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Le Z4 restylé : c'est bientôt
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Le Z4 restylé : c'est bientôt
Celui qui entre dans le moule de la pensée unique ne doit pas s'étonner d'en sortir avec la pensée unique de la moule.
Cab Z3 2.8l bleu montreal
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Re: Le Z4 restylè : c'est bientôt
Ça ne serait pas le violet de la série 2 ?
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Re: Le Z4 restylè : c'est bientôt
Je suis déçu…
La calandre est trop petite
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Re: Le Z4 restylè : c'est bientôt
Les couleurs
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- bersou
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Re: Le Z4 restylé : c'est bientôt
D'autres infos https://www.autonews.fr/nouveautes/bmw- ... gue-112449
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Restylage de demi carrière pour le Z4 G29
Bonjour Za tous
je pensais ou alors j'ai mal vu
Que l'info aurait été mise ici ^^
A priori double interface digital qui devrait remplacer l'écran unique, de nouvelles couleurs et combinaison et une nouvelle finition sensatec pour le dessus du tableau de bord
Coté moteur, abandon de production 4-cylindres 2.0 l de 258 ch. Le Z4 ne se décline plus qu’en sDrive20i de 197 ch, aux côtés du 6-cylindres 3.0 l de 340 ch de la variante M40i.
( BMW c'est tiré une balle dans le pied avec le 28i/30i car sur l'ensemble des gammes, le 20i peut être programmé pour avoir la même puissance que le 28i/30i avec 6/8000€ de moins à l'achat en neuf )
ll aura été vendu depuis fin 2018 dans le monde 55 000 Allemagne 26 % , États-Unis (17 %), la Chine ( 15 %), Taïwan le Japon et le Royaume-Uni.
https://www.auto-moto.com/nouveautes/no ... 022-370363
je pensais ou alors j'ai mal vu
Que l'info aurait été mise ici ^^
A priori double interface digital qui devrait remplacer l'écran unique, de nouvelles couleurs et combinaison et une nouvelle finition sensatec pour le dessus du tableau de bord
Coté moteur, abandon de production 4-cylindres 2.0 l de 258 ch. Le Z4 ne se décline plus qu’en sDrive20i de 197 ch, aux côtés du 6-cylindres 3.0 l de 340 ch de la variante M40i.
( BMW c'est tiré une balle dans le pied avec le 28i/30i car sur l'ensemble des gammes, le 20i peut être programmé pour avoir la même puissance que le 28i/30i avec 6/8000€ de moins à l'achat en neuf )
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Dernière modification par powermax le jeu. 29 sept. 2022, 11:52, modifié 1 fois.
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Re: Le Z4 restylé : c'est bientôt
Sujets fusionnés
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Re: Le Z4 restylé : c'est bientôt
j'aime bien le violet pour le "truc", toujours aussi moche
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524TD E28 bronzitbeige (rip ) - 525IX Touring E34 diamantschwarz (rip )
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Facelift 2022
Nouveau BMW Z4 (2022) – Ne semblant plus vraiment y croire, faute de satisfaire aux exigences commerciales de sa maison mère, le sympathique roadster n’a droit qu’à de minimes évolutions à l’aube de sa seconde partie de carrière. A tel point qu’il se murmure qu’aucune succession directe n’est prévue après sa mise à la retraite en 2025.
Lancée à l’automne 2018, la quatrième génération de BMW Z4 n’a pas connu autant de succès que ses prédécesseurs, parmi lesquels figure aussi l’emblématique Z3. Quand ce dernier s’écoula à plusieurs centaines de milliers d’exemplaires dans les années 90/2000, son arrière petit-fils n’est plus produit qu’à quelques milliers d’unités dans la petite unité de Magna-Steyrn, en Autriche. Entretemps, la folie du SUV s’est emparée de l’essentiel de la clientèle qui, malheureusement, ne rêve plus de trajets au long cours, cheveux au vent.
Minimum syndical
En guise de coup de Rimel, le BMW Z4 restylé ne fait évoluer que sa grille de calandre et certains appendices ornant son bouclier, dont le style reste inchangé, à l’avant. Notons tout de même que de nouvelles jantes font leur apparition, tandis que des feux M Shadow Line permettent aux clients de personnaliser leur cabriolet, via des inserts sombres. En outre, le pack M Sport est désormais livré de série, même avec le moteur d’entrée de gamme, afin de dynamiser son look. Un bien maigre motif de satisfaction.
Enfin, rien de neuf à se mettre sous le capot, d’autant qu’on assiste à la disparition du bloc de milieu de gamme, un 4-cylindres 2.0 l de 258 ch. En conséquence, le nouveau Z4 ne se décline plus qu’en sDrive20i de 197 ch, aux côtés du 6-cylindres 3.0 l de 340 ch de la variante M40i. On regrette qu’en cette année 2022, célébrant le cinquantenaire de la division Motorsport, ses géniteurs ne lui aient pas alloué de véritable version M, en guise de baroud d’honneur.
Bon, moi, je n'ai pas vraiment vu de différence
Lancée à l’automne 2018, la quatrième génération de BMW Z4 n’a pas connu autant de succès que ses prédécesseurs, parmi lesquels figure aussi l’emblématique Z3. Quand ce dernier s’écoula à plusieurs centaines de milliers d’exemplaires dans les années 90/2000, son arrière petit-fils n’est plus produit qu’à quelques milliers d’unités dans la petite unité de Magna-Steyrn, en Autriche. Entretemps, la folie du SUV s’est emparée de l’essentiel de la clientèle qui, malheureusement, ne rêve plus de trajets au long cours, cheveux au vent.
Minimum syndical
En guise de coup de Rimel, le BMW Z4 restylé ne fait évoluer que sa grille de calandre et certains appendices ornant son bouclier, dont le style reste inchangé, à l’avant. Notons tout de même que de nouvelles jantes font leur apparition, tandis que des feux M Shadow Line permettent aux clients de personnaliser leur cabriolet, via des inserts sombres. En outre, le pack M Sport est désormais livré de série, même avec le moteur d’entrée de gamme, afin de dynamiser son look. Un bien maigre motif de satisfaction.
Enfin, rien de neuf à se mettre sous le capot, d’autant qu’on assiste à la disparition du bloc de milieu de gamme, un 4-cylindres 2.0 l de 258 ch. En conséquence, le nouveau Z4 ne se décline plus qu’en sDrive20i de 197 ch, aux côtés du 6-cylindres 3.0 l de 340 ch de la variante M40i. On regrette qu’en cette année 2022, célébrant le cinquantenaire de la division Motorsport, ses géniteurs ne lui aient pas alloué de véritable version M, en guise de baroud d’honneur.
Bon, moi, je n'ai pas vraiment vu de différence
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- Pitoffe
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Re: Facelift 2022
Difficile de voir la différence.
Peut être les entrées d’aire à gauche et droite.
Une couleur sympa aussi.
Je pense qu’il s’agit du 3,0 l de 258 ch….
Peut être les entrées d’aire à gauche et droite.
Une couleur sympa aussi.
Je pense qu’il s’agit du 3,0 l de 258 ch….
Eric et Muriel DR Grand Est (Nancy)
Mini Cooper Cab> A3 Cab > 218i Luxury Cab > Z4 20i Msport
Pensez à consulter la F.A.Q.
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- Pitoffe
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Re: Facelift 2022
Ça veut surtout dire que le budget était vraiment restreint…
Et nos G29 ne prennent pas un coup de vieux…
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Eric et Muriel DR Grand Est (Nancy)
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- bersou
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Re: Le Z4 restylé : c'est bientôt
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- Pierrot85
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Re: Le Z4 restylé : c'est bientôt
Oui bon ...
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- Titi 85
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Re: Le Z4 restylé : c'est bientôt
Donc le dernier des ///M étant l’E86 je m'en retourne dans mon garage..
Pas de quoi fouetter un chat...même à six pattes
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