Bonsoir à tous. Ce soir en voulant nettoyer le cuir de mon volant et redonner un coup de jeune aux surpiqûres j'ai sorti ma plus belle micro fibre de la machine à laver et utiliser le même produit que pour mes sieges (aucun problème à déplorer jusqu'ici, j'en suis même content!):
Quelle peut en être la cause?! Le volant avait il été rénové auparavant et le nettoyage aurait supprimé une recolloration? Merci pour votre aide, je me sens très mal^^. Je précise que le Z n'a que 44 000km. Bonne soirée
Merci Bernard de m'avoir répondu. Je trouvé ça gros pour seulement 40 000km non?! J'ai vu le travail de Steerling... Je vais me laisser tenter je pense mais avant j'aimerai savoir s'il y a eu un problème avec mon produit ou ma manière de l'utiliser. Ou encore si cette usure est anormale à ce kilométrage.
L'usure est peut-être anormale, mais elle avait été "camouflée", et mal. C'est largement rattrapable, mais il faut les bons produits, et notamment du scellement, qui va éviter que ça parte ensuite au premier nettoyage vigoureux !
Comme dit Jérôme, tu peux rattraper avec du nettoyant, du scellement, de la teinte et de la cire, perso, j'utilise les produits Colourlock et les résultats sont bons
bah ça dépend de l'ancien proprio... je trouve des volants à 250 kkm comme neuf....
si le gars passé son temps à faire frotter ses main avec des bagues ou des gants tu peux très vite user ton volant !
A voir la photo ça ne ressemble pas à de l'usure mais on dirait que le pigment a été retiré à cause d'un produit inadapté ça reste curieux quand même parce que nous on utilise souvent des solvants assez agressifs quand on a besoin de nettoyer quelques petites traces de colles sur le cuir et ça ne bouge jamais et les cuirs d'origine sur BMW ne sont pas de mauvaise facture du moins sur les modèles haut de gamme..
La surface du cuir n'est pas endommagée apparemment donc moi je tenterai une repigmentation (voir les produits colourlock entre autres) si tant et que ce soit fait correctement (attention à ne pas en mettre sur les fils! )
Pour ce qui est de "l'usure" qui à mon avis n'en est pas une à ce kilométrage là ce n'est pas normal surtout sur les volants ///M qui on un cuir de meilleur qualité que pour sur gammes inférieurs (nous on voit la différence de qualité entre les volants Pack ///M et les vrais volants M pour série 3 E90, E92 etc) Enfin pour moi c'est un produit qui a dissous le pigment la fleur du cuir parait parfaitement intacte donc pas d'usure juste une décoloration du à un produit inadapté après il s'agit peut être en effet d'une "réparation " faite par l'ancien propriétaire qui a remis simplement une sorte de cirage pour réparer son erreur, le produit meguiar s n'a fait que le retirer.
Z3 1.8, 2.2, et actuellement 3.0l sterlinggrau , vivement le M//!
Merci à tous pour vos réponses. Bonne analyse Aldos, hormis sa couleur la surface du cuir est impeccable. ZaqEn ton travail sur tes sièges est tout simplement fantastique!
