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Les Amateurs d'E30

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pierre55
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Re: Les Amateurs d'E30

Message par pierre55 »

Ex BMW: 320, 320I E30 il y a longtemps. :whistling:
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bersou
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Re: Les Amateurs d'E30

Message par bersou »

On est le 1er avril ? :whistling: :D
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Re: Les Amateurs d'E30

Message par lazare59 »

Si quelqu'un doit détruire sa M3 e30, je peux me dévouer... :whistling:
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Re: Les Amateurs d'E30

Message par bm57 »

Suis volontaire .... :lol:
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Re: Les Amateurs d'E30

Message par JB67 »

Et dire qu’il y en a qui croient ces conne.... :woot:
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Re: Les Amateurs d'E30

Message par bm57 »

C’est pas la seule conne.....
Ce matin FB deviendra payant .... sauf à partager message ....etc ....
Il y a déjà assez a faire avec les Vraies mauvaises nouvelles ... :dur: :dur:
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Re: Les Amateurs d'E30

Message par JB67 »

En tout cas, cette voiture suscite vraiment l’interet ! Surtout chez les jeunes :thumbup:
Mon égo s’en trouve flatté régulièrement :D
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328i E30

Message par milka2700 »

Voici mon E30 qui roule hélas beaucoup trop peu à mon goût :(

J'avais trouvé cette en Allemagne cette 320i en bon état général, équipée de la DA, des sièges sport et du toit ouvrant, mais pas du check control car d'origine une 318i swappée (je ne l'ai découvert qu'après mais vu mon projet ce n'était pas trop grave :D ).

L'idée était de remplacer mon ancien Ringtoy E30 2.7 mauve (d'où mon pseudo) qui me manquait beaucoup depuis son départ :cry:

Il aura fallu quelques mois pour terminer la partie de mécano :whistling: :
- moteur complet M20 acheté en Autriche, préparé en Hongrie avec réalésage bloc, pistons forgés, culasse retravaillée, arbre à cames, spaghetti, boitier, etc
- disques avant et étriers de 750i E32 (ça passe à 2 mm près dans des jantes 16"), disques et étriers arrières de 328i e46
- train arrière de 325i E30
- pont autobloquant 25%
- suspension H&R (trop souple en fait, faudra que je rechange)
- jantes 16" copie BBS - pneus Toyo
- sièges sport remplacés par des Recaro d'origine (pas encore sur les photos)
- volant Schnitzer
- compteurs 300 km/h (faudra vraiment une très grosse descente :lol: ) mais surtout avec température d'huile à la place de l'antipathique économètre
- manomètres supplémentaires en console centrale (pression huile, voltmètre, et ratio air/essence)
- échappement inox
- reprogrammation boitier

Aucune idée de la puissance, la reprogrammation devrait être refaite sur le banc car le mélange est un peu trop pauvre en haut des tours...

Mais elle marche déjà très fort comme ça, et le son du M20 est fantastique :wub:
Plus de couple qu'une M3 E36 mais elle n'a pas son allonge évidemment...
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Re: 328i E30

Message par milka2700 »

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Re: 328i E30

Message par Titi 85 »

Superbe auto :wub: :wub:
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bersou
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Re: Les Amateurs d'E30

Message par bersou »

Comme dit par ailleurs, très belle voiture traitée avec goût :thumbup:
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Re: Les Amateurs d'E30

Message par JB67 »

Belle auto :thumbup:
Au final, quelle est la cylindrée du bloc ?
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Re: Les Amateurs d'E30

Message par milka2700 »

Au final, 2,8 :P Je ne l'ai pas passée au banc, mais en pointe elle suit une Golf R 270cv (en allemagne bien sûr), malgré un Cx d'une autre époque :dur:
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Re: 328i E30

Message par katite »

magnifique!!!! :wub: :wub:
katite :thumbsup:
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Re: Les Amateurs d'E30

Message par katite »

voici ma mamie :)
fraichement débarquer à la maison (il y a un petit mois)
petit rêve qui ce réalise :D

320i coupé gris de 90, 125000km
clim, toit ouvrant électrique, intérieur velours, da, abs, jantes capsule,...
pas un pète de rouille, intérieur niquel, j'ai même les tapis d'origine :innocent:
état éxélent, je ne réver pas mieux !! :wub: :wub:
un grand plaisir derière le volant ^^ :thumbsup:
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
katite :thumbsup:
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