Je propose, pour ceux qui ont succombé au charme d'un Z3 importé d'outre-manche, une paire de phares LHD pour un changement pour pas trop cher.
Bien lire la description, il faudra bricoler un peu, mais sauf à avoir deux mains gauches, rien de bien sorcier.
Ce sont les phares de notre Drakkar, passé en phares blancs...encore une prestation de Titi85 pour TGZO
Ils se montent sur tous les Z, quelle que soit la cylindrée et/ou l'année.
Ce sont des pièces OEM, propres, avec les glaces nettoyées/polies au Meguiar's PLASTX.
Comme de nécessaire, je vous mets plein de photos.
Le phare côté passager est nickel.
La vitre est en très bon état, pas l'ombre d'un jaunissement.
Il manque les deux ampoules code et phares et leur connecteurs, que vous pourrez récupérer sur votre phare.
Le moteur de réglage en site et l'ampoule de clignotant et son connecteur sont présents. Ils fonctionnaient avant démontage.
Le phare côté conducteur a subit les conséquences d'une ancienne touchette du pare-chocs. Cela a cassé les deux pattes de fixation inférieures
Pour autant, le Drakkar a passé 3 contrôles techniques en l'état ! Et les phares ne vibraient pas.
Mais c'est réparable, avec un peu de doigté.
La patte intérieure est toujours là ! Collée mais cela n'a pas tenu. Elle est complète. En nettoyant délicatement les excès de colle et en trouvant une colle adaptée, elle peut être remise en place. Voir la photo.
La patte extérieure a cassé au niveau de l'œillet de fixation. Il reste largement assez de patte pour fabriquer une pièce en métal, la fixer sur le fond de la patte et recréer la fixation, en s'inspirant du gabarit de la patte de l'autre phare. Voir la photo.
La tenue du phare est essentiellement liée aux pattes supérieures, le Drakkar a parcouru au moins 20000 km sans cette réparation.
La vitre est en bon état, pas l'ombre d'un jaunissement.
Elle présente quelques fines rayures, tout en bas du clignotant. A peine visibles et n'apportant aucune autre gène qu'esthétique. Voir la photo.
Tous les éléments techniques sont présents.
J'ai conservé l'emballage d'origine, très protecteur.
Ils sont bien au chaud dans mon burlingue...ça m'encombre
Ils vous arriveront donc, par Colissimo suivi, en en seul morceau...enfin en deux morceaux
J'en souhaite 270€, frais de port compris. Le prix prend en compte les défauts.
Pas de vente séparée SVP.
La suite en MP
J'ai aussi une paire de phares AR de Coupé, clignotants orange, mais c'est un autre sujet.
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[VENDS] Paires de phares pour passage de RHD en LHD
- Ragnar
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[VENDS] Paires de phares pour passage de RHD en LHD
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: [VENDS] Paires de phares pour passage de RHD en LHD
Tu as des phares à l'arrière, comme sur un tracteur ?
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Re: [VENDS] Paires de phares pour passage de RHD en LHD
Abus de langage, disons des feux...comme sur un phare au bout de Neist Point
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- Ragnar
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Re: [VENDS] Paires de phares pour passage de RHD en LHD
Et bien ces yeux perçants la nuit noire vont partir au fond de nos fabuleuses montagnes du grand Zuuuuud...celles où rodent des plantigrades
Vous pouvez donc archiver une fois encore
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- DanZ
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Re: [VENDS] Paires de phares pour passage de RHD en LHD
Ca c'est un emballage de boudzède en or massif