BMW Z3 / Z4 Club France

Bonjour à tous,

Ce n’est pas sans un pincement au cœur que je poste cette annonce. Je me sépare de ma petite Z3 adorée, bichonnée par mes soins depuis 2 ans.

Il s’agit d’un Z3 roadster 2.0 150cv de janvier 2000, origine Allemagne, couleur noir cosmosschwartz, 60620 km. Qui dit 2.0 dit phase II, 6 cylindres et capote doublée.

Il a 12 ans, et porte donc quelques impacts de gravillons ça-et-là. Je l’ai acquis en mai 2010 avec 46000 km.

Côté options/équipement :
- Sièges sport électriques et chauffants en cuir noir
- Climatisation
- Autoradio BMW Business CD
- Capote manuelle (ne tombe pas en panne et s’ouvre plus rapidement que l’électrique)
- Volant M
- Arceaux de sécurité + Windshot
- Tapis de sol en velours
- Pommeau de vitesse Shortshift
- Jantes 16 pouces style 42

S’agissant de l’entretien et du suivi de la belle, voici l’historique :
- 20.01.2000, 0 km : Mise en circulation
- 15.06.2001, 17406 km : Oilservice
- 17.07.2003, 32928 km : Inspection 1
- 08.07.2005, 38292 km : Oilservice
- 06.08.2007, 43302 km : Inspection 2
- 20.08.2009, 45111 km : Oilservice
- 31.05.2010, 46260 km : achat du Z3 par mes soins, entretiens suivants assurés par mon mécano.
- 05.02.2011 : Remplacement de la batterie
- 21.09.2011, 57989 km : Vidange + filtres à air et à huile + bougies + liquide frein
- 30.09.2011 : Remplacement d’une durite d’admission d’air
- 05.03.2012, 60600 km : filtre à carburant + plaquettes AV/AR

Autres informations :
- imperméabilisation de la capote au Belgom avant chacun des automnes/hivers que j’ai connus,
- traitement annuel Autoglym (polish super resine + protection extra brillance),
- traitement de la lunette arrière au Renovo spécial vinyle,
- pneus en très bon état, âgés de 15000km environ,
- véhicule dormant en garage individuel.

Prix de vente Club : 12 000 €.

Et comme des photos valent mieux qu’un long discours, les voici !

bel état, bonne vente

Joli Z ... Bonne vente

Trés belle auto, prix justifié, soit patient, ce n'est helas pas trés recherché

d'accord avec le Pifou, très belle auto si ça avait été un 2.2 ou un 3.0 ce serait tout de même plus facile.Il faut trouver un passionné qui aime les bel autos sans regarder les perfs.

C'est sûr, ce n'est pas un 2.8 ou un 3.0, mais ce 2.0 6 cylindres est idéal pour les sorties et autres ballades du week-end ou pour les vacances. À l'achat, j'avais privilégié ce moteur aux 1.8 et 1.9, et compte tenu de l'équipement et de l'état du Z, j'ai pas hésité une seconde !

Pour l'instant l'annonce est sur le forum uniquement, je souhaite qu'il finisse chez un passionné. Maintenant, si je n'ai pas de touches dans quelques semaines, je le proposerai sur plusieurs sites.

Joli Z en bon état
Bonne vente

Belle configuration ! Je pense également qu'il y a des amateurs du 2.0L dans le sens où c'est l'accès au 6L sans aller tout de suite sur un 2.8L ou un 3.0L (je zappe le 2.2 qui reste assez rare) qui peut effrayer certains.

Bonne vente à toi et ... patience !

Je confirme que le 2.0 est un très bon choix pour un premier Z , à privilégier par rapport à un 4 cylindres.
Bonne vente .

très belle auto et annonce de qualité bonne vente à toi, en espérant de revoir rapidement ici avec un autre Z !

Prix actualisé à 12 000 € pour le Club

alala trés beau Z bien tentant !

aZul a écrit :Je confirme que le 2.0 est un très bon choix pour un premier Z , à privilégier par rapport à un 4 cylindres.
Bonne vente .

Tout à fait! De mon point de vu, c'est le modèle idéal pour faire connaissance avec le 6 cylindres.
Très belle monture en tout cas. Bonne vente!

morkenultor a écrit :alala trés beau Z bien tentant !

Laisse-toi tenter ! Le Z4M, c'est trop violent !!!

tchebi a écrit :

morkenultor a écrit :alala trés beau Z bien tentant !

Laisse-toi tenter ! Le Z4M, c'est trop violent !!!

Meuh non, juste un peu fort peut-être