Les Furkapass et Grimselpass en M top down, c'est pas trop mal non plus...fredz72 a écrit :Et toi tu ne connais pas le bonheur de faire le col de la Croix ou la monté des Rangiers, NA!
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Le Z3 : future voiture de collection ?
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Re: Le Z3 : future voiture de collection ?
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Re: Le Z3 : future voiture de collection ?
Oui, mais je ne voulais pas citer des cols des Alpes, parce que je sais que notre ami PPMl a déjà traîné sa bosse dans beaucoup de coins et apriori aussi en Suisse.
Donc il y a bien des chances qu'il connaisse ces cols, qui sont des classiques pour la plupart des road trip en Suisse.
Donc il y a bien des chances qu'il connaisse ces cols, qui sont des classiques pour la plupart des road trip en Suisse.
Là où il y a du risque, il y a la mort.
Là où il n'y a pas de risque, il n'y a pas de vie.
Jo Siffert 1936-1971
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Re: Le Z3 : future voiture de collection ?
Le gars y croit peut-être mais le marché ne le suis paswireliner a écrit :ferny37 a écrit : c'est une S54, donc peut être que le gars y croit fortement,
tout comme eux
https://www.leboncoin.fr/voitures/13302 ... tm?ca=22_s https://www.leboncoin.fr/voitures/13189 ... tm?ca=22_s
Le coupé Z3 M S54 a perdu 12000 euros à 60000 euros....
https://www.leboncoin.fr/voitures/13417 ... tm?ca=19_s
Le Roadster S54 toujours en vente, bientôt 1 an....mais n'est passé que de 47000 à 44000 euros
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Re: Le Z3 : future voiture de collection ?
Juste un constat sur le sujet future collection où pas. J'ai acheté ma Z3 de 1996 pour effectuer des sorties avec un Club de vieilles voitures dans lequel je suis adhérant.
Bien que celle-ci soit de catégorie moderne elle a été acceptée immédiatement, sa ligne lui permet de se fondre dans le flot sans paraître incongrue. Elle attire toujours le regard, encore plus si sa couleur bien que d'origine est rare.
Exemple: Vert émeraude ce qui est mon cas.
Hormis les spécialistes de la finance et non de la voiture qui achètent dans le seul but d'un rapport financier (généralement les modèles 6 cylindres) elle rentrera très vite comme un véhicule de collection indémodable.
Nota: Avantage de cette voiture pour se faire plaisir: Abordable avec un très petit budget, une mécanique simple, des prix de pièces très bas, donc capable de faire de longues sorties avec un réel confort.
Bien que celle-ci soit de catégorie moderne elle a été acceptée immédiatement, sa ligne lui permet de se fondre dans le flot sans paraître incongrue. Elle attire toujours le regard, encore plus si sa couleur bien que d'origine est rare.
Exemple: Vert émeraude ce qui est mon cas.
Hormis les spécialistes de la finance et non de la voiture qui achètent dans le seul but d'un rapport financier (généralement les modèles 6 cylindres) elle rentrera très vite comme un véhicule de collection indémodable.
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Re: Le Z3 : future voiture de collection ?
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Re: Le Z3 : future voiture de collection ?
Choucoune a écrit :Juste un constat sur le sujet future collection où pas. J'ai acheté ma Z3 de 1996 pour effectuer des sorties avec un Club de vieilles voitures dans lequel je suis adhérant.
Bien que celle-ci soit de catégorie moderne elle a été acceptée immédiatement, sa ligne lui permet de se fondre dans le flot sans paraître incongrue. Elle attire toujours le regard, encore plus si sa couleur bien que d'origine est rare.
Exemple: Vert émeraude ce qui est mon cas.
Hormis les spécialistes de la finance et non de la voiture qui achètent dans le seul but d'un rapport financier (généralement les modèles 6 cylindres) elle rentrera très vite comme un véhicule de collection indémodable.
Nota: Avantage de cette voiture pour se faire plaisir: Abordable avec un très petit budget, une mécanique simple, des prix de pièces très bas, donc capable de faire de longues sorties avec un réel confort.
Bien d’accord avec toi
La Z est une passerelle entre l’ancien et le nouveau
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Re: Le Z3 : future voiture de collection ?
Et pour quoi pas acheter une voiture ancienne pour faire partie d'un club de voitures anciennes???????????????????????
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Re: Le Z3 : future voiture de collection ?
cdmidg a écrit :Et pour quoi pas acheter une voiture ancienne pour faire partie d'un club de voitures anciennes???????????????????????
Pourquoi ? simple, moins cher, plus sur. Seul un cabriolet me conviendrai, genre MG où Triumph le plaisir de conduire étant primordial.
Mais sur des sorties de 3-4 jours ma Z3 est plus sure et confortable.
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Re: Le Z3 : future voiture de collection ?
on ne parle pas ici de voiture ancienne, mais de voiture de collection le Z3 a l'avantage d'offrir un style, un comportement et un esprit "vintage", agrémenté d'une touche appréciable de fiabilité et d'équipements "modernes" agréables pour des trajets réguliers.cdmidg a écrit :Et pour quoi pas acheter une voiture ancienne pour faire partie d'un club de voitures anciennes???????????????????????
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Re: Le Z3 : future voiture de collection ?
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Re: Le Z3 : future voiture de collection ?
Les deux sont complémentaires.
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650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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Re: Le Z3 : future voiture de collection ?
Jeff a écrit :on ne parle pas ici de voiture ancienne, mais de voiture de collection le Z3 a l'avantage d'offrir un style, un comportement et un esprit "vintage", agrémenté d'une touche appréciable de fiabilité et d'équipements "modernes" agréables pour des trajets réguliers.cdmidg a écrit :Et pour quoi pas acheter une voiture ancienne pour faire partie d'un club de voitures anciennes???????????????????????
Je suis d'accord. C'est pour ça que j'ai une Z3!
Mais comme dit Julien, elles sont complémentaires. Pourquoi vouloir absolument aller en Z3 dans une réunion d'anciennes? Quand je roule en MG Midget, je ne vais pas à des réunions de voitures récentes!
Pourquoi tout mélanger...
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Re: Le Z3 : future voiture de collection ?
Et pourquoi pas un peu d'ouverture d'esprit ? La passion rentre-elle forcément dans des cases ?
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Re: Le Z3 : future voiture de collection ?
Je ne suis pas sûr du lien de cause à effet dans ce cas. J'en dis autant de la 2CV mais c'est pas pour ça qu'on peut faire de longues sorties dans un réel confort (je taquine, je taquine mais la fiabilité, le confort et la sécurité ont aussi orienté mon choix vers le Z3, sinon j'aurais acheté une MGB GT je pense).Choucoune a écrit : Abordable avec un très petit budget, une mécanique simple, des prix de pièces très bas, donc capable de faire de longues sorties avec un réel confort.
6 en ligne, que c'est bon !
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