Choix amortisseurs Z4 3.0 avec option S704A

[Triloro]

De nouveau moi !
J'ai eu finalement un autre mail de Bilstein m'indiquant qu'ils me conseillaient la référence 46-181251 pour les B12 sur le Z4 E86, et non celle pour les E85. Ils ne s'engagent pas à dire que celle pour la référence pour les E85 s'adaptent bien sur les E86 puisqu'ils n'auraient pas fait les test adéquats

Pour résumer, je vais commander la référence 46-181251.

[recovery]

Y a plus qu'à ! tu nous montreras le résultat

[Triloro]

J'ai commandé chaque élément séparément chez Racing Concept (anciennement HKK de ce que j'ai compris), cela revenait 20% moins cher que prendre le kit B12 chez Bilstein ou un autre revendeur !

[Triloro]

J'ai reçu le tout aujourd'hui
@recovery, est-ce que parmi ta liste, tu aurais pu te passer de tout changer ? Je ne change pas les biellettes de mon côté.
Mais les semelles sup./inf., les assiettes, les amortisseurs suppl. arrière, etc... Tout ceci ne peut pas être réutilisé avec le déjà installé d'origine ?

[recovery]

Me concernant les belettes AV étaient un peu sèches et je les avais abimé en démontant, arrière ok visuellement.

Pour le reste des pièces, les paliers, rondelles joints AR, les écrous auto bloquant et les amortisseurs supplémentaires AR qui font butées c'est le minimum.
Les pièces en plastique c'est pas déconnant, pour le reste à toi de voir.

[regtoc19]

Me concernant les belettes étaient un peu sèches

Vraiment (trop) cuites alors !
Et concernant le loup et le renard ?

[Titi 85]

[recovery]

[Triloro]

C'est encore moi
Je suis en train de commander toutes les petites pièces annexes mais qu'est-ce que les amortisseurs supplémentaires ar/av ? Ne sont-ils pas déjà inclus dans les B12 ?
J'ai pas envie de me retrouver avec 2 fois les mêmes pièces, surtout à 35-40€/u.

Si quelqu'un a la liste exhaustive de ce qu'il est bon de changer avec les numéros depuis la vue éclatée

Merci

[recovery]

Les amortisseurs supplémentaires sont des butées, afin que la tige ne descente pas trop dans le tube en fin de course.
Il n'y en pas besoin sur les B12 à l'AV elles sont présentes dans le tube, par contre pour l'arrière il faut les remettre, il y a également un cache.

Pour la liste regarde la page 3 : viewtopic.php?p=1612461#p1612461, j'ai tout listé, éclaté, numéro, prix, info d'installation, couple de serrage, de quoi as tu besoin de plus ?

[Triloro]

Quand je vois le pallier à 80€/u et il en faut 4, le total des pièces annexes aux B12 représente plus de la moitié du kit ...
D'où mes interrogations sur le fait de devoir changer ces palliers (av/ar). Je suis une quiche en mécanique, mais c'est aussi ma seule voiture (en vélo le reste de la semaine), donc je ne peux pas me permettre non plus de la laisser sur chandelle pendant 3 semaines

[recovery]

J'avais listé l'ensemble des pièces et leur tarif, ici : viewtopic.php?p=1619912#p1619912
Les 2 coupelles avant c'était 38,13 HT et 18,47HT les 2 arrières

Effectivement ça a augmenté 24,88 TTC la coupelle avant, mais loin des 80€ https://www.piecesauto24.com/meyle/2121213

Pour l'ensemble des pièces chez BM et PA24 146,28€ et 148,80€

[Triloro]

Merci pour ta réponse, c'est parfait !
Les coupelles, j'ai regardé pour de l'OEM, d'où le prix à 80€/u.

Effectivement, elles sont bien moins chères ailleurs ...

J'ai commandé une partie des pièces sur pieces-bmw.fr mais après paiement, je vois que c'est une autre société qui, de ce que j'ai compris, établit des sites internet au service des concessionnaires qui revendent des pièces OEM ...
J'espère bien recevoir la commande