Z xDrive

[Josl1]

Bonjour à tous,

L'A3 de Madame étant en rade, elle prend mon A5 Sportback Quattro, et je n'ai d'autre choix que de rouler avec le Z
Moi qui avais dit, jamais sous la pluie, la neige et le sel...

Sous la flotte de ce matin, et face à mon manque de sérénité sur cette route typée piscine, il m'est venu une question à l'esprit.

Moi qui vient de chez Porsche avec une 996, il existait une version Carrera 2 et Carrera 4 (que j'avais).
-> Pourquoi BMW n'a jamais pensé à sortir un Z xDrive, comme c'est le cas sur ses autres modèles?

[eaZyrider]

Je le dis toujours aux collègues: ne jamais acheter Audi!
L'idée du Z iX n'est pas idiote mais je pense que vu la hauteur de la voiture, la batterie serait difficile à caser et surtout très exposée aux formes de la route.
Et puis... euh... bon! Je ne vais pas rouvrir ici le débat sur les VE.

[LuccioDE]

Je pense que par iX, il voulait dire xDrive

Honnêtement, je ne sais pas trop. Techniquement je pense que c'est faisable (pour citer Audi à nouveau, il y a le TT-RS), mais ce n'est peut-être pas rentable, parce que la plateforme n'a pas été réellement prévue pour? (sinon ils l'auraient déjà fait?)

[lazare59]

Franchement, avec les bons pneus (non RFT...), on peut déjà presque tout faire hormis aller au ski !

Mais il est clair qu'un cab xdrive, le marché ne justifierait sans doute pas l'investissement pour BM quand on voit déjà les chiffres de vente actuels du G29. Sans compter le surpoids engendré sur un tel modèle.

[eaZyrider]

Je pense que par iX, il voulait dire xDrive

Il est vrai que j'ai interprété le "i" comme étant électrique. Après, de mon point de vue, poser une boîte de transfert là-dessus ne me paraît pas être l'idée du siècle. Ça aseptiserait trop une voiture qui a un tempérament très (trop pour certains?) joueur.
Et même s'il y a une trappe à ski, ce n'est pas vraiment fait pour la montagne.

[Pinouille]

Franchement, avec les bons pneus (non RFT...), on peut déjà presque tout faire hormis aller au ski !

Mais il est clair qu'un cab xdrive, le marché ne justifierait sans doute pas l'investissement pour BM quand on voit déjà les chiffres de vente actuels du G29. Sans compter le surpoids engendré sur un tel modèle.

Salut, hé ben si le ski aussi c'est réalisable en Z.
Panne à la dernière minute de la dite voiture familiale donc pas eu le choix.

Plusieurs nuits sous la neige et coffre bien rempli.

[Josl1]

Je pense que par iX, il voulait dire xDrive

Alors effectivement, je parlais bien du xDrive. Merci @LuccioDE

A noter que chez Porsche, les Carrera 4 sont dispo en version Cab également.

[eaZyrider]

Je suis très loin d'être expert en Porsche mais il me semble que les Cayman et Boxter principaux concurrents du Z n'existent qu'en propulsion.
Corrigez-moi si je me trompe.

[Josl1]

Tu as raison.

[DanZ]

Franchement, Un X.Drive pour 1 jour ou 2 dans l'année... Je dis ça par ce que j'ai fait des centaines de milliers de km avec les seules roues arrières motrices par tout les temps, en plaine et montagne (entreprise à Morteau et virée permanente en Suisse, Italie du nord, Allemagne et toute la France...) Je n'ai jamais été planté.... La conduite sur neige, ça s'apprend. D'accord, il faut rester humble et ne pas vouloir faire la course avec un Allroad
Nous avons quand même acheté un Clubman QuatQuat pour la Miss (ça la rassure) mais à part le 1 L de plus aux 100 toute l'année....