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(VENTE) - BMW Z4 E89 sDrive 35i DKG de 2009
- julbut92
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(VENTE) - BMW Z4 E89 sDrive 35i DKG de 2009
Bonjour au club,
Comme certains d'entre vous le savent déjà, il est venu le temps de laisser partir mon Z à grands regrets. Il s'agit d'un Z4 E89 sDrive 35i 306ch DKG de fin 2009 avec aujourd'hui un peu moins de 91200 kms.
Niveau esthétique : (Très) maniac et soigneux, le Z est dans un état très très propre dans l'ensemble, jantes quasi neuves (19" style 296 d'origine avec un colori très rare anthracite/argent), carrosserie sans défauts. Le seul défaut à mentionner est l'usure au niveau du bourrelet du siège conducteur à gauche, malheureusement comme beaucoup de Z et d'autos assez basses. La voiture a toujours dormi dans un garage fermé, sous bâche de protection (que je peux bien sur fournir au nouvel acquéreur).
Au niveau mécanique : La voiture a bien sur son carnet d'entretien rempli avec révision tous les 10000 kms toujours chez BMW. Depuis mon acquisition, j'ai refait une révision chez BMW, ainsi qu'une vérification complète par le bien connu garage PF Motorsport qui a revu l'ensemble de la mécanique et changé différents joints en prévention. Pour information, les temps de chauffe et de refroidissement ont TOUJOURS été respectés.
En terme d'options, il s'agit d'une finition Luxe dont bien équipée de base (Bi-Xénon, Clim bizone, GPS Professional etc...) avec en supplément les sièges chauffants, les sièges sport, les radars AV/AR, diffuseur arrière BMW Performance (assez rare également).
J'ai également installé des répétiteurs de clignotants de Phase 2, que je trouve plus élégants sur cette couleur (pièce d'origine fournie).
Prix : 26000 euros, à discuter de vive voix entre passionnés si intéressé. Plus de photos ou de détails par MP.
Comme certains d'entre vous le savent déjà, il est venu le temps de laisser partir mon Z à grands regrets. Il s'agit d'un Z4 E89 sDrive 35i 306ch DKG de fin 2009 avec aujourd'hui un peu moins de 91200 kms.
Niveau esthétique : (Très) maniac et soigneux, le Z est dans un état très très propre dans l'ensemble, jantes quasi neuves (19" style 296 d'origine avec un colori très rare anthracite/argent), carrosserie sans défauts. Le seul défaut à mentionner est l'usure au niveau du bourrelet du siège conducteur à gauche, malheureusement comme beaucoup de Z et d'autos assez basses. La voiture a toujours dormi dans un garage fermé, sous bâche de protection (que je peux bien sur fournir au nouvel acquéreur).
Au niveau mécanique : La voiture a bien sur son carnet d'entretien rempli avec révision tous les 10000 kms toujours chez BMW. Depuis mon acquisition, j'ai refait une révision chez BMW, ainsi qu'une vérification complète par le bien connu garage PF Motorsport qui a revu l'ensemble de la mécanique et changé différents joints en prévention. Pour information, les temps de chauffe et de refroidissement ont TOUJOURS été respectés.
En terme d'options, il s'agit d'une finition Luxe dont bien équipée de base (Bi-Xénon, Clim bizone, GPS Professional etc...) avec en supplément les sièges chauffants, les sièges sport, les radars AV/AR, diffuseur arrière BMW Performance (assez rare également).
J'ai également installé des répétiteurs de clignotants de Phase 2, que je trouve plus élégants sur cette couleur (pièce d'origine fournie).
Prix : 26000 euros, à discuter de vive voix entre passionnés si intéressé. Plus de photos ou de détails par MP.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Z4 35i sDrive Noir Saphir, intérieur cuir rouge
- julbut92
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Re: (VENTE) - BMW Z4 E89 sDrive 35i DKG de 2009
Merci beaucoup, le Z a été bichonné autant que possible, c'est vraiment à regrets que je vends
Heureusement qu'il y a un autre beau projet qui attends
Heureusement qu'il y a un autre beau projet qui attends
Z4 35i sDrive Noir Saphir, intérieur cuir rouge
- Saintrok
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Re: (VENTE) - BMW Z4 E89 sDrive 35i DKG de 2009
Pour l'avoir vu je confirme...très beau modèle. Bonne vente à toi Julien .Des précisions sur ton nouveau...projet ! .
Z4 Sdrive 23i Pack M Alpinweiss
La grandeur d'une victoire est à la mesure de la hauteur de...la concurrence !
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- julbut92
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Re: (VENTE) - BMW Z4 E89 sDrive 35i DKG de 2009
Besoin d'un peu plus de place, et notamment de places arrière .
Probablement une Mustang V8 mais je suis encore en pleine hésitation
Probablement une Mustang V8 mais je suis encore en pleine hésitation
Z4 35i sDrive Noir Saphir, intérieur cuir rouge
- Titoï
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Re: (VENTE) - BMW Z4 E89 sDrive 35i DKG de 2009
oui pour avoir vu l'auto, très belle pièce.
Bonne vente l'ami
Bonne vente l'ami
ex: 02-1600 cabrio - E21.323i - E30.320i - E34.524td - E39.525tds - X5 E53 3.0DA - X3 2.0DA F25LCI - G20-320dA
Z3 2.8 Roadster Topaze bleu
Z4 35i Noir
/Freelander td4/X3 2.0DA G01 LCI .
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Z4 35i Noir
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- Saintrok
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Re: (VENTE) - BMW Z4 E89 sDrive 35i DKG de 2009
Z4 Sdrive 23i Pack M Alpinweiss
La grandeur d'une victoire est à la mesure de la hauteur de...la concurrence !
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- julbut92
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Re: (VENTE) - BMW Z4 E89 sDrive 35i DKG de 2009
Grosse annonce, la Z4 est désormais vendue !
La nouvelle est commandée et devrait arriver dans les prochains jours. Même si ce n'est plus une Z, j'espère que vous accepterez que je vous la présente !
La nouvelle est commandée et devrait arriver dans les prochains jours. Même si ce n'est plus une Z, j'espère que vous accepterez que je vous la présente !
Z4 35i sDrive Noir Saphir, intérieur cuir rouge
Re: (VENTE) - BMW Z4 E89 sDrive 35i DKG de 2009
Bien sur, hâte de connaître la nouvelle élue Même si c'est une G29
-
- nouveau
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Re: (VENTE) - BMW Z4 E89 sDrive 35i DKG de 2009
Bonjour julbut92,
Je suis en pleine hésitation aussi pour revendre (ou pas, mais là problème de place dans le garage) mon 35i DKG et acheter la nouvelle Mustang GT que je trouve aussi magnifique. Un V8 atmo de 450 cv (il n'y en aura plus), une boite 10 auto, une gueule d'enfer et une caisse mythique !
J'ai essayé samedi dernier une version boite 6 auto avec 420 cv et bof... même si le son du V8 est effectivement très sympa. J'ai eu l'impression de me retrouver dans une grosse GT lourde, coupleuse certes, haute (limite SUV... ok j'exagère) mais sans le coup de pied aux fesses du Z quand on écrase la pédale de droite en mode Sport, d'où mon bof...
En retournant dans le Z pour repartir de la concession Ford, j'ai bien senti la différence en terme d'assise au ras de la route
Et le son du L6 doublement gavé est pas si dégueu...
Bref, quelles sont tes impressions aujourd'hui avec ta nouvelle acquisition ? Laquelle tu as acheté ? Quelle couleur ?
Je suis en pleine hésitation aussi pour revendre (ou pas, mais là problème de place dans le garage) mon 35i DKG et acheter la nouvelle Mustang GT que je trouve aussi magnifique. Un V8 atmo de 450 cv (il n'y en aura plus), une boite 10 auto, une gueule d'enfer et une caisse mythique !
J'ai essayé samedi dernier une version boite 6 auto avec 420 cv et bof... même si le son du V8 est effectivement très sympa. J'ai eu l'impression de me retrouver dans une grosse GT lourde, coupleuse certes, haute (limite SUV... ok j'exagère) mais sans le coup de pied aux fesses du Z quand on écrase la pédale de droite en mode Sport, d'où mon bof...
En retournant dans le Z pour repartir de la concession Ford, j'ai bien senti la différence en terme d'assise au ras de la route
Et le son du L6 doublement gavé est pas si dégueu...
Bref, quelles sont tes impressions aujourd'hui avec ta nouvelle acquisition ? Laquelle tu as acheté ? Quelle couleur ?