Je ne sais qui est l'oeuf et qui est la poule mais mes soucis de jauge et reservoir ont commence le jour ou je suis tombe en panne seche (tres desagreable, je vous le conseil pas).
Toujours est il que la jauge n'etait toujours pas en reserve (c'est a ce moment qu'elle du casser pour la premiere fois) et je suis tombe en panne d'essence. J'etais alors a 480 km.
Une fois que j'aurais regle ce probleme de reservoir, je pense que je ne depasserai plus jamais les 450 km avant de refaire le plein.
Pour info si vous vouillez votre jauge descendre de facon reguliere, commencez a vous poser des questions, c'est qu'elle est en mode defaut je pense, c'est ce qui m'est arrive avant de tomber en panne. Dans le cas normal la jauge a toujours tendance a descendre puis a remonter puis a redescendre....
Si mon experience peut vous aider.