je ne suis sans doute pas un expert en fonctionnement du circuit de refroidissement, mais généralement, en cas de dysfonctionnement de la pompe à eau, la température augmente dangereusement, zone rouge puis joint de culasse HS... c'est quand même super rare que le radiateur rende l'âme en premier, surtout en "explosant".
Là manifestement c'est un problème de pression, comme si le vase d'expansion n'avait pas joué son rôle, non ?
quand le LDR se dilate avec l'augmentation de température, le niveau d'eau dans le vase augmente, mais il me semble qu'il y a une "soupape" sur le bouchon, afin que l'équilibrage de pression puisse se faire, ou quelque chose dans le genre. si ce n'est pas le cas, le circuit fait le même effet qu'une cocotte minute, sans soupape pour évacuer la pression, et hop, un nouvel inscrit sur le forum...
bienvenue
et bon courage pour la suite.
La vis de purge du radiateur n'a aucun rôle de soupape. 
