[VDS] Z4 roadster 2.5 Titansilver (44) - 9500 €

[bersou]

[Onlyrider]

Yes, j'ai eu Emerson ce matin, c'est good ! il avait l'air impatient de venir la chercher avant samedi et devoir attendre son papa jusqu'à samedi sera un supplice

Par contre, la voiture n'étant plus assurée à partir d'hier soir, il faudrait qu'il puisse prendre le relais dès aujourd'hui en me faisant parvenir le certificat d'assurance, juste okazou !

[Ragnar]

Et hop un Z4 de plus au mi-tinje des ziles

[Onlyrider]

Et voilà, la Z4 est partie entre les mains d’Emerson ce midi, qu’il en prenne grand soin et l’apprécie autant que je l’ai adoré

[Bernard61]

[lazare59]

[francis3159]

[bersou]

Le maître de The Garage va être bien occupé demain !

[philbbp]

Emerson ? et qui va ouvrir ?

[Titi 85]

Le maître de The Garage va être bien occupé demain !

On a commencer cet aprèm Quelques réparations sont à prévoir et aussi le remettre sur ses pattes il est vraiment trop bas
le sous-avant a bien manger c'est fou se qu'avec un pont on peu découvrir
le diag est fait pour les réparations ça va se faire doucement

Et voilà, la Z4 est partie entre les mains d’Emerson ce midi, qu’il en prenne grand soin et l’apprécie autant que je l’ai adoré

Juste une petite chose..
quand certaines pièces du puzzle sont cassées et ne sont pas visibles lors d'une visite d'achat, il serai de bon ton de prévenir le futur acquéreur.

Mais bon The garage est la pour pallier aux problèmes.

[Onlyrider]

Juste une petite chose..
quand certaines pièces du puzzle sont cassées et ne sont pas visibles lors d'une visite d'achat, il serai de bon ton de prévenir le futur acquéreur.

Mais bon The garage est la pour pallier aux problèmes.

N’ayant pas de pont et ne l’ayant jamais vu sur pont mis à part lors du montage du silencieux inox, je n’ai jamais pu l’inspecter de fond en comble comme il se devrait lorsqu’on est équipé d’un tel matériel. Je l’ai vendu en toute transparence à la limite de mes connaissances sur son historique.
Entre mes mains, elle a eu :
- Le silencieux en inox sur mesure
- Le moteur de capote changé par Nuts91
- Le joInt de cache culbuteur par Nuts91
- Le joint de support de filtre à huile par Nuts91
Restait à corriger la direction collante apparue de rare fois lorsque la température est élevée dans l’habitacle (stationnement en plein soleil toute une journée par ex)

Pour sa hauteur de chassis, c’est vrai qu’elle est très (trop) basse avec son chassis M (vérifié avec le numéro de série). Emerson a d’ailleurs fait les frais sur le premier dos d’âne venu lors de son essai en juillet. Pourtant, point de tuning, l’ancien proprio a changé les ressorts arrière par des ressorts d’origine lorsqu’ils se sont fissuré.

Mea culpa si vous avez découvert d’autres déconvenues (même si j’imagine qu’il ne peut s’agir de choses très structurantes) mais il ne s’agit en aucun cas d’oubli de ma part.

[viper94]

On peut pas tout savoir sur une voiture d'occase
Après, faut acheter du neuf ou passer par un pro

[bersou]

Je ne suis pas sûr que certains pros sachent ce qu'ils vendent…

[philbbp]

ou trop bien

dans le cas présent, le prix me paraissant contenu, quelques surprises étaient prévisibles

[Onlyrider]

Titi85 m’a répondu sur le topic de sa Z4M. Rien de bien structurant : quelques caches avant manquants ou aux fixations abîmées, assurément dû à la hauteur de caisse très très basse sur cette Z4.
Ces caches seront remplacés en même temps que la hauteur de caisse retravaillée, il a d’ore et déjà prévu de travailler le châssis pour remonter la voiture.
Le précédent propriétaire se servant de cette voiture en daily à Paris, les dos d’âne n’ont sûrement eu aucune pitié avec l’avant de la Z.