
http://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=1660
Mais les ET ne sont pas du tout adaptés, 12 à l'avant ça fait sortir de 35 mm, et 28 à l'arrière fait sortir de 22 mm (ça peut passer).
Si tu peux facilement les démonter, tu pourras trouver les dimensions à l'intérieur.
http://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=1660
Mais les ET ne sont pas du tout adaptés, 12 à l'avant ça fait sortir de 35 mm, et 28 à l'arrière fait sortir de 22 mm (ça peut passer).
Si tu peux facilement les démonter, tu pourras trouver les dimensions à l'intérieur.
- Ferny - ManoucheClub
- olivierpa
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Re: Avis jantes CSL Réplica de chez ATOMIC
Bonjour à tous !
Petit déterrage, car j'ai une question suite à l'achat de ces jantes ^^
Suite à la lecture de ce post j'ai moi aussi craqué pour ces répliques Atomic en ET33 à l'arrière après avoir longuement hésité avec l'ET45. Je les ai depuis maintenant 3 semaines et je suis super content du déport, ça donne beaucoup plus de "gueule" à l'auto, surtout de dos ! Par contre comme je m'y attendais, le passage de 18" en 19" transforme le Z4 en Z4x4, ça fait vraiment haut, surtout entre le pneu et l'aile.. D'où ma question :
J'aimerai rabaisser l'auto avec des combinés filetés ou ressorts courts sauf qu'à l'arrière avec l'ET33 la roue arrive à fleur d'aile et ne peut donc plus "s'enfoncer" dans l'aile, donc si je rabaisse, avec le débattement j'ai peur de taper sur le bord d'aile et de tout arracher au passage.. Qu'en pensez-vous ? Si d'autres en ET33 ont fait un rabaissement je suis preneur d'infos
Pour info je n'ai pas le châssis sport et voici les mesures que j'ai entre le bord d'aile et le haut du pneu :
AV 37mm
ARR 45mm
Merci d'avance !
Petit déterrage, car j'ai une question suite à l'achat de ces jantes ^^
Suite à la lecture de ce post j'ai moi aussi craqué pour ces répliques Atomic en ET33 à l'arrière après avoir longuement hésité avec l'ET45. Je les ai depuis maintenant 3 semaines et je suis super content du déport, ça donne beaucoup plus de "gueule" à l'auto, surtout de dos ! Par contre comme je m'y attendais, le passage de 18" en 19" transforme le Z4 en Z4x4, ça fait vraiment haut, surtout entre le pneu et l'aile.. D'où ma question :
J'aimerai rabaisser l'auto avec des combinés filetés ou ressorts courts sauf qu'à l'arrière avec l'ET33 la roue arrive à fleur d'aile et ne peut donc plus "s'enfoncer" dans l'aile, donc si je rabaisse, avec le débattement j'ai peur de taper sur le bord d'aile et de tout arracher au passage.. Qu'en pensez-vous ? Si d'autres en ET33 ont fait un rabaissement je suis preneur d'infos
Pour info je n'ai pas le châssis sport et voici les mesures que j'ai entre le bord d'aile et le haut du pneu :
AV 37mm
ARR 45mm
Merci d'avance !
- Matt83
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Re: Avis jantes CSL Réplica de chez ATOMIC
Tu as l’option « Châssis M » ?
Si ce n’est pas le cas tu peux déjà changer tes ressorts pour des ressorts M, ça te rabaisserai seulement de 15mm.
C’est un bon intermédiaire pour continuer à passer les dos d’ânes tout en atténuant l’effet AllRoad
Si ce n’est pas le cas tu peux déjà changer tes ressorts pour des ressorts M, ça te rabaisserai seulement de 15mm.
C’est un bon intermédiaire pour continuer à passer les dos d’ânes tout en atténuant l’effet AllRoad
- olivierpa
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Re: Avis jantes CSL Réplica de chez ATOMIC
Non je n'ai pas le châssis "M", j'ai le standard Les ressorts "M" c'est 15mm de moins si je me souviens bien ? Ça voudrais dire qu'avec il faudrait que je monte des tiges courtes type B8, le truc c'est que même avec 15mm je me retrouverai avec respectivement 22 et 30mm de marge, tu penses que ça passe sur les gros appuis ou dos d’ânes ?
- Matt83
- régulier
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Re: Avis jantes CSL Réplica de chez ATOMIC
J’ai monté les ressorts sans change mes amortisseurs (70 000 km) et ça roule très très bien.
Par contre je ne suis pas encore passé au 19... je commande les jantes cette semaine ! Donc je ne saurai pas te répondre.
Par contre je ne suis pas encore passé au 19... je commande les jantes cette semaine ! Donc je ne saurai pas te répondre.
- olivierpa
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Re: Avis jantes CSL Réplica de chez ATOMIC
Ok c'est bon à savoir merci, les miens approchent les 88.000km donc ça va être l'occasion pour moi de les changer et de raffermir un peu car ça prend un peu trop de roulis à mon gout
Le top serais de savoir si certains on déjà rabaissé leur titine avec de l'ET33, c'est surtout par rapport à cet ET que j'ai besoin d'être rassuré avant de lâcher 900€ dans des combinés et/ou dans un kit du genre Eibach ProKit ^^
Le top serais de savoir si certains on déjà rabaissé leur titine avec de l'ET33, c'est surtout par rapport à cet ET que j'ai besoin d'être rassuré avant de lâcher 900€ dans des combinés et/ou dans un kit du genre Eibach ProKit ^^
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Re: Avis jantes CSL Réplica de chez ATOMIC
A l'époque sur un Z4 3.0si nous avions des jantes 203 en 18", 255/35 d'origine, des cales de 15mm (donc ET35), et aucun souci avec un kit de rabaissement, de marque FK de mémoire.
Pour les photos... pas retrouvé !
Pour les photos... pas retrouvé !
- Ferny - ManoucheClub