D'une facon générale quand on diag , aprés le 1er constat on clear error (ou effacement des defauts)
afin de voir ce qui revient ou pas .
Ca marche mieux que le c310 chinois..
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OBD2USB ELM327
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Re: OBD2USB ELM327
Bonjour, ce matin démontage du siege conducteur et test des 2 fils sortant du retracteur de ceinture: isolés, donc confirmation du diag. nettoyage contacts et démontage du cache plastique sur le prétenseur, re test et là miracle j'ai mes 2,5 ohms, en fait mauvais contact du systeme, remontage cache et test Ok, retest INPA le diag est la, F2 effacement , puis re test, OK diag disparu
remontage siege et re test, cette fois en utilisant la prise OBd intérieure: connexion OK et plus de lampe airbag, donc maintenant je suis bon et opérationnel sur INPA, un peu moins sur ISTA, mais si un forumiste du coin a besoin, je pourrai aider...
Merci encore pour ton aide capitale qui m'a permis de m'en sortir....
remontage siege et re test, cette fois en utilisant la prise OBd intérieure: connexion OK et plus de lampe airbag, donc maintenant je suis bon et opérationnel sur INPA, un peu moins sur ISTA, mais si un forumiste du coin a besoin, je pourrai aider...
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- neobm
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Re: OBD2USB ELM327
Merci , J'ai senti que tu avais du potentiel , tes cables sont déja largement remboursés .
Edit:
je viens de constater que le cable "rakuten" ( recu sans interrupteur) de mon lien plus haut est a 56 €
( sans doute un coup des cookies)
quand cela vaut 15 a 20 € sur aliexpress , du coup je vire ce lien , pas de pub au voleur .
Edit:
je viens de constater que le cable "rakuten" ( recu sans interrupteur) de mon lien plus haut est a 56 €
( sans doute un coup des cookies)
quand cela vaut 15 a 20 € sur aliexpress , du coup je vire ce lien , pas de pub au voleur .
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Re: OBD2USB ELM327
T'as raison je lui ai mis une evaluation pourrie (j'ai vu qu'il était passé à 56 euros peut etre le cout de l'inter en plus )
en fait ce court circuit 7 et 8 il est necessaire jusqu'à quel modele? si un jour je dois aider un behemiste plus récent....
Au niveau adaptateur cela fonctionne aussi bien sur la prise pac man du moteur que de celui de l'habitacle avec les ponts qui vont bien....
Aucun regret donc d'avoir investi 31 euros qui sont deja largement remboursés avec l'effacement du voyant airbag....quand le voyant ABS se rallumera, je serai pret à le traquer
A présent ,je le repète, si je peux apporter ma contribution.. ce sera volontiers.
en fait ce court circuit 7 et 8 il est necessaire jusqu'à quel modele? si un jour je dois aider un behemiste plus récent....
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Aucun regret donc d'avoir investi 31 euros qui sont deja largement remboursés avec l'effacement du voyant airbag....quand le voyant ABS se rallumera, je serai pret à le traquer
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- Bernard61
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Re: OBD2USB ELM327
Pour la résolution et la proposition d'entraide.
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
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Re: OBD2USB ELM327
il y a le standard obd2 de base
https://www.outilsobdfacile.fr/presenta ... -l-obd.php
et apres chaque constructeur rajoute "sa sauce" la dessus .
Pour bm c'est le pin 8 pour le standard iso 9141-2 ou 14230. ( k line)
qui permet l'acces a tout ce qui n'est pas calculo moteur ( dme/dde ).
, d can a partir de 03/2007~ .
C'est pourquoi les valises pro sont livrées avec une multitude de cables .
un cable vagcom (bleu en principe) est ok bm , si 7 + 8 relié.
Il me semble avoir vu fut un temps sur aliexpress un cable multiservice avec 16 micro-interrupteurs
le pb est d'acceder aux schémas constructeur , business oblige .
https://www.outilsobdfacile.fr/presenta ... -l-obd.php
et apres chaque constructeur rajoute "sa sauce" la dessus .
Pour bm c'est le pin 8 pour le standard iso 9141-2 ou 14230. ( k line)
qui permet l'acces a tout ce qui n'est pas calculo moteur ( dme/dde ).
, d can a partir de 03/2007~ .
C'est pourquoi les valises pro sont livrées avec une multitude de cables .
un cable vagcom (bleu en principe) est ok bm , si 7 + 8 relié.
Il me semble avoir vu fut un temps sur aliexpress un cable multiservice avec 16 micro-interrupteurs
le pb est d'acceder aux schémas constructeur , business oblige .