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Achat de roues hiver compatibilité.
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- habitué
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Re: Achat de roues hiver compatibilité.
Dernier conseil : trouver des jantes pas cher avec pneus HS, et mettre des pneus neufs. Les pneus hiver "presque neuf" de plus de 5 ans, ça devient assez inefficace...
- Ferny - ManoucheClub
- bibiyan
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Re: Achat de roues hiver compatibilité.
Mon choix est fait, je suis allé chercher les roues trouvées via LBC, 5 heures de route Samedi en famille et une petite visite de la jolie ville de Loches en prime
J'ai acheté des style 360 qui équipaient une serie 3 E91, elles sont en 205 55 16 91H c'est du 7J 16 ET31 En prime elles sont équipées de pneus hiver Semperit Speed grip 2 en bon état, 2 à 3 hiver sans soucis il me semble
D'après le calculateur cela donne cela, je crois que cela devrait être tout à fait correct :
Merci pour vos conseils
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- habitué
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Re: Achat de roues hiver compatibilité.
Cela me semble parfait, ça va te faire tout drôle en confort !
- Ferny - ManoucheClub
- bibiyan
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Re: Achat de roues hiver compatibilité.
Bonjour Ferny,
Cela devrait, bien que ma précédente expérience ne soit pas si limpide:
Sur mon touring j’étais en 18" Runflat l'été en en 16" non Runflat l'hiver, je ne ressentais pas de différence de confort
Il est vrai que sur un roadster, on est plus proche du sol et que l'on ressent d'avantage la route
Dans ces conditions la différence devrait être plus sensible je pense.
En revanche avec la monte actuelle, la voiture colle à la route dans les virages, j'espère ne pas trop perdre dans ce sens avec ces roues moins larges
Cela devrait, bien que ma précédente expérience ne soit pas si limpide:
Sur mon touring j’étais en 18" Runflat l'été en en 16" non Runflat l'hiver, je ne ressentais pas de différence de confort
Il est vrai que sur un roadster, on est plus proche du sol et que l'on ressent d'avantage la route
Dans ces conditions la différence devrait être plus sensible je pense.
En revanche avec la monte actuelle, la voiture colle à la route dans les virages, j'espère ne pas trop perdre dans ce sens avec ces roues moins larges
- philoo-59
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Re: Achat de roues hiver compatibilité.
Bonjour à tous,
Je suis vraiment surpris de lire que tu ne sentais pas la différence avec 2" d'écart, et en plus du runflat pour l'un et pas pour l'autre.
Sur une golfV, le passage de pneus été en 16" à du 15" en hiver était assez flagrant pour moi. Je le sentais des la première bordure ou dos d’âne, mais aussi en roulant avec les flancs plus haut.
Je suis vraiment surpris de lire que tu ne sentais pas la différence avec 2" d'écart, et en plus du runflat pour l'un et pas pour l'autre.
Sur une golfV, le passage de pneus été en 16" à du 15" en hiver était assez flagrant pour moi. Je le sentais des la première bordure ou dos d’âne, mais aussi en roulant avec les flancs plus haut.
- bibiyan
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Re: Achat de roues hiver compatibilité.
Oui philoo je comprends mais c'est là mon ressenti il faut dire que la série 3 F31 était un régal de confort d'amortissement contrairement à la précédente série E91
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- habitué
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Re: Achat de roues hiver compatibilité.
La F30/31 est très typée confort, d'ailleurs c'est souvent un reproche qui lui est fait avec la direction électrique qui donne un mauvais feeling. La tienne avait la suspension active ?
- Ferny - ManoucheClub
- bibiyan
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Re: Achat de roues hiver compatibilité.
Pourtant non, en mode sport c'était la direction qui se durcissait, les amortisseurs n'étaient pas pilotés.
Pour ma part, je trouvais la direction très agréable et précise, ce n'est pas le cas de mon Z ce ne sont pas les mêmes voitures j'en conviens
Pour ma part, je trouvais la direction très agréable et précise, ce n'est pas le cas de mon Z ce ne sont pas les mêmes voitures j'en conviens