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Reprogrammation sur banc et resultat

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lepatchouli
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Reprogrammation sur banc et resultat

Message par lepatchouli »

Bon allez je lance la prose!!

alors je regarde chez br performance ou autres ayant pignon sur rue , il facture 600 euro pour :

reprogrammation BMWZ4 E85 2.2i de 2005
gain 15ch
23NM pour le couple

a coté de cela et pour 300 euro max tu peux te faire reprogrammer les memes données directement sur L'ecu

ma question a la lecture du peu ( il me semble ) de différence, faut être con pour payer 600 ou meme 300 non??, perso je voulais faire surtout baisser la conso mais meme pas possible.

allez lachez vous, et meme les Z3iste peuvent donner leurs réponsesssss :evil:
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cardoz
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Re: reprogrammation sur banc et resultat

Message par cardoz »

En boite manuelle le 2.2 consomme raisonnablement , la seule solution est de changer de Z ou eventuellement de verifier le bon reglage de ton moulin ( richesse), l'etat de ton filtre à air ... ect ;-)
On peut connaitre tes conso ?
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lepatchouli
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Re: reprogrammation sur banc et resultat

Message par lepatchouli »

alors, je tourne en mixte a 8,8l, je pense que c'est correct filtre a air kn neuf


ce qui est dingue c'est de voir 600 € pour 15ch et 23Nm avec passage au banc ou 300 euro pour le meme resultat sans passage au banc!!! je trouve ca vraiment hors de prix
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Re: reprogrammation sur banc et resultat

Message par cardoz »

Ta conso est trés raisonnable :thumbup: Pas d'avis interessant pour les reprogrammations , j'y connais rien :oops:
Attention quand même aux bricoleurs de puces à pas cher ... :whistling:
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Re: reprogrammation sur banc et resultat

Message par Pitoffe »

Bonsoir, le sujet des reprogrammations a été largement traité pour le g29 20i.. à lire tranquillement en modification g29. Technique et législation...
bonne lecture
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Re: reprogrammation sur banc et resultat

Message par Bernard61 »

Pour gagner 10 euros par plein faudrait un miracle :D ......... alors 300 euros, ca fait 30 pleins..... :whistling:

(autant rouler à 80)
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Re: reprogrammation sur banc et resultat

Message par Darkthrone »

Avec le E85, on fait de sacrées économies , surtout sans boitier ... ;-)
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Re: reprogrammation sur banc et resultat

Message par morkenultor »

cardoz a écrit : verifier le bon reglage de ton moulin ( richesse)
oui pour les carbus mais avec un écu tu ne peux pas y toucher sf reprog
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http://www.youtube.com/watch?v=rBexpeHVH_g
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Re: reprogrammation sur banc et resultat

Message par lepatchouli »

tu me diras,

autant passer de 210Nm a 233Nm en couple c'est bien :)))

le tout est de se dire que c'est quand meme pas donnée!!, en accord avec le fait qu'il faut pas laisser les petits bidouilleur du dimanche toucher a ECU, a se compte autant mettre un puce directement sur L'odb:)
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Re: reprogrammation sur banc et resultat

Message par Anthony44 »

Darkthrone a écrit :Avec le E85, on fait de sacrées économies , surtout sans boitier ... ;-)
Oui entièrement d'accord j'ai demandé pour ma 2,5i 192cv +35cv avec une reprog e85 chez https://www.equipautoperformance-store. ... 4_755.html

Et en plus on fait des économies de carburant
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Re: reprogrammation sur banc et resultat

Message par Bernard61 »

Il a déjà un sujet sur l'E85.... :whistling:
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Re: reprogrammation sur banc et resultat

Message par cardoz »

morkenultor a écrit :
cardoz a écrit : verifier le bon reglage de ton moulin ( richesse)
oui pour les carbus mais avec un écu tu ne peux pas y toucher sf reprog
Merci pour l'info :lol: ! Ca n'empeche que tu peux verifier en cas de soucis de conso , même si il est + difficile d'intervenir qu'avec un carbu ;-)
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Re: reprogrammation sur banc et resultat

Message par edlap01 »

Anthony44 a écrit :
Darkthrone a écrit :Avec le E85, on fait de sacrées économies , surtout sans boitier ... ;-)
Oui entièrement d'accord j'ai demandé pour ma 2,5i 192cv +35cv avec une reprog e85 chez https://www.equipautoperformance-store. ... 4_755.html

Et en plus on fait des économies de carburant
heu, 35 cv sur un atmo, même en E85......domaine du rêve (et rêve est un faible mot)
une reprog sur atmo, tu joues un peu sur l'avance (un peu plus d'avance encore en E85) donc quelques CV, peut être 10 a tous casser, mais c'est surtout la réactivité moteur qui est augmentée (temps de réaction accélérateur électronique) et là on gagne ZERO CV!
surtout ne pas mettre d'admission directe, tu perds des CV même si tu l'inclus dans ta regprog..
bref 35 cv....no comment
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Re: reprogrammation sur banc et resultat

Message par Anthony44 »

Non non c'est pas du rêve !!

C'est des spécialistes reconnus sur Nantes je me suis déplacé chez eux j'ai pas vu ça sur une pub ou internet
Tarif 699euros et c'est pas une estimation les plus 35cv c'est bien spécifique à mon modèle de z4 2,5i 192cv
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Re: reprogrammation sur banc et resultat

Message par edlap01 »

je te confirme que ce sont de très bons vendeurs...et ne te fies pas a une courbe de banc a rouleau....tu peux faire dire ce que tu veux a un banc a rouleau!!!
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