BMW Z3 / Z4 Club France

Bonjour à toutes et tous,

Après 3,5 ans de bons et loyaux services j'ai décidé de franchir le pas et mettre en vente mon Z4 M.
Suite à des problèmes de santé j'ai complètement changé mon mode de vie pour faire du sport à outrance. Mon emploi du temps n'étant pas extensible je ne dispose plus d'assez de temps pour profiter de mon Z4 ni pour m'en occuper comme il le mérite.
Je me suis dit que j'allais commencer par mettre mon annonce ici, pour qu'elle reste entre les mains d'un passionné.

Z4M Coupé datant du 18/07/2006
Couleur : Saphir Schwartz, Cuir Imolarot, Inserts Carbonstruktur (spécifiques au Z4M).
Véhicule d'origine Allemande mais bien connu de certains membres de ce forum vu qu'il y a deux de ses anciens propriétaires ici.
Kilométrage : 69600 km.
Voici son numéro de châssis : WBSDU91040LK43231

Equipements de base :
- Phares Bi-Xénons
- Climatisation automatique
- Sièges sport M
- Sièges cuir Walknappa
- Volant multifonctions M gainé de cuir avec coutures dans les couleurs M
- Poignée de frein à main et pommeau de levier de vitesses M rétro-éclairé cuir
- Ciel de pavillon anthracite

Equipements en option :
- Prise Auxiliaire pour branchement iPod
- Vitres surteintées
- Rétros rabattables électriquement
- Sièges électriques, (à mémoire côté conducteur)
- Chauffage des sièges conducteur et passager
- Système d'aide au stationnement PDC
- Kit de rangement (2 porte-boisson + filet au pied du passager + filet dans le coffre)
- Capteur de pluie
- Régulateur de vitesse
- Fonction TV
- Système de navigation GPS Professional
- Préparation pour téléphone portable Bluetooth
- Système de haut-parleurs Hi-Fi Professional avec équaliseur 7 bandes
- Chargeur 6 CD coffre

Vous l'aurez compris, un modèle extrêmement bien équipé.

Véhicule de passionné et entretenu en tant que tel. Je roule avec uniquement pour le plaisir.
La mécanique ainsi que les temps de mise en température sont toujours respectés.
Véhicule non fumeurs, dormant à l'abris tous les soirs.
Excellent état extérieur et intérieur.
Néanmoins, quelques défauts sont présents :
- Légère retouche peinture sur l'aile arrière droite (suite à petite rayure).
- Griffe sur jante avant gauche
- Eraflure sur jante avant droite.
- Seuil de porte passager en alu badgé ///M abimé (impact de taille moyenne).
- Petite bosse portière conducteur.


Le pare-chocs avant a été recouvert d'un film de protection transparent, afin de le préserver des impacts de gravillons.
Entretien à jour.
Voici ce qui a été fait sur le véhicule depuis son achat (factures présentes). Le tout réalisé soit en concession BMW soit chez PF Motorsport (spécialiste BMW M reconnu et conseillé par les membres de ce forum) :

- 2681 km le 09/08/2006 : Inspection post rodage.
- 19520 km le 17/05/2008 : Oil service.
- 31214 km le 20/07/2009 : Inspection I : Oil service + filtre Vanos + filtre à air + disques + plaquettes + pneus.
- 36661 km le 08/02/2011 : Batterie neuve.
- 37615 km le 22/04/2011 : Oil Service + filtre Vanos + nettoyage clim + filtre d'habitacle.
- 41717 km le 19/04/2012 : Oil service + filtre Vanos + filtre à air + bougies d'allumage + liquide de frein.
- 46191 km le 07/02/2013 : Vidange de la boite de vitesse + vidange du pont arrière.
- 46916 km le 15/04/2013 : Oil service + filtre Vanos + liquide de refroidissement.
- 55251 km le 09/05/2014 : Oil service + filtre Vanos + filtre à air.
- 55805 km le 18/07/2014 : Pneus arrières
- 60312 km le 24/06/2015 : Oil service + bougies d'allumage + liquide de frein + liquide refroidissement + courroie clim + courroie alternateur.

Les deux silencieux d'échappement Supersprint Race seront proposés en option pour 500€ (valeur neuve, plus de 1000€).
Housse sur-mesure d'une valeur de 380€ qui sera donnée lors de la vente.

N'ayant pas fait de photos aussi belles que celles d'Rone et avec son autorisation je réutilise celles qu'il avait réalisées.

Photos extérieur :









Sous sa housse :


Photos intérieur :











Compartiment moteur :



Les carnets et les clés :



Les défauts (pour une transparence totale :

Petite bosse porte conducteur (pas facile à capter car presque invisible) :



Griffe sur jante avant gauche :



Eraflure jante avant droite :


Légère retouche peinture aile arrière droite :



Impact seuil de porte :



Voilà, vous savez tout.

Prix de vente : 35 000 € (34 500 € sans les Supersprint soit la côte de La Centrale pour un véhicule sans option ce qui est loin d'être le cas)

Un ptit Up car personne ne fait de commentaire

Bonne vente à toi!
C'est une belle voiture dommage que c 'est pas un roadster

Bonjour,
J'aimerai savoir si tu es intéressé de vendre à part tes silencieux ?
Merci pour ton retour
Beau Z4 M en tout cas !!!

Merci les gars
Pierre35: J'ai déjà un client pour les silencieux désolé.
Pour le moment les supersprint restent en vente avec le Z4.

Voila quelques photos faites aujourd'hui.

C'est vraiment dommage que les photos soient petite
Bonne vente

Et bien, j'étais passé à côté de cette vente que de bons souvenirs avec cette voiture et elle semble toujours aussi belle et bien entretenue. Une voiture qui a toujours été entre les mains de passionnés !! A acheter les yeux fermés

Michel77127 a écrit :C'est vraiment dommage que les photos soient petite
Bonne vente

Il suffit de cliquer dessus

Bonne vente !

Et voilà, vendue.
Ne vous inquiétez pas elle reste dans les mains d'un membre du forum qui continuera à la bichonner comme elle le mérite. Il se dénoncera s'il en a envie

Pour les stats: 69.900 km, 32.500€

Je vous présenterai ma future quand je l'aurai, gare au choc

Un Duster ?

Un Z8

viewtopic.php?f=1&t=30416&hilit=defende ... 5#p1290634

Ça y est elle est de retour à qq km de sa patrie d'origine, bien au chaud dans son nouveau garage Strasbourgeois !

Une voiture entretenue, propre, qui sent bon l'attention de ses anciens proprios

Seulement qq centaines de km parcourus, 500 km d'autoroute sur le retour, limite le confort d'une berline par contre niveau sonore les supersprint sont bien là c'est sûr !!
Une petite montée d'un col que je connais bien cet après-midi , et là la claque, je sais maintenant ce que veut dire humilité, mon 3Lsi sera désormais réservé à la cueillette des pâquerettes au bord de la route
J'ai trouvé mon graal tout là haut perché au sommet de la chaîne alimentaire du Z4, que du bonheur

Merci à toi -mv4- pour ta dispo et patience lors de mes longues listes de questions, et ta sympathie, une transaction simple et efficace
Merci aussi à PonPon (un des anciens proprios), également pour sa dispo, sympathie et ses réponses
Et un clin d'oeil à Phillipe (je ne sais pas si on peut citer son garage) mais les habitués le reconnaîtront, spécialiste M à Wissous, pour son oil service express !
Et bien sûr au forum qui m'a permis à 2 reprises de trouver mon bonheur

D'ailleurs c'est par où la case cotisant ?!

Bref, content de cette nouvelle acquisition qui présage de bons moments

Bonne recherche à toi -mv4- pour ton nouveau joujou qui, je te le souhaite, te comblera tout autant !
(Et n'hésite pas à t'arrêter sur Stras si t'es dans le coin pour une bonne mousse !!)

Il nous faut une présentation en règle de ton nouveau joujou

Et pour l'adhésion, c'est ici viewtopic.php?f=158&t=35432