BMW Z3 / Z4 Club France

Je ne pensais pas m'en séparer un jour, mais voilà, la décision s'impose. Je vends mon Z3 Coupé 2.8i Simple Vanos (date de production 04/1998).

Couleur Gris Arctique (ArktisSilber Metallic), intérieur cuir noir. La voiture est d'origine allemande, je suis le troisième propriétaire, le second était belge, j'ai acheté l'auto à Bruxelles en janvier 2006. La voiture a 200 000 km et n'a jamais été accidentée (sauf accrocs urbains mineurs).

Équipements et options :
- sièges chauffants
- ODB
- Système HiFi avec ampli d'origine (j'ai ajouté un caisson)
- Jantes 18" style 32 BMW de E46 (225 à l'avant et 255 à l'arrière)
- Buses de lave-glace et rétros chauffants
- Plip de fermeture à distance, j'ai les 4 clés
- Console en alu
- Pont autobloquant (option en Allemagne)
- Airbags latéraux (option en Allemagne)

Modifications esthétiques :
- Autoradio MP3 Panasonic (couleur d'affichage orange similaire au reste de la planche de bord)
- Barre de coffre de 3.0 avec poignée
- Accoudoirs LeatherZ MK2 (central et supports de portes)
- Clignos blancs
- Cuir du volant changé et épaissi chez un sellier

Modifications techniques :
- Reprog (200ch et 300Nm)
- Barre anti rapprochement avant
- Durites de frein type avia
- Entretoises de 15mm à l'arrière (ET50 sur les jantes 18")

La boite à outils est complète, tout est en bon état de fonctionnement. Le CT date de février (sans défaut), je le ferai refaire pour la vente.

Le carnet est complet jusqu'à mon achat. Le reste était de l'entretien courant (vidange, bougies, filtres, freins, etc.) effectué tous les 15 000 km au minimum (sinon tous les ans). Le carnet est à jour jusqu'à mon achat. J'ai ensuite fait la plupart de l'entretien moi même, souvent avec de l'aide, j'ai les dates et les factures de la plupart des pièces et un fichier récapitulatif que je peux faire suivre sur demande. Les pneus arrières ont moins de 5 000 km (Toyo T1R), les pneus avant ont environ 10 000 km (Conti CSC3).

L'auto est propre mais porte les stigmates de son histoire et de son kilométrage (on croise rarement des autos neuves de 200 000 km.) Le prix sera de 9 500€ sur les sites d'annonces et de 9 000€ pour le club. Je préviens que je ne négocie pas l'auto par MP ou par téléphone, s'il doit y avoir une négo, ce sera devant l'auto. Inutile de venir avec 7500€ en liquide pour tenter votre chance, vous repartirez avec votre cash.















Lien vers l'album photo complet : http://imageshack.us/g/600/tdb3u.jpg/

Bertrand


http://www.leboncoin.fr/voitures/245417797.htm?ca=12_s

Une page se tourne !

Bonne vente et longue vie a cette auto...

bonne vente mon Beber

c'est assez bien vu ta mise en garde sur le coup des 7500 il y a parmi nous des gars qui ne reculent devant rien ce puant passage mis à part , je te souhaite bonne vente

oh
l'appel de la Fuego Turbo DX aura été trop fort
dans ce cas, bonne vente

Bman a écrit : Inutile de venir avec 7500€ en liquide pour tenter votre chance, vous repartirez avec votre cash.

Et avec 6000 çà marche ?

pym a écrit :

Bman a écrit : Inutile de venir avec 7500€ en liquide pour tenter votre chance, vous repartirez avec votre cash.

Et avec 6000 çà marche ?

Tu as un abonnement chez un chirurgien esthétique ?

Si çà passait c'était beau !

pym a écrit :Si çà passait c'était beau !

Note bien !

Elle est bien belle pour son kilométr-âge

Tu aurais des photos de l'intérieur?

gaZton a écrit :Elle est bien belle pour son kilométr-âge

Tu aurais des photos de l'intérieur?

Je ne les ai pas retrouvées, je vais en faire de nouvelles cette semaine.

Oh Ben il aurait il une épidémie à travers laquelle je suis passé ?

Bilou, Roger-Philippe, toi et tant autres....


Bonne vente Bertrand

Bilou, c'est pour un Z4 sDrive, Roger-Philippe et moi... pour d'autres raisons.

Merci Thierry, maintenant, vous allez continuer à m'avoir sur le dos, même une fois mon si précieux coupé vendu.

Tant que tu gardes l'E24, y'a pas mort d'homme!!!

Elle a 4 vraies places, elle!!