Bons plans : entretien, mécanique, BVA boite robotisée

[Bernard61]

Partagez ici vos adresses pour l'entretien, notamment des boîtes auto, mécanisée ZF et autres....
Merci

[ZAIME60]

Bon après avoir accompagné un collègue chez ce garage ma Z4 35i va faire sa vidange boite automatique GETRAG (ce n'est pas une ZF) dans ce garage les yeux fermés.

Je ne connaissais pas cette adresse au Nord de Paris mais entre les Lamborghini, les Porsche/Subaru de pistes et les anciennes de toutes marques la passion est au rendez vous

Amabilité extrême de l'équipe commerciale qui me semble connaitre les produits parfaitement. Quand je lui ai parlé de la 35is boite automatique il m'a dit instantanément oui c'est la même GETRAG que la M3 V8 sur le pont (ce qui est vrai) et j'ai essayé de le piéger sur le N54T sans faille !!! Le patron est un ingénieur motoriste

Alors si le tarif vous fait peur, même pas !

MON DEVIS à 550 euros pour la vidange complète + Filtres de crépine + Filtre extérieur (qui est en général oublié) .....moins cher que les kits achetés seul sans la main d'œuvre !!!!!

Il va de soi que toutes les interventions/optimisations sont dans l'ADN de ce garage pour votre BMW et que ce garage est aussi garage officiel ZF !

https://www.ctf-performance.fr/

[DanZ]

Excellent, du même acabit que ‘’mon’’ GAP….

[jeffbeheme]

super une bonne adresse car j'avais fait chez PF et facturé autour de 900e

[ZAIME60]

Oui ce garage me parait super quand j'ai écouté le débriefing qu'ils ont fait à mon pote sur son Audi 4 RM : état des joints de la boite, état de l'huile, présence de limaille, réinitialisation de l'électronique de la boite plus état de son système 4RM (qui n'avait jamais été vidangé selon eux malgré un entretien concession Audi avec une huile bien usagée....j'y connais rien dans les 4RM..).

Bref le gars qui prends 10 minutes pour tout expliquer à la restitution du véhicule c'est rare

Concernant la Getrag de la Z4 35i/is il conseille une vidange tous les 10 ans max ou 100000 km et moyennant ceci il m'a dit qu'elle était d'une fiabilité exemplaire.....mais que sans vidange les ennuis très sérieux apparaissent vers les 200000 km (bon 200000 km avec une huile non changée tu m'étonnes) et que cette vidange est obligatoirement suivi d'une MàJ du calculateur qui gère la boite

[MPP]

Il me semble que Philippe (@gatouille) en a parlé.

[ZAIME60]

Je reviens de ma révision des 4000 km sur la Z4 chez mon garagiste habituel à savoir STATION 95 spécialisé dans les ///M et BMW (au Nord de Paris dans l'Oise) et au fil des discussions il m'a informé :

Suite aux problèmes de toit ouvrant du E89 il a développé un outil/logiciel pour les problèmes rencontrés.

En général il s'agit du faisceau au niveau du coude qui s'use et fait des faux contacts. Dans ce cas il compte 3 heures de main d'œuvre pour le refaire et une facture de quelques centaines d'euros à comparer aux milliers d'euros d'une concession BMW.

Sinon le dernier tarif pour un 35is est de 248 euros pour : Vidange / filtre à huile moteur / contrôle / Remise à zéro ainsi que la vidange du pont arrière ! Compétitif je pense !