Aie !! pas sur la tete 
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Tout savoir sur les pneus : correspondances, indice vitesse
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Herpol14
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Re: Tout savoir sur les pneus : correspondances, indice vitesse
Donc tu comptes la garder au moins pour cet hiver Aie !! pas sur la tete
Aie !! pas sur la tete “Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l’automobile.”
Mes ex jouets : 911 3.2 / SLK 230 K / Alfa GTV V6T et Spider / 4 Fiat Barchetta / Z3 2.8 et les 2 roues : 400XJ / 750 GPZ / 750 Stinger / 750 VFR x2 / 1100 ZZR / et mon
VF750C
Mes ex jouets : 911 3.2 / SLK 230 K / Alfa GTV V6T et Spider / 4 Fiat Barchetta / Z3 2.8 et les 2 roues : 400XJ / 750 GPZ / 750 Stinger / 750 VFR x2 / 1100 ZZR / et mon
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z3m71
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Re: Tout savoir sur les pneus : correspondances, indice vitesse
de 3 à 3,5 bars tu es dans la bonne fourchette ... après si vraiment l'immobilisation dure trop longtemps le seul moyen d'éviter le "flat spotting" comme on dit ce sont les cales creusées dans leur partie supérieure ... 
Z3 : un S50 oui ... mais boite 6 Môssieur Si si, ça passe ... - Z4 : finalement le S54 c'est bien aussi
Si je tenais le dénommé Grégoire, qui un jour inventa la traction avant ... je lui ferais bien bouffer son brevet
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