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Pneu UHP vs semi-slick
- zetka35is
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Pneu UHP vs semi-slick
Messieurs, je vais bientôt mettre à la poubelle les RFT et passer à un pneu digne de du z4.
Cependant j'hésite entre un bon pneu ultra haute performance et un pneu semi-slick.
En ligne de mire il y a:
1 pneu UHP: comme le michelin pilot sport 4s n existe pas dans mes dimensions, le choix se porte
sur son concurrent direct GoodyearEAGLE F1 SUPERSPORT.
2 - semi slick: Federal 595 RS-PRO
Je pensais aussiau Pirelli P. Zero Trofeo R et Michelin Pilot Sport Cup, mais leurs prix et un manque d'efficacité du pneu froid me dissuadent un peu.
La voiture ne sort pas par temps de pluie, et en ce qui concerne le semi-slick, si la pluie me surprend,
j'accepte de rouler par prudence à 90 km/h.
Le choix du pneu est déterminé par l'adhérence , les 620 Nm contribuent à une perte même en 3 vitesses.
Merci pour vos conseils
Cependant j'hésite entre un bon pneu ultra haute performance et un pneu semi-slick.
En ligne de mire il y a:
1 pneu UHP: comme le michelin pilot sport 4s n existe pas dans mes dimensions, le choix se porte
sur son concurrent direct GoodyearEAGLE F1 SUPERSPORT.
2 - semi slick: Federal 595 RS-PRO
Je pensais aussiau Pirelli P. Zero Trofeo R et Michelin Pilot Sport Cup, mais leurs prix et un manque d'efficacité du pneu froid me dissuadent un peu.
La voiture ne sort pas par temps de pluie, et en ce qui concerne le semi-slick, si la pluie me surprend,
j'accepte de rouler par prudence à 90 km/h.
Le choix du pneu est déterminé par l'adhérence , les 620 Nm contribuent à une perte même en 3 vitesses.
Merci pour vos conseils
Le moteur thermique ne peut disparaitre.
- z3m71
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Re: Pneu UHP vs semi-slick
Impossible de comparer des produits comme Michelin, Goodyear ou Pirelli avec Federal.
Outre les vrais soucis de qualité et fiabilité rencontrés avec cette dernière marque en 1/2 slick l'usage ne peut clairement pas être comparé. Le budget du Federal est certes attractif mais la différence de longévité sera telle qu'au final c'est le Goodyear que tu as sélectionné (et objectivement excellent choix !!! ) qui sera le plus économique ... ce qui est somme toute logique vu la vocation de chacun.
Et le pb de contraintes d'usage que tu cites avec le PS Cup 2 outre le Trofeo (l'usage routier du Trofeo R est quand même vraiment scabreux) sera le même avec le Federal. Avec tous ceux là même à 90 (ou moins) tu peux te faire surprendre !
Outre les vrais soucis de qualité et fiabilité rencontrés avec cette dernière marque en 1/2 slick l'usage ne peut clairement pas être comparé. Le budget du Federal est certes attractif mais la différence de longévité sera telle qu'au final c'est le Goodyear que tu as sélectionné (et objectivement excellent choix !!! ) qui sera le plus économique ... ce qui est somme toute logique vu la vocation de chacun.
Et le pb de contraintes d'usage que tu cites avec le PS Cup 2 outre le Trofeo (l'usage routier du Trofeo R est quand même vraiment scabreux) sera le même avec le Federal. Avec tous ceux là même à 90 (ou moins) tu peux te faire surprendre !
- cardoz
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Re: Pneu UHP vs semi-slick
Te faire surprendre .. que veux tu dire ?
Z3 1.9 / 2.2 / 2.8 / Mx5
Z4 2.5 / individual Maritime /
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- cardoz
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Re: Pneu UHP vs semi-slick
Quand ils sont froids ?
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- zetka35is
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Re: Pneu UHP vs semi-slick
aquaplaning
z3m71, grand, grand merci pour ton aide - le choix est fait
z3m71, grand, grand merci pour ton aide - le choix est fait
Le moteur thermique ne peut disparaitre.
- z3m71
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Re: Pneu UHP vs semi-slick
C'est çazetka35is a écrit :aquaplaning
Je ne sais pas quel est ton niveau d'urgence mais je crois que la prochaine offre de remboursement sympa de Goodyear (si c'est ton choix ) sera fin mars ... avec quelque chose comme 25 € remboursés par pneu ... donc ça se regarde quand même !!!
- Wan186
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Re: Pneu UHP vs semi-slick
Honnêtement, Fédéral sponsorisait le championnat européen de Drift, et jamais personne ne s'en est plain... Malgré les abus extrêmes rencontrés dans cette situation.z3m71 a écrit :Impossible de comparer des produits comme Michelin, Goodyear ou Pirelli avec Federal.
Outre les vrais soucis de qualité et fiabilité rencontrés avec cette dernière marque en 1/2 slick l'usage ne peut clairement pas être comparé. Le budget du Federal est certes attractif mais la différence de longévité sera telle qu'au final c'est le Goodyear que tu as sélectionné (et objectivement excellent choix !!! ) qui sera le plus économique ... ce qui est somme toute logique vu la vocation de chacun.
Et le pb de contraintes d'usage que tu cites avec le PS Cup 2 outre le Trofeo (l'usage routier du Trofeo R est quand même vraiment scabreux) sera le même avec le Federal. Avec tous ceux là même à 90 (ou moins) tu peux te faire surprendre !
Tu a vraiment entendu parlé de soucis de fiabilité?
- Titi 85
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Re: Pneu UHP vs semi-slick
A mon avis (et il reste le mien) que pour le championnat les Féderal ne doivent pas être tout à fait les même que ceux que tu trouves dans le commerce.
Pour la fiabilité, vu qu'ils sont changés à chaque session.....
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- z3m71
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Re: Pneu UHP vs semi-slick
12 pneus vendus à des clients amateurs de trackdays ... 9 retours avec arrachements de la bande de roulement allant jusqu'aux nappes ... certes cela fait qques années maintenant et j'ai arrêté d'en vendre ... j'ai toujours un client qui roule avec (qu'il achète ailleurs du coup) et qui me remonte toujours ce type de souci, de façon + marginale mais quand même ... mais lui s'en fout ... il me dit "c'est pas grave c'est sur piste"Wan186 a écrit :Honnêtement, Fédéral sponsorisait le championnat européen de Drift, et jamais personne ne s'en est plain... Malgré les abus extrêmes rencontrés dans cette situation.
Tu a vraiment entendu parlé de soucis de fiabilité?
- zetka35is
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Re: Pneu UHP vs semi-slick
Les problemes de gomme qui se fissure est tres connu sur le web (Federal 595RS-R)
Mais bon, a ce qui parrait c est de l histoire et c est aussi un problème de montée en temp. du pneu Irrégulière.
Personellemet, je voulais acheter le Federal 595RS-PRO, qui selon les rumeurs n est plus concerné.
Mais bon, z3m71 m a convaincu.
Mais bon, a ce qui parrait c est de l histoire et c est aussi un problème de montée en temp. du pneu Irrégulière.
Personellemet, je voulais acheter le Federal 595RS-PRO, qui selon les rumeurs n est plus concerné.
Mais bon, z3m71 m a convaincu.
Dernière modification par zetka35is le sam. 11 janv. 2020, 12:00, modifié 2 fois.
Le moteur thermique ne peut disparaitre.
- zetka35is
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Re: Pneu UHP vs semi-slick
Tiens tien, on verra si la politique de vente est homogène sur tout le continent européen. Merciz3m71 a écrit : Je ne sais pas quel est ton niveau d'urgence mais je crois que la prochaine offre de remboursement sympa de Goodyear (si c'est ton choix ) sera fin mars ... avec quelque chose comme 25 € remboursés par pneu ... donc ça se regarde quand même !!!
ps: pas d urgence... la z dort au garage avec un chargeur de batterie --> jsq. mois de mars a mon avis.
Dernière modification par zetka35is le sam. 11 janv. 2020, 12:01, modifié 1 fois.
Le moteur thermique ne peut disparaitre.
- zetka35is
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Re: Pneu UHP vs semi-slick
Sinon, il y a encore ces gommes la - Yoko Advan Neova AD08-R( a la place des GY eagle F1 supersport) :
z3m71 as tu un feedback des utilisateurs?
z3m71 as tu un feedback des utilisateurs?
Le moteur thermique ne peut disparaitre.
- PonPon
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Re: Pneu UHP vs semi-slick
Dans les UHP vous n'évoquez pas le Continent Sport Contact 6 qui est pourtant systématiquement parmi les meilleures avec le Michelin PS4S et récemment le nouveau Goodyear. Et à un prix plus sympa que le Michelin.
Ayant changé les pneus de la M3 récemment, j'ai trouvé ce test comparatif très bien fait (et plutôt intéressante compte tenu du modèle d'essai).
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm
Ayant changé les pneus de la M3 récemment, j'ai trouvé ce test comparatif très bien fait (et plutôt intéressante compte tenu du modèle d'essai).
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm
Z4 Coupé 3.0si -> Z4 ///M Coupé -> Z4 ///M Roadster Individual -> ???
- zetka35is
- motivé
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Re: Pneu UHP vs semi-slick
Je connais cet article, malheureusement le pneu n existe pas en 255/35 r18
Le moteur thermique ne peut disparaitre.