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Recherche Z3 M Roadster ou Coupe
- Bernard61
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Re: Recherche Z3 M Roadster ou Coupe
Je ne crois pas. Il faut le certificat de conformité aux normes européennes - COC.
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Mon Z3 - Son ex-Z4 - Leur palmetto - le petit nouveau "Estorilblau"
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Re: Recherche Z3 M Roadster ou Coupe
BMW France ne pourra fournir qu'un certificat de conformité partiel, ce qui nécessitera des modifications et un passage à la DREAL...(En clair, ce n'est pas gagné)
La lumière voyageant plus vite que le son, certaines personnes paraissent brillantes jusqu´à ce qu´elles ouvrent la bouche!
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Re: Recherche Z3 M Roadster ou Coupe
Comment on fait tous ceux qui l'ont fait ?
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- DanZ
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Re: Recherche Z3 M Roadster ou Coupe
Comme tu dis, car à part l'éclairage de la conduite à gauche, il ne doit pas y avoir beaucoup de différences...
Re: Recherche Z3 M Roadster ou Coupe
Le véhicule est déjà en conduite à gauche par contre oui je pense qu'il faut modifier les feux car là-bas la conduite est à droite.
Inutile de citer juste après le post.
Merci
Bernard61
Inutile de citer juste après le post.
Merci
Bernard61
- weldman
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Re: Recherche Z3 M Roadster ou Coupe
Bonjour,
pour l'import du Japon ,pas si compliqué : une fois le véhicule dédouanée ,il faut demander un coc à Bmw (qui sera forcement partiel) puis après changement des phares ,faire faire une attestation par un concessionnaire Bmw pour certifié que les phares éclairent du bon coté et que le compteur est bien en km/h ,ensuite Bmw vous fournira un coc complet et ensuite direction Ants pour immatriculation.
ça m'a pris une semaine pour changer les feux ,faire faire l'attestation ,3 semaines pour le coc et ....... 8 mois pour obtenir ma carte grise mais rien à voir avec le fait que ce soit un import japonais
Pour le volant à gauche ,il faut savoir qu'au Japon c'est très "classe" de rouler en européennes sportives avec le volant à gauche ,il y en a donc quelques unes ....(et pas que des Z)
Voila si ça peux aider.
pour l'import du Japon ,pas si compliqué : une fois le véhicule dédouanée ,il faut demander un coc à Bmw (qui sera forcement partiel) puis après changement des phares ,faire faire une attestation par un concessionnaire Bmw pour certifié que les phares éclairent du bon coté et que le compteur est bien en km/h ,ensuite Bmw vous fournira un coc complet et ensuite direction Ants pour immatriculation.
ça m'a pris une semaine pour changer les feux ,faire faire l'attestation ,3 semaines pour le coc et ....... 8 mois pour obtenir ma carte grise mais rien à voir avec le fait que ce soit un import japonais
Pour le volant à gauche ,il faut savoir qu'au Japon c'est très "classe" de rouler en européennes sportives avec le volant à gauche ,il y en a donc quelques unes ....(et pas que des Z)
Voila si ça peux aider.
Re: Recherche Z3 M Roadster ou Coupe
Merci pour ta réponse effectivement c'est beaucoup plus clair
Quel est le coup globale pour obtenir le coc ?
Quel est le coup globale pour obtenir le coc ?
- weldman
- motivé
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Re: Recherche Z3 M Roadster ou Coupe
L'attestation Bmw coûte 120 euros chez le concessionnaire ,le coc 170 euros chez Bmw France et il faut rajouter une plaque constructeur à environ 15 euros .....
Bonnes fêtes à tous !
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