J'ai eu beau cherché dans la section, je n'ai pas trouvé de réponses..
J'ai lu pleins de choses, concernant le rapport de bon, le changement de pont, le châssis sport tout ça.. mais pas la réponse à ma question :
Comment puis je savoir si j'ai un autobloquant ou non ?
D'après ce que j'ia pu comprendre, il est de série sur les 3.0, mais en option sur le 2.8 et les autres. Cela vas de paire avec le châssis sport ?
J'ai lu qu'en mettant l'arrière de la voiture en l'air et si quand on fait tourner la roue dans un sens, l'autre tourne dans le sens inverse c'est qu'on a pas d'autobloquant.. mais moi je ne peux pas lever ma voiture :s
Des précisions ?.. merci !!
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Comment savoir si on a un pont autobloquant ?..
- Bman
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Re: Comment savoir si on a un pont autobloquant ?..
C'est le contraire, si ça tourne en sens inverse, c'est que tu en as un.gwenp68 a écrit :J'ai lu qu'en mettant l'arrière de la voiture en l'air et si quand on fait tourner la roue dans un sens, l'autre tourne dans le sens inverse c'est qu'on a pas d'autobloquant.. mais moi je ne peux pas lever ma voiture :s
Le reste par là :
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Jean Ragnotti
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- Ludo
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abordé dans la semaine, je suis su qu'une recherche sur autobloquant ou DGL doit te retourner des resultats. l'idée: une roue sur surface adhérente, une sur sol glissant (bas coté en herbe), pied dedans et tu verras bien si ta roue sur le bitume patine ou pas, si non, t'as pas d'autobloc
Z3 coupe 2.8L et taliban du 100% origine!