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nordschleife z3m vs 997 GT3
Re: nordschleife z3m vs 997 GT3
pas mal de fois il est depasse la limite de la voiture et rattrape bien le truc faut, et surtout a la fin lorsqu'il colle la porche, il est doué et couillu le mec
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- régulier
- Messages : 145
- Inscription : 20 janv. 2009
- Véhicule : Z4 Coupé 3.0si
- Localisation : Nancy
Re: nordschleife z3m vs 997 GT3
C'est quoi ce bruit à la fin ??? Tout cassé ? Sinon :pas mal agressif...mais ça passe pas mal ,comparé à la GT3
Re: nordschleife z3m vs 997 GT3
un plaisir à regarder, de bons souvenirs
trajectoires connues, boite évidemment différente (pignons taille droite), enchainements après le Karussel largement favorables au z3,sont propres
j'approuve doublement, avec port du casque pour eux au moins
trajectoires connues, boite évidemment différente (pignons taille droite), enchainements après le Karussel largement favorables au z3,sont propres
j'approuve doublement, avec port du casque pour eux au moins
- Gatouille
- CotiZant
- Messages : 7534
- Inscription : 29 juin 2014
- Département : 63 Puy-de-Dôme
- Véhicule : Z3 M Coupé S54
- Localisation : 63
Re: nordschleife z3m vs 997 GT3
çà accélère aussi fort son bazar vs la GT3
Je déteste le mélange moto autos mais j'imagine pas une seconde faire çà
rouler avec mon auto ou ma moto et risquer de mourir/tuer quelque un parce que je/il suis/est un modeste pilote du dimanche.
Je déteste le mélange moto autos mais j'imagine pas une seconde faire çà
rouler avec mon auto ou ma moto et risquer de mourir/tuer quelque un parce que je/il suis/est un modeste pilote du dimanche.
Re: nordschleife z3m vs 997 GT3
detrompe toi Gatouille, c'est justement au moins une fois à faire dans sa vie !
en gros t'as toujours environ 4 à 6 caisses en visu, devant et derrière selon les angles
si tu prends les trajectoires conventionnelles et sécurisées, tout se passe bien, faut parfois jouer des coudes et fermer les portes pour raison de sécu, y'a des fous partout
si tu y vas, prend toi une cession organisée par un club, tu auras le risque météo car bloqué longtemps à l'avance mais tu éviteras le risque trafic (j'ai fait les derniers Green Hell Days, ben t'as à boire et à manger, tant en dehors de la piste que sur la piste )
en gros t'as toujours environ 4 à 6 caisses en visu, devant et derrière selon les angles
si tu prends les trajectoires conventionnelles et sécurisées, tout se passe bien, faut parfois jouer des coudes et fermer les portes pour raison de sécu, y'a des fous partout
si tu y vas, prend toi une cession organisée par un club, tu auras le risque météo car bloqué longtemps à l'avance mais tu éviteras le risque trafic (j'ai fait les derniers Green Hell Days, ben t'as à boire et à manger, tant en dehors de la piste que sur la piste )