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Mon nouveau daily...
- jeffbeheme
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Re: Mon nouveau daily...
sympa en effet et cela me fait penser à mon ancien 328i cabriolet
Vendus: Z3 2,2 ind->Z3M coupé S54 ->Z4M ind road ->Z3 2,2 SE ->Z3 2,2 SE ->Z3 3,0 SE ->Z3M road ->Z4 Sdrive 23i ->Z4 Sdrive 35is
Présents: Z4 3,0si roadster - Z3 1,9 SE - Jaguar XJ-S V12 cab
BMW Z4 Sdrive 35is
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- powermax
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Re: Mon nouveau daily...
Intérieur avec siège sport cuir ?
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- JB67
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Re: Mon nouveau daily...
Oui Et a peine usés ...
Photos prises après nettoyage
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Z4 35is EX Z4 3.0si roadster pack aéro 528i E12 728i e23 325iA e36 Cab
"La vie est belle, chic et pas cher’ Arno RIP
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- wireliner
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Re: Mon nouveau daily...
Bien joué,
L'intérieur est vraiment très propre et en bon état, il donne bien envie.
L'extérieur un peu moins, mais bon on prend ce qu'il y a
bonne remise en état
L'intérieur est vraiment très propre et en bon état, il donne bien envie.
L'extérieur un peu moins, mais bon on prend ce qu'il y a
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Re: Mon nouveau daily...
Salut
Je trouve que tes sièges ressemblent aux miens qui ne sont pas des sports...
Est ce que les médaillons sur les contreportes sont en cuir ou en plastique ?
Moi c est du plastique mais j en ai vu en cuir.
Olivier
Je trouve que tes sièges ressemblent aux miens qui ne sont pas des sports...
Est ce que les médaillons sur les contreportes sont en cuir ou en plastique ?
Moi c est du plastique mais j en ai vu en cuir.
Olivier
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- JB67
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Re: Mon nouveau daily...
C’Est bien du cuir
Mais tu as raison ce sont pas des sièges sport c’est juste le volant (option S255) ...
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- JB67
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Re: Mon nouveau daily...
C'est pas faux JL
Aujourd'hui changement des disques et plaquettes, cout: 82.80€, temps: environ 1 h.
Ensuite, sous l'impulsion hâtive de lecture de tuto débilo, je me suis lancé dans le recollage du ciel de toit
Le démontage ne pose pas de problème:
Mais d'après vous, pourquoi le ciel de toit se décolle ???
Tout simplement parce que le tissus se rétracte , CQFD... Donc impossible a recoller
Je suis bon a racheter du tissu
Aujourd'hui changement des disques et plaquettes, cout: 82.80€, temps: environ 1 h.
Ensuite, sous l'impulsion hâtive de lecture de tuto débilo, je me suis lancé dans le recollage du ciel de toit
Le démontage ne pose pas de problème:
Mais d'après vous, pourquoi le ciel de toit se décolle ???
Tout simplement parce que le tissus se rétracte , CQFD... Donc impossible a recoller
Je suis bon a racheter du tissu
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Re: Mon nouveau daily...
Mais ça ne sera pas raccord avec les montants A et C !
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Re: Mon nouveau daily...
J'ai pris gris clair, et j'ai prévu assez de tissus pour faire les montant, au cas ou...
Ça vient d'Allemagne et avec la colle et les FdeP, j'en ai pour 45€.
J'avais pas bien vu la DOT des pneus avants (Michelin ES), ils sont pas usés mais de février 2002 A jeter !
D’après l'ADAC (https://www.adac.de/infotestrat/tests/r ... 5_R15.aspx) le top est le Vredestein Sportrac.
Vidange boite/pont prévue, ainsi que la réparation de la fuite (très très légère) au niveau du bocal de DA.
Et tant que j'y suis, remplacement des 4 amortisseurs...
Reste a voir un devis pour un éventuel voile de peinture sur les portes, les ailes et les capots, et mon daily sera tout neuf
Ça vient d'Allemagne et avec la colle et les FdeP, j'en ai pour 45€.
J'avais pas bien vu la DOT des pneus avants (Michelin ES), ils sont pas usés mais de février 2002 A jeter !
D’après l'ADAC (https://www.adac.de/infotestrat/tests/r ... 5_R15.aspx) le top est le Vredestein Sportrac.
Vidange boite/pont prévue, ainsi que la réparation de la fuite (très très légère) au niveau du bocal de DA.
Et tant que j'y suis, remplacement des 4 amortisseurs...
Reste a voir un devis pour un éventuel voile de peinture sur les portes, les ailes et les capots, et mon daily sera tout neuf
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Re: Mon nouveau daily...
Reçu mes pneus ce matin, ils sont rapides chez Allopneus
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Re: Mon nouveau daily...
Bonne chariote cette E36 et oui siège confort en cuir
prends en soins
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- JB67
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Re: Mon nouveau daily...
J'ai posé mon nouveau ciel de toit...
Tout seul, ça se fait mais c'est un peu galère, surtout que je craignais de tacher mon beau tissus tout propre avec les montants latéraux qui son tout poisseux (problème de qualité du plastique )
J'ai choisit un tissus moussé (2m x 1.5m) qui épouse facilement les formes et qui se colle avec une colle liquide (Colle Bonaterm A-plus BT) que j’étends au pinceau: c'est plus efficace et moins cher que l’aérosol.
Le coup des pinces a linges, c'est pas top car elles exercent une trop grande pression et la mousse se tasse...
Par contre, les livres de la bibliothèque verte sont bien conçus: ils sont pas lourd
Une fois posé...
Le résultat est correct, mais j'aurais pu faire mieux... Par exemple, j'ai coupé trop court le tissus a l’arrière, ça se voit un peu de l'extérieur de la voiture.
Je saurai pour la prochaine fois
Sinon, changement des amortisseurs a l'avant et géométrie. L’arrière était bien déréglé...
Et vidange de la boite. Ils avaient mis de l'huile rouge de boitoto. Je ne sais pas si c'était d'origine...
De ce que je sais, il doit y avoir une étiquette qui indique le type d'huile mais je ne l'ai pas trouvé... Alors j'ai mis de l'APLI, comme sur mes autre BM.
Tout seul, ça se fait mais c'est un peu galère, surtout que je craignais de tacher mon beau tissus tout propre avec les montants latéraux qui son tout poisseux (problème de qualité du plastique )
J'ai choisit un tissus moussé (2m x 1.5m) qui épouse facilement les formes et qui se colle avec une colle liquide (Colle Bonaterm A-plus BT) que j’étends au pinceau: c'est plus efficace et moins cher que l’aérosol.
Le coup des pinces a linges, c'est pas top car elles exercent une trop grande pression et la mousse se tasse...
Par contre, les livres de la bibliothèque verte sont bien conçus: ils sont pas lourd
Une fois posé...
Le résultat est correct, mais j'aurais pu faire mieux... Par exemple, j'ai coupé trop court le tissus a l’arrière, ça se voit un peu de l'extérieur de la voiture.
Je saurai pour la prochaine fois
Sinon, changement des amortisseurs a l'avant et géométrie. L’arrière était bien déréglé...
Et vidange de la boite. Ils avaient mis de l'huile rouge de boitoto. Je ne sais pas si c'était d'origine...
De ce que je sais, il doit y avoir une étiquette qui indique le type d'huile mais je ne l'ai pas trouvé... Alors j'ai mis de l'APLI, comme sur mes autre BM.
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- lazare59
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Re: Mon nouveau daily...
Délégué Régional Hauts de France - Chargé de l'Interclubs BMW
650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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