Probleme capote

[Vista268]

Probleme Capote.
Z4 E85 de 2003
Afin d’affiner le diagnostic.
Problème:
A la fermeture, la capote ne veut pas se refermer sans une aide manuelle.
A l’ouverture, la capote s’ouvre jusqu’a la moitié et ensuite descend d’un coup sans retenu par l’hydraulique.
Le moteur fonctionne correctement dans les deux sens.
Le déverrouillage des crochets en ouverture se fait correctement
Le déverrouillage de la capote en fermeture se fait correctement
le micro-switch fonctionne
La tirette rouge n’est pas en manuel.
Je pense à un manque d’huile mais normalement c’est un circuit fermé et je n’ai pas remarqué de fuites.
Si vous avez des pistes je suis preneur.

[regtoc19]

Bonjour à toi aussi...

As-tu bien fait le tour de tous les nombreux sujets concernant ce problème ?

Tu dis ne pas avoir remarqué de fuite mais es-tu allé vérifier le moteur lui-même ? Des vidéos ici : viewtopic.php?p=1679418#p1679418

[Vista268]

Oui, pardon bonjour. Oui j'ai lu tous les differents sujets sur le forum. Je pense demonter le moteur ces prochains jour, merci de ta réponse.

[Pierrot85]

2021 : présentation avec un "les photos plus tard"
2023 : On revient parce que l'on a un souci ... et on zappe le bonjour
J'ai bien des pistes, mais elles ne vont pas te plaire

[nicolas3334]

Un peu de retenue messieurs, Vista n'est peut être pas le plus actif du forum mais il est cotisant

[Pierrot85]

Houla .... pardon Mr le modo

[Lyv78]

Bonjour à tous,
J'ai remis en état, voici quelques mois, une partie de mon système de commande de la capote sur mon E85 (2003) :
_moteur, que j'ai déplacé dans le coffre Ar,
_raccords "bangos" hydrauliques, côté moteur,
_huile.

Je me suis aperçu que ces raccords étaient corrodés et fuyants. J'avais constaté un fonctionnement assez proche de ce que tu décris (en plus dégradé),
mais avec fuite d'huile visible car le moteur était alors dans le coffre.


Je pense donc qu'il faudrait déjà vérifier tes raccords côté moteur.
Bon courage.

[cardoz]

Houla .... pardon Mr le modo

Parfois on ferait mieux de la boucler !!

Sinon ... si pas de fuite c'est le moteur de la pompe qui est mort , comme tout le monde !!
il y a 349 pages sur le sujet , bon courage