+ tu as de pression moins tu as de contact avec la route.Titizecop a écrit :euh ça je sais pas. pq ça joue?
au final tu te retrouve avec des pneux plus large, donc plus de frottement et resistance aero, si tu es moins gonfle tu augmentes encore les frottement, les pneus sont + larges et neufs donc plus lourds, penalise l'acceleration et le "nervosite". Tous ca aditionne peu peut etre expliquer tes sensations.