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Un Z3 6 cylindres roadster pour Gatouille
- Gatouille
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Re: Un Z3 6 cylindres roadster pour Gatouille
Oui je l'ai vu merci, mais je suis engagé sur un qui me plait beaucoup...
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Re: Un Z3 6 cylindres roadster pour Gatouille
L'oeil de faucon
Après avoir bien regardé, je vois que les jantes sont pas parfaites, le levier et le pédalier, la capote (mal ajustée vitre passager aussi)...
Mais je vois toujours pas où la planche de bord est fissurée
Après avoir bien regardé, je vois que les jantes sont pas parfaites, le levier et le pédalier, la capote (mal ajustée vitre passager aussi)...
Mais je vois toujours pas où la planche de bord est fissurée
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Re: Un Z3 6 cylindres roadster pour Gatouille
Donc fissure de la console centrale et non du tableau de bord lui-même.
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650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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- lazare59
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Re: Un Z3 6 cylindres roadster pour Gatouille
Mais non !
Simplement ce n'est pas le même coup de remplacement et ça peut faire peur. Moi qui ai des anciennes, on a là vraiment des tableaux de bord fissurés ou craquelés par le soleil.
Simplement ce n'est pas le même coup de remplacement et ça peut faire peur. Moi qui ai des anciennes, on a là vraiment des tableaux de bord fissurés ou craquelés par le soleil.
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Re: Un Z3 6 cylindres roadster pour Gatouille
Pareil sur la 02 et la 628, la maladie des voitures anciennes...
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Re: Un Z3 6 cylindres roadster pour Gatouille
Pour que les consoles cassent, ça doit vraiment se tordre de rire un roadster
(On n'a pas ça sur les coupés. Heureusement, j'aurais revendu direct )
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Re: Un Z3 6 cylindres roadster pour Gatouille
Pas pour moilazare59 a écrit :Pareil sur la 02 et la 628, la maladie des voitures anciennes...
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Re: Un Z3 6 cylindres roadster pour Gatouille
Bravo supprime072020, pour ton sens de l'observation !
En effet vu le prix demandé, la liste des défauts me semble bien longue
Pour le tableau de bord E30, il me semble que j'en ai un dans ma grange, la grande partie principale j'entends, faudra que je regarde il n'est pas du tout cassé. C'est un de M3, bon cette partie est commune donc çà ne change rien qu'il soit de 316i ou M3 mais c'est pour la beauté du geste !
Si çà te branche MP supprime072020...
En effet vu le prix demandé, la liste des défauts me semble bien longue
Pour le tableau de bord E30, il me semble que j'en ai un dans ma grange, la grande partie principale j'entends, faudra que je regarde il n'est pas du tout cassé. C'est un de M3, bon cette partie est commune donc çà ne change rien qu'il soit de 316i ou M3 mais c'est pour la beauté du geste !
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Re: Un Z3 6 cylindres roadster pour Gatouille
Oui Wan186, les jantes c'est une blague l'arrière droite est dézinguée
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Re: Un Z3 6 cylindres roadster pour Gatouille
Non, c'est seulement quand on les utilise comme des sagouins, paraît-il...DanZ a écrit :Pour que les consoles cassent, ça doit vraiment se tordre de rire un roadster
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Re: Un Z3 6 cylindres roadster pour Gatouille
Je regarde ce soir ds mon bordel verifier qu il est toujours là je sais que les éléments spécifiques m3e30 sont partis ordi de bord etc.. mais je te dis ça...
- lazare59
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Re: Un Z3 6 cylindres roadster pour Gatouille
Si tu trouves un tableau de bord E24 couleur chocolat non craquelé...
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Re: Un Z3 6 cylindres roadster pour Gatouille
E30 j'ai pas E24 dsl
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Re: Un Z3 6 cylindres roadster pour Gatouille
Bon alors, j'avoue que l'attente est longue, mais il faut absolument que mon coupé soit parti AVANT de rentrer une autre auto. Ce sera chose faite jeudi 31 janvier. LE Z3M , une coque de secours et un wagon de pièces partiront donc !
Ensuite il sera temps d'aller chercher ce Z3 roadster, le voyage est prévu lundi 4 février, accompagné de mon garagiste agrée BMW pour m'aider à ramener deux autos le cas échéant.
Je vais quand même prendre le porte-voiture. Pas pour la panne (enfin j'éspère ) mais s'il reste du sel au passage des cols qui séparent ma maison de la région lyonnaise, on montera l'auto sur le plateau.
A 52 ans toujours comme un gosse, cela me rappelle la longue attente de ma 80 DTMX Yamaha en 1982, achetée neuve grâce au travail d'été dans un abattoir à cochons (le plan de misère j'vous raconte pas, fallait avoir envie d'une moto )
POurquoi un "M" finalement ? J'ai toujours dit et je le pense toujours que le moteur M est inutile sur route, un 2,8 ou un 3.0 sont bien suffisants, (vitesse contrôlée, rigidité, on est pas des pilotes...)
En grande partie à cause de deux choses :
(Photo trouvée sur le net) Purée c'est beau çà non ?
Et une vraie photo de l'auto que je vais acheter.
Le moteur, mythique souple puissant mélodieux qui rupte à "chéplucombienmaisc'estbeaucoup" !
Au passage un compartiment propre et tout d'origine comme je voulais.
A suivre bientôt !
Ensuite il sera temps d'aller chercher ce Z3 roadster, le voyage est prévu lundi 4 février, accompagné de mon garagiste agrée BMW pour m'aider à ramener deux autos le cas échéant.
Je vais quand même prendre le porte-voiture. Pas pour la panne (enfin j'éspère ) mais s'il reste du sel au passage des cols qui séparent ma maison de la région lyonnaise, on montera l'auto sur le plateau.
A 52 ans toujours comme un gosse, cela me rappelle la longue attente de ma 80 DTMX Yamaha en 1982, achetée neuve grâce au travail d'été dans un abattoir à cochons (le plan de misère j'vous raconte pas, fallait avoir envie d'une moto )
POurquoi un "M" finalement ? J'ai toujours dit et je le pense toujours que le moteur M est inutile sur route, un 2,8 ou un 3.0 sont bien suffisants, (vitesse contrôlée, rigidité, on est pas des pilotes...)
En grande partie à cause de deux choses :
(Photo trouvée sur le net) Purée c'est beau çà non ?
Et une vraie photo de l'auto que je vais acheter.
Le moteur, mythique souple puissant mélodieux qui rupte à "chéplucombienmaisc'estbeaucoup" !
Au passage un compartiment propre et tout d'origine comme je voulais.
A suivre bientôt !