Z4 G29

Z92 · Message par **Z92** » lun. 22 avr. 2019, 13:12

Oui car elle est quadruplée pour les actifs …

Message par **Pierrot85** » lun. 22 avr. 2019, 13:16

Message par **JB67** » lun. 22 avr. 2019, 17:22

Pifou a écrit :Globalement, l'analyse est bonne.
Ce sont 2 belles caisses, et dans le fond, c'est ensuite une histoire de passion pour telle ou telle marque qui fait la différence.
Coté tarif, un M40i bien optionné c'est 75k, je ne sais pas coté Porsche, mais en final l'écart doit être dans les 15k hormis le malus qui doit être plus élevé pour la Porsche ? (si le M40 ne fait que 340 au lieu des 380 "prévue", c'est pour le malus )

Honnêtement, pour les "purs et durs", le gros avantage de la Porsche est la possible boite manuelle
Son point négatif, peut-être, le 4 cylindres ....

Edit : putain la liste des options chez Porsche
Bon, on arrive dans les 98K à finition comparable ...
Et le malus à 9000 (4600 pour la BM)

A peine le prix d’un John Deere 6135M

Message par **Ragnar** » lun. 22 avr. 2019, 18:12

Bon, en même temps, on en ferait quoi de ton géant vert ???
Même pour ma prairie, c'est un ///Monstre

Z92 · Message par **Z92** » lun. 22 avr. 2019, 18:54

oui mais un 6135///M ça pose son homme

trois100alheure · Message par **trois100alheure** » mar. 23 avr. 2019, 19:10

non maintenant c 'est le Fendt vario qui pose son homme…...

Message par **Pierrot85** » mar. 23 avr. 2019, 19:41

Bon, on revient au sujet oui ?

Message par **JB67** » mer. 24 avr. 2019, 13:51

Oui, oui, c'est promis

trois100alheure a écrit :non maintenant c 'est le Fendt vario qui pose son homme…...

J'ai aussi: viewtopic.php?f=8&t=35822&p=1223574#p1223574

En même temps, le couple de la 40i et celui d'un tracteur c'est a peu prés kif kif...

trois100alheure · Message par **trois100alheure** » mer. 24 avr. 2019, 20:28

excellent….

Message par **JB67** » jeu. 25 avr. 2019, 09:48

Pifou a écrit :Bon, on revient au sujet oui ?

Bon, qui sera le premier a signer un bon de commande

Message par **Titi 85** » jeu. 9 mai 2019, 19:20

En voici une bien belle

G29.jpg

https://www.topgear.com/car-news/modifi ... has-493bhp

Message par **lazare59** » jeu. 9 mai 2019, 22:21

JB67 a écrit : Bon, qui sera le premier a signer un bon de commande

viewtopic.php?f=27&t=44100

Message par **philbbp** » jeu. 9 mai 2019, 22:25

ferny37 · Message par **ferny37** » mer. 15 mai 2019, 17:27

On peut s'attendre à voir arriver dans la gamme du G29 une motorisation entre le 30i et le M40i... mais ce sera sans doute encore un 4 cylindres !

Les Mini JCW viennent d'être présentées avec le 2.0T (B48) dans une version 306 ch / 450 Nm, cela vient combler parfaitement le gap entre un 30i de 258 ch / 400 Nm et le M40i de 340 ch (bridés

) / 500 Nm. Ce moteur est déjà présent dans le X2 M35i

Pour le millésime 2020 ?

Message par **cardoz** » mer. 15 mai 2019, 19:06

4 cylindre 2 litres , double turbo , double vanos , valvetronic , disponibe en 54 versions

Selon la pression du turbo ... Garanti 3 mois

!! un moteur de rallye quoi ...
Adieu les beaux et mélodieux multicylindres

Mais ça doit bien arracher ..

!!

BMW Z3 / Z4 Club France

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