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[Tuto] Intégration Intravee II + KCA-420i + Eclairage
- Tonyb
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Re: [Tuto] Intégration Intravee II + KCE-420i + Eclairage
si pas de chargeur cd, la prise est stochee au sol a cote de l'ampli
et plutot courte => intravee coince comme j'ai pu
moi j' ai fait un trou dans la boite en plastique qui remplace le lecteur cd
pour passer la prise ipod + usb pour les mises a jour de l'intravee
petit conseil aussi pour ceux qui ont l'option ipod d'origine
dans la boite a gant => il faut la demonter pour rebrancher le poste
avant comme a l'origine, c'est aussi un peu galere
et plutot courte => intravee coince comme j'ai pu
moi j' ai fait un trou dans la boite en plastique qui remplace le lecteur cd
pour passer la prise ipod + usb pour les mises a jour de l'intravee
petit conseil aussi pour ceux qui ont l'option ipod d'origine
dans la boite a gant => il faut la demonter pour rebrancher le poste
avant comme a l'origine, c'est aussi un peu galere
- tournois
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Re: [Tuto] Intégration Intravee II + KCE-420i + Eclairage
Tu as un câble RS232/USB dans la voiture ??Tonyb a écrit :....
moi j' ai fait un trou dans la boite en plastique qui remplace le lecteur cd
pour passer la prise ipod + usb pour les mises a jour de l'intravee
....
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Re: [Tuto] Intégration Intravee II + KCE-420i + Eclairage
Bjr|Bsr,tournois a écrit :Vous en avez marre de votre pauvre petit CD qui tourne en boucle !!!
Votre iPod n’arrête pas de vous demander d’aller faire un tour en Z
J’ai une solution pour vous !!! Le module Intravee II + Interface Alpine KCA-420i
[...]
Avant de commencer à démonter votre chère titine, nous allons commencer par faire une modif de l’interface Alpine. Au bout d’environs 16h les iPods rentrent en mode « hibernation » et de base l’interface ne sait pas réveiller l’iPod (ce qui oblige à débrancher / rebrancher ).
Pour cette modif je n’ai pas réinventé la roue, j’ai suivi ce tuto http://forum.bmw5.co.uk/topic/75564-kca ... ke-up-mod/
[...]
Tournois
Bon, bon nombre l'on déjà dit, donc au risque de plagier..... Superbe tuto!!!
Une remarque concernant le texte ci-dessus. Des lecteurs un peu novices pourraient penser que la modification du KCA-420i est indispensable....
Certes, elle peut apporter un confort.
Elle est principalement utile pour ceux qui laissent l'iPod plusieurs jours dans la voiture et dans un endroit peu accessible.
En effet, comme tu le soulignes, l'iPod va entrer en mode hibernation, puis plus tard en veille profonde, de la même façon que si il était dans notre poche d'ailleurs.
En faisant cela, l'iPod passe à l'état bas un signal qui se trouve être celui qu'utilise l'interface pour détecter la présence d'un iPod.
En principe, il suffit d'actionner une touche de l'iPod ou de le brancher/débrancher pour que l'iPod sorte de sa léthargie et remonte le signal qui va permettre à l'interface de détecter l'iPod.
Pour celui qui ce sent mal à l'aise avec un fer à souder, qui laisse son iPod dans un endroit accessible, il pourrait peut-être se satisfaire de la contrainte ci-dessus.
A noter, j'ai utilisé il y a quelques années, un KCA-420i branché sur un post Alpine. Une situation, conséquence du fonctionnement de l'interface évoqués ci-dessus, qui était très irritante, c'est lorsque je laissais longtemps, sans l'utiliser, mon iPod Classic dans la voiture.
Longtemps au point qu'il soit totalement déchargé....
Dans ce cas, il n'arrivait même pas à démarrer.... Donc à donner le signal au KCA pour que ce dernier détecte l'iPod et..... applique un courant sur la ligne alimentation de l'iPod....
Il me restait dans ce cas plus qu'à brancher l'iPod Classic une 30aine de secondes sur un chargeur allume cigare... Juste de quoi recharger la batterie afin que l'iPod puisse être rebranché sur le KCA, démarrer, et informer le KCA, qui à ce moment, détectant la présence lui fournira un courant pour alimenter l'iPod et continuer la charge ;-D.
Autant que je me souvienne, c'était documenté dans le manuel de l'utilisateur.
Je sais pas trop pourquoi les concepteurs du KCA ont fait ce choix de laisser le contrôle à l'iPod par la ligne "accessoire".
Probablement pour éviter de charger en permanence lors d'installations qui ne couperaient pas la tension du KCA lorsque la clefs de contact est enlevée. Bien que cela semble difficile....
Peut-être tout simplement, parce que après-tout, l'iPod c'est un baladeur. A l'origine, un dispositif que l'on promène partout pour écouter sa musique....
Cdlt,
Plaisir: Z3 M Coupe Estoril - Import japon - Prod 06/2000 - 1ere MeC 03/2002 (?!?, ben oui, c'est comme ca!)
Quotidien (ok...plaisir aussi…): Impreza STi11 Sedan Obsidian Black Pearl - 07/2011
(Le 08/07/11: exit ma STi9 Mica de 07/2006 ).
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Re: [Tuto] Intégration Intravee II + KCE-420i + Eclairage
Heu.... Câble RS232/USB.... C'est pas un peu antinomique çà? Un abus de langage probablement.tournois a écrit :Tu as un câble RS232/USB dans la voiture ??Tonyb a écrit :....
moi j' ai fait un trou dans la boite en plastique qui remplace le lecteur cd
pour passer la prise ipod + usb pour les mises a jour de l'intravee
....
Comment? Ok, je sors....
Cdlt,
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Re: [Tuto] Intégration Intravee II + KCE-420i + Eclairage
BMW propose en option une "prédisposition iPod". Dans ce cas, dans la boîte à gant, il y a une prise type "dock" iPod qui charge et permet de voir le contenu de l'iPod sur l'Ordinateur de bord. Classement par artistes, album, genre... Pas trop mal fait si musique bien "tagée" !
Cela marchait aussi avec un iPhone 3GS dans mon e91.
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Re: [Tuto] Intégration Intravee II + KCE-420i + Eclairage
oui j'ai branche le convertisseur serie usb sur l'intraveetournois a écrit : Tu as un câble RS232/USB dans la voiture ??
qui n'est pas accesible comme ca je peux brancher un portable
en usb pour les mises a jour
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Re: [Tuto] Intégration Intravee II + KCE-420i + Eclairage
j'avais cette option mais elle est pas terribleferny37 a écrit :BMW propose en option une "prédisposition iPod". Dans ce cas, dans la boîte à gant, il y a une prise type "dock" iPod qui charge et permet de voir le contenu de l'iPod sur l'Ordinateur de bord. Classement par artistes, album, genre... Pas trop mal fait si musique bien "tagée" !
Cela marchait aussi avec un iPhone 3GS dans mon e91.
uniquement 6 playlists a appeler bmw 1 a 6 pour correspondre
aux 6 boutons du poste, en gros ca emule le chargeur cd
sinon uniquement acces aux pistees triees par nom, c'est inutilisable
cette option fait justement que tu peux pas avoir le chargeur cd
et que tu dois la debrancher du poste pour pouvoir brancher l'intravee
derriere
sur le z4 cela ne charge pas non plus le 3gs car en 12v au lieu de 5v
a+
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Re: [Tuto] Intégration Intravee II + KCE-420i + Eclairage
Console démontée et à part le lecteur GPS que j'ai carrément dévissé et le chargeur de cd qui m'a donnée du fils à retordre avec les connections..ras c'est facile.
A noter que je n'ai pas eu besoin de démonter le caisson, juste le tour en plastique.... Pas encore remonté.....
A noter que je n'ai pas eu besoin de démonter le caisson, juste le tour en plastique.... Pas encore remonté.....
Z4 3.0si 2007 B8 + ressorts MTech + coupelles 135I + BAR EOM + Barres Stabs H&R + Spacers H&R + cales Téflon + BMW Performance 6P + disque CSL + Durits avia + RBF660 + CDV + Intravee + Volant M - soigné par Delage Sport
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Re: [Tuto] Intégration Intravee II + KCE-420i + Eclairage
hop tout est remonté avec éclairage inside pas difficile du tout, le spec doc est un peu capricieux..c'est limite pour un Iphone 4 niveau encombrement et il faut bien penser au double face, à mon avis au premier virage serré l'i^phone se fait la malle!
Bon niveau programmation je daube un max.... rien ne marche !
le son est bien meilleur, surtout plus puissant mieux défini..c'est top!
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Re: [Tuto] Intégration Intravee II + KCE-420i + Eclairage
J'ai préférer le démonter par "sécurité" un tournevis est si vite tombé....Val31 a écrit : A noter que je n'ai pas eu besoin de démonter le caisson, juste le tour en plastique.... Pas encore remonté.....
C'est quoi le "spec doc" ??Val31 a écrit :hop tout est remonté avec éclairage inside pas difficile du tout, le spec doc est un peu capricieux..c'est limite pour un Iphone 4 niveau encombrement et il faut bien penser au double face, à mon avis au premier virage serré l'i^phone se fait la malle!
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Re: [Tuto] Intégration Intravee II + KCE-420i + Eclairage
le support d'Iphone dans le cendrier de l'auto
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Re: [Tuto] Intégration Intravee II + KCE-420i + Eclairage
un guide tu fus!tournois a écrit :La class
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Re: [Tuto] Intégration Intravee II + KCA-420i + Eclairage
Ca fait plaisir de voir de beaux tuto comme ca.
Z4MR san marino blue , boite à air CSL carboneM, jantes CSL 19 (des vraies), bas caisse aéro, Bilstein PSS10, BBK 355x32 6pistons, Recaro sportster, intérieur total Alcantara noir/ Nappa Silverstone et carbone. Hifi alpine/Utopia/Audison
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Re: [Tuto] Intégration Intravee II + KCA-420i + Eclairage
Pourriez-vous me dire si ce système est compatible avec l'autoradio de base ?
Merci
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